Сообщений в теме: 12

[mishanya76]

Всем привет, взял я себе наконец ВАЗ 21041(сбылась мечта ) парни, кто ездит на классике, посоветовали поставить сразу маятник на подшипниках, мол, руль намного легче станет , так я его смазал силиконом и в общем не напрягаюсь при вращении руля, подскажите плиз, кто юзает сей девайс, есть ли смысл его ставить? Дело то копеечное, да не охота понапрасну курочить новый автомобиль.

[ilvasl]

Смысла нет. Нормально смазанный сток служит долго и надежно и руль при этом легкий. Маятник на подшипниках кординально усилие не сменит, а своими стуками тебя достанет.

[mishanya76]

Точно, про стук я и не подумал. А сток и подтягивать можно, если застучит. Спасибо за совет!

[IRON MAN]

сток фуфло!
ставь на подшипниках качения раз и на всегда!
тяжесть руля не изменяется

[zubilo 08]

сток фуфло!
ставь на подшипниках качения раз и на всегда!
тяжесть руля не изменяется

я себе на 4-ку поставел на подшипниках очень доволен

[mishanya76]

я себе на 4-ку поставел на подшипниках очень доволен

Так какой смысл менять хрен на шляпу, если усилие не меняется?

[IRON MAN]

Так какой смысл менять хрен на шляпу, если усилие не меняется?

стандортный маятниковый рычаг на подшипниках трения быстро изнашивается и начинает стучать!
а на подшипниках качания чуть ли не вечный!

[ilvasl]

Ага. Может еще расскажете о том, что презервативы в аптеке многоразовые?

[IRON MAN]

лет 7 не знаю бед с маятником на подшипниках качания...

Сообщение отредактировал IRON MAN: 14 May 2011 - 17:26

[Spirt]

Заменил стоковый маятниковый рычаг на тот, который на подшипниках 2 года назад. Работой доволен, никаких стуков за это время не было, а на счёт более легкого вращения руля-так может самовнушение, но мне кажется, что и впрям легче стал вращаться. Ставь не пожалеешь

[zampolit]

Тоже чуть более 2 лет назад поставил подшипниковый маятник (КААЗовский). Нареканий в работе нет, эксплуатируется на разбитых дорогах и грунтовках разного качества (были как залеты в ямины, так и налеты на булдыганы на разных скоростях вплоть до 100-110 (думал, что после приземления машинка дальше не поедет... ан нет - летает и дальше)). По легкости руля - ХЗ, но руль очень легкий - даже жена во время обучения вождению, проехавшись на нескольких машинах, отметила, что наш руль крутится гораздо легче.
ЗЫЖ с рулем у меня другая проблема - рычаг маятника конкретно цепляет за "штаны"... лечению не поддается. При замене маятника со стокового на подшипниковый обратил внимание, что на подшипниковом рычаг чуть длиннее... не придал этому большого значения, а старый рычаг выкинул... Видел также в продаже рычаги разного размера (на витрине лежали друг под другом - сразу бросилось в глаза) - надо будет найти покороче и прикупить для последующей замены.

[dmp]

Юзал когда то 06 с маятником на подшипнике, был доволен, руль гораздо легче был чем со стоком
Кстати если есть интерес то валяется в гараже два таких маятника новых, отдам за пиво. В личку

[Tymmi]

да пох на тяжесть руля, подшипник надежнее этих втулок тупых, да и когда я например себе брал, мне на подшипниках обошелся маятник чуть ли не в 2 раза дешевле...