Сообщений в теме: 12

[exorka]

Здравствуйте, прочитал все темы за 10-й год - ответа не нашел, по этому спрошу сам.

Имеется люфт рулевого управления.
Сейчас из машины снял двигатель, следовательно имеется удобный доступ к редуктору.


Так вот вопрос:
На что стоит обратить внимание, что менять, что можно восстановить при помощи ремкомплектов...

если что надо, скажите- сфоткаю, посмотрите- оцените.

заранее благодарю)

[powerfull]

exorka,
Дак может сначала книжку по обслуживанию авто почитать?
1.Сколько лет машине?
2.В какой плоскости люфт?(лево-право,на себя-от себя)
3.На сколько большой?(в см.)
4.Что из рулевого управленя менялось в процессе эксплуатации авто,когда и менялось ли вообще?(тяги,редуктор,и т.п.)
...и это не обязательно редуктор...

[Pol-kilo]

Подтяни редуктор и все . . .

Ослабляешь гайку 1 и подтягиваешь шток 2, смотри не перетяни, а то руль возвращаться не будет . . .

[powerfull]

Подтяни редуктор и все . . .

Ослабляешь гайку 1 и подтягиваешь шток 2, смотри не перетяни, а то руль возвращаться не будет . . .

+1
А вообще лучше отсюда начинать.

Сообщение отредактировал powerfull: 19 November 2010 - 17:24

[exorka]

+1
А вообще лучше отсюда начинать.

Спасибо за совет, Пол кило тебе спасибо вдвойне.

я бы не спрашивал, если бы не прочитал книжку, просто там на словах, не так все понятно, я же не зря про фотки говорил.

[powerfull]

exorka,
Приношу извинения,согласен,бывает с первого раза и не разберешься.Ты только отпишись,исправил или нет и в чем было дело...

[INStructor]

Ребят, вроде бы в тему вопрос будет)) помогите.
машина 2105. руль очень сильно болтается(1-2 см вверх/вниз) и люфт ооочень большой(больше чем 1 оборот руля), руль даже в движении туговато крутится. Это рулевой редуктор на замену?

Сообщение отредактировал INStructor: 27 March 2011 - 19:08

[Pol-kilo]

Не обязательно, у классики есть болезнь, начинает отваливаться рулевая колонка, посмотри её для начала, сварка тебе поможет!

[powerfull]

Люфт БОЛЬШЕ 1ГО ОБОРОТА РУЛЯ!!???Так и убиться не долго...тьфу,тьфу,тьфу...Там надо все рулевое перебирать по ходу...Попробуй гайку на редукторе подтянуть,если не поможет-менять.Заодно все тяги и наконечники рулевые проверь на люфты.
С колонкой была у меня проблема-качалась тоже.Pol-kilo правильно сказал-это трещина в районе замка зажигания...болезнь "травмобезопасного" руля.Я лечил так: снял рулевую колонку и под нагрузкой(чтоб трещину зажало) заварил,а потом усилил полоской металла по верху.Теперь крепко.

[INStructor]

спасибо ребят! сегодня гляну рулевую колонку) гайку подтягивал - не помогло.
ясное дело машина стоит в гараже без движения))

Сообщение отредактировал INStructor: 29 March 2011 - 04:47

[sanek2253]

ребят, привет. подскажите что может быть в рулевом управлении не так. менял рулевой редуктор 4 тысачи км назад,на новый пр-во АвтоВАЗ. а сють проблемы в том что, когда еду по грунтовке стучит что то в передней подвеске, а точнее в рулевом управлении, наверное. вот вопрос как проверить рулевой редуктор и все остальные части?

[baby boy]

Люфт БОЛЬШЕ 1ГО ОБОРОТА РУЛЯ!!???Так и убиться не долго...тьфу,тьфу,тьфу...Там надо все рулевое перебирать по ходу...Попробуй гайку на редукторе подтянуть,если не поможет-менять.Заодно все тяги и наконечники рулевые проверь на люфты.
С колонкой была у меня проблема-качалась тоже.Pol-kilo правильно сказал-это трещина в районе замка зажигания...болезнь "травмобезопасного" руля.Я лечил так: снял рулевую колонку и под нагрузкой(чтоб трещину зажало) заварил,а потом усилил полоской металла по верху.Теперь крепко.

Ничего себе больше 1 оборота ... Это как? Вообще слабо себе представляю.. Даже на старых КРАЗАХ такого не увидишь..

[Pol-kilo]

ребят, привет. подскажите что может быть в рулевом управлении не так. менял рулевой редуктор 4 тысачи км назад,на новый пр-во АвтоВАЗ. а сють проблемы в том что, когда еду по грунтовке стучит что то в передней подвеске, а точнее в рулевом управлении, наверное. вот вопрос как проверить рулевой редуктор и все остальные части?

Стук может не обязательно быть из редуктора, там много всего, рулевые тяги, маятник, шаровые, даже втулки на стабилизаторе, где он к рычагам крепится, последнее вот у меня проявлялось на каменке, замена помогла!