Сообщений в теме: 8

[Барагоз]

Народ подскажите почему может быть такое: на ваз 2107 в левом водительском воздуховоде (который на боковое стекло дует) напор меньше чем в правом (раза в два). Что смотреть? Шланги?

[CMycMyMPuk]

заслонки я думаю...

[шатун]

может засралось)

[Mr. Smitt]

Заслонка плохо работает/ воздуховод свалился..

[Барагоз]

заслонка я так понимаю идёт общая на два воздуховода, тогда бы поидее и в другом слабо дуло...

[Mr. Smitt]

У них привод общий от тросика, но в каждом воздухане своя заслонка.. Загляни под торпеду и глянь плотно ли одеты воздуховоды на корпус печки, хотя сами по себе они бы и не свалились.

[Saraevod_dimA]

не мучайся я вообще се снял эти воздухопроводы теперь кул прогрев в раза 2 быстрей салона и ногам всегда тепло.

[bars043]

ко всему выше сказанному.....сними нижний кожух печки....и на приводах,которые толкают заслонки переставь защёлки так.чтоб заслонки открылись больше....правда закрываца они плотно уже не будут как раньше...зато открываца будут шире горячий воздух будет лучше идти...
блин....столкнулся с такой же проблемой...как у афтара....случайно обнаружил....просто я пользуюсь только обдувом лобового и ног....
ЧТО ДЕЛАТЬ????

Сообщение отредактировал bars043: 22 February 2010 - 18:44

[Roman_87_87]

не ребят, вы не правы. принцип конструкции заключается в том, что моторчик (на котором лопасти вентилятора) стоит в самой печке. вращается он по часовой стрелке, значит весь поток воздуха немного смещается (относительно машины) вправо. когда у меня была похожая проблема первым делом я удалил все заслонки в печке - лишнее сопротивление горячему воздуху. потом заглушил поток воздуха в ноги и сделал два аккуратных отверстия справа и слева. потом убрал полностью и заглушил боковые воздуховоды, а вместо них (по принципу у нивы 2121) сделал два воздуховода от гофрированной трубы от пылесоса (см. конструкцию отопителя ваз 2121 - сразу будет понятно). ну и главное не забывайте, что ричажок который отвечает за холодный воздух - его роль заключается в том чтобы подать в отопитель холодный воздух, после чего он нагреется и будет отапливать ваш салон (естественно я заглушил перед этим средние воздуховоды - от них ни какого толку). то есть чем больше вы его откроете, тем больше будет горячего воздуха в машине. к примеру - возмите небольшое полотенце и слегка просунте его в моторном отсеке там где моторчик стеклоочистителей, заглушив немного подачу сольно охлажденного воздуха зимой, при этом ваша заслонка в салоне холодного воздуха должна быть открыта полностью. отопитель будет засасывать максимальное колличество холодного воздуха в отопитель, естественно весь его прогреет, и далее пустит в салон. но он не будет засасывать на скорости сильно охлажденный зимний воздух, потому что вы немного приглушили подачу воздуха. только будте осторожны не надо полотенце запихивать сильно далеко под рейку стеклоочистителей. попробуйте и вы сразу увидете разницу - будет гораздо теплей.