Сообщений в теме: 55

[Kwentin]

проклянете всё и вся, когда захотите поменять валы или банально промазать клапанку херметиком

отрыл люминь замена произведенв Теперь совсем другое дело уо всему можно подлезть за десят мин

[grosser]

ребят а у кого можно маслофорсы воткнуть? Территориально ВАО (перово, новогиреево, щелковская) или область (Балашиха, Ногинск, Щелково) желательно, чтоб далеко блок не везти?

[MIHAIL SVETLOV]

ребят а у кого можно маслофорсы воткнуть? Территориально ВАО (перово, новогиреево, щелковская) или область (Балашиха, Ногинск, Щелково) желательно, чтоб далеко блок не везти?

операция ответственная,хотя делается двумя сверлами,поэтому отвези блок в мотортехнологию

[grosser]

понято, спасибо

[grosser]

Кстати, ребят, подскажите еще, пожалуйста, вот в чем. Как быть с системой охлаждения? В институте когда рассчитывали систему охлаждения, брали мощность, таким образом, надо дорабатывать. Штатного радиатора и карлсона двойного от нивы хватит? И по поршням я тут лоханулся кажется. Дело в том, что блок оставляю родной, колено от калыча 75,6, шатун 121 мм. Получается стог поршень 21124 может не влезть, нужно смещение. Что тогда, ТДМК брать?

Сообщение отредактировал grosser: 13 April 2012 - 14:28

[2bad4u]

да, тдмк вам поможет.
Сток радиатора вполне хватает. Для профилактики можно поставить двухрядную медь

[grosser]

спасибо, но тем не менее чуть позже, ближе к лету задумаюсь о двойном карлсоне от нивы

[Bots21]

Легче целиком купить 21124, все хвалят 21126 но мой друг поставил себе на 2109, та я ево на 1-2 корпуса делаю, еще и клапана гнет.

[grosser]

Ребят, нужна помощь, подскажите как лучше поступить:
1. Купил новую проводку 21103 под 16кл январь, но там заметил один косяк. Разъем ЭБУ слишком близко к резинке, которая из кузова торчать будет. А эта резинка будет у меня торчать где то в ногах переднего пассажира, а точнее в глубинах европанели с его стороны. Как добраться к январю тогда и как его закрепить неизвестно. Что лучше сделать? Нарастить провода, напаяв вставки тем самым увеличив расстояние от резинки до эбу? Но скрутки я не люблю. Да и провода таких сечений у нас в деревне хрен найдешь.
2. Строиться буду на дад+дтв. Соответственно надо сразу на онлайн ехать. Поеду наверно к Макси. Но тут фишка в том что на онлайне чтоб нормально отстроить надо крутить, а на обкатке крутить нельзя. Вот и думаю, можно оставить дмрв но одновременно с этим припаять полностью подготовку под дад, чтоб потом просто разъемы накинуть и сменить прошивку?

[2bad4u]

что вам так дад то впился? адовы,й турбо чтоль? проводку, по старому русскому обычаю, сверлить и клласть в бороде, стопиццот статей и фоток в сети, или брать зубильную и прикладывать руки. заниматьчя наращиванием не советую...

[grosser]

дад мне дался потому что тут где то тема есть про то какое по качеству г дмрв

[2bad4u]

дад мне дался потому что тут где то тема есть про то какое по качеству г дмрв

тут тема есть, где написано, поставил Сименс и забыл (волга).
Да и стоковые без "нулевика" и на нормальном тракте с живым мотором живут достаточно долго.
Но, можете и по ДАД настроиться у кого хотите, но готовтесь, что не один СТО не поможет вам в диагностике, и уж тем более в правке...

[grosser]

хорошо, спасибо. еще такой вопрос возник. Обкатываться буду на дмрв. Форсы буду ставить волговские. А что с прошивкой делать, чтоб 4 тысячи км более менее прожить в плане хх и расхода? Как я понимаю, в ней нужно будет поменять производительность форсунок...

[2bad4u]

хорошо, спасибо. еще такой вопрос возник. Обкатываться буду на дмрв. Форсы буду ставить волговские. А что с прошивкой делать, чтоб 4 тысячи км более менее прожить в плане хх и расхода? Как я понимаю, в ней нужно будет поменять производительность форсунок...

верно

[grosser]

всем спасибо за помощь. можете пожелать удачи. поехал собирать мотор. точить у нас буду в обухово, форсы ставить в HMG

[grosser]

кстати, когда снимал старую проводку, обнаружил одну вещь: у меня из косы вместе с датчиком скорости идут 2 провода сине черный и синий. Один уходит в монтажник, другой на карлсон. Как я понял эти провода идут от реле включения карлсона и получается, что плюс он берет с монтажника, реле замыкается и включается карлсон. Теперь ставим проводку 21103: выходит что там бело-черныйпровод идет на карлсона а к монтажнику ничего, так?