LADA.CarsClub » Устройство автомобилей ЛАДА » ВАЗ 2110 » Кузов
1. решетка радиатора; 2. рамка радиатора; 3. верхняя поперечина рамки радиатора; 4. правое переднее крыло; 5. щиток передка; 6. петля капота; 7. капот; 8. правая передняя дверь; 9. стойка ветрового окна; 10. внутренняя панель передней двери; 11. внутренняя панель задней двери; 12. правая задняя дверь; 13. усилитель крыши; 14. левая боковина; 15. панель крыши; 16. опора пружины задней подвески; 17. крышка багажника; 18. внутренняя панель крышки багажника; 19. рамка окна боковины; 20. задний бампер; 21. задняя стойка; 22. левая задняя дверь; 23. арка заднего колеса; 24. средний пол; 25. ниша запасного колеса; 26. центральная стойка; 27. левая передняя дверь; 28. передняя стойка; 29. передний пол; 30. левое переднее крыло; 31. опора пружины передней подвески; 32. кронштейн; 33. передний лонжерон; 34. кронштейн проушины для буксировки; 35. панель передка; 36. передний бампер.
Кузов - цельнометаллический, сварной, несущей конструкции. Большая часть кузовных панелей для улучшения их противокоррозионных свойств оцинкована. Электроцинк с внутренней стороны нанесен на переднюю и среднюю панели пола, боковину кузова, усилитель ветровой стойки, внешние панели крышки багажника и дверей, передние и задние крылья и ряд других деталей (всего более 30 позиций). Арки задних колес оцинкованы снаружи. С двух сторон электроцинком покрыты задняя панель, поперечины и соединители пола, внутренняя панель крышки багажника и капота, усилитель крышки багажника и ряд других деталей. Горячим цинкованием (с двух сторон) обработаны брызговик двигателя, рамка радиатора, площадка АБ, крышка лючка бензобака, надставки и соединители арок задних колес, и ряд других деталей (около 10 позиций). Толщина основных панелей кузова - 0,8 мм. Элементы кузова соединены между собой контактной сваркой, а в труднодоступных местах - электросваркой полуавтоматом в среде инертного газа. Стыки панелей и сварные швы герметизированы мастикой. После сварки панелей кузов фосфатируют, наносят электрофорезный и вторичный грунты и окрашивают. Скрытые полости кузова на заводе обрабатывают консервантом "Оремин". Все стекла - гнутые, полированные, безопасного типа. Ветровое стекло -трехслойное, стекла дверей и заднее стекло - закаленные. Заднее стекло - с элементом обогрева. Ветровое, заднее и боковые стекла вклеены в проемы кузова и являются частью его силовой схемы. Стекла дверей - опускные. Спереди и сзади установлены энергопоглощающие бамперы. Съемные детали кузова: двери 8, 12, 22, 27, крышка багажника 17, капот 7, передние крылья 4 и 30, бамперы 20 и 36. Передние сиденья - раздельные, с регулировкой перемещения в продольном направлении и наклона спинок. Подголовники - съемные, регулируемые по высоте. Заднее сиденье - с цельной складывающейся подушкой. Спинка разделена откидным подлокотником на две части. За подлокотником расположен люк с крышкой. Откинув подлокотник и крышку, можно перевозить в багажнике длинномерные предметы, частично разместив их в салоне. Передние и задние боковые места оборудованы ремнями безопасности с инерционными катушками, среднее - только поясным ремнем. В вариантном исполнении автомобиль может быть оборудован очистителями и смывателями фар, дополнительным сигналом торможения, обтекателями порогов, климатической установкой, электроблокировкой замков дверей, электростеклоподъемниками, электроприводом замка багажника, электроподогре-ваемыми передними сиденьями, панелью приборов "Люкс", бортовым компьютером, зеркалами с электроприводом и электрообогревом. Система отопления и вентиляции салона описана в разделе "Отопление и вентиляция".
© 2004 LADA.CarsClub
Каталог Авто Сайтов и Авто Новостей! AutoBN.RU Автомобильный Волгоградский Сервер AutoMedia.Ru Urban Racers Team Почувствуй Адреналин Города!
        Жизнь в Движении!