Сообщений в теме: 3

[Rasles]

План стратегического развития крупнейшего российского автопроизводителя продолжают поражать своими принципиальными задачами. Кроме выпуска семи новых моделей под тремя различными брендами, планируется еще теснее сотрудничать с альянсом Renault-Nissan. По заявлению руководителя АвтоВАЗа Дмитрия Комарова, в течение ближайших десяти лет, планируется еще увеличить производство и реализацию автомобилей на рынке России до одного миллион штук в год, что составляет четверть от всего рынка. По его словам, вместе с ростом рынка, выросли так же и амбиции автопроизводителя. Кроме того, АвтоВАЗ планирует расширить сотрудничество с Renault-Nissan, чтобы вместе решать более масштабные задачи. Например, за меньший срок выпускать большее количество автомобилей.
В конце этого года, на рынок выйдет модель Lada Granta. Далее, в 2012 году планируется выпускать минивен R90, а так же фургон F90, который создан на платформе B0. Кроме того, в третьем квартале 2012 года на этой же платформе должен выйти автомобиль под брендом Nissan. А 2013 год будет отмечен выходом бюджетного хэтчбека Granta. Кроме того, в этом же году, на выйдут два автомобиля от Renault.
По его словам, в таком высоком темпе, они не работали никогда. Кроме новых моделей, так же планируется увеличение производства объемов коробок переключения передач и силовых агрегатов, в числе которых и новый двигатель Н4. Для осуществления всех задуманных проектов, размер инвестиций необходимо будет увеличить до 25-27 миллиардов рублей.
Лада Гранта – долгожданная новинка в сегменте бюджетных автомобилей, уже начала стадию тестовой сборки. Ее полномасштабное производство планируется начать в октябре этого года. Цена новинки будет начинаться от 220 тысяч рублей. Для сборки уже освобождаются необходимые производственные мощности, например, производство «пятерки» уже прекращено, а сборку «семерки» перенесут на другое предприятие, принадлежащее ИжАвто. Гранта будет не намного дороже 2107, цена которой уже подросла до 200 000 рублей, но по уровню комфорта и применению современных технологий, новинка будет намного лучше.
Кроме того, одной из важнейших задач на ближайшие годы станет подъем уровня общего качества производимых АвтоВАЗом автомобилей, до уровня европейской продукции. Серьезные успехи на этом поприще уже достигнуты. Например, удалось снизить число брака в поставляемых комплектующих в три раза. Подобные действия по отношению к поставщикам планируется проводить и в будущем, компромисса тут быть не должно, как сказал Дмитрий Комаров.
Так же Комаров высказался по поводу планов альянса Renault-Nissan довести свою долю в компании АвтоВАЗ до контрольной. По его словам, в числе акционеров в любом случае останутся "Ростехнологии", и "Тройка диалог". АвтоВАЗ должен остаться самостоятельным членом альянса, со своим менеджментом и товарным знаком. Может измениться только степень ответственности, распределенная среди участников альянса. В случае увеличения доли, большую часть ответственности придется взять на себя именно японско - французскому альянсу.
Рекомендую посмотреть еще. Там куча статей лучшего качества.

[Petr Petrov]

Будем надеяться,что это не слова!

[Mapkyc]

катается по городу гранта одна с некрашенными бамперами, так вот правый задний фонарь уже не работает, так какое качество то господа?

[Petr Petrov]

Всё может быть.Всё зависит от партии.У меня тьфу-тьфу-тьфу всё в порядке-всё работает!