Сообщений в теме: 84

[degree]

всемпривет.
у кого какие проекты есть?)
и еше вопрос
кто ездил с завареным дефом,боком намного лучше стало кататься?
себе поставил пружаны перед нива -1.5,зад (хз назв)-3.5, стаб перед2-й,зад от е30 както прмастырил и скажу стало не так жостка как хотелось и со стабами машана все ровно коренится
ну соотношение пружин дает недостаточную поворачиваемость как это было сказоно ранее.

конешн не по теме вопрос но всетаки хосса узнать мнение - думаю поставить гидро ручник с зад торм от 8-ки не меняя вакумник и перед тормоза!
кто нибуть посоветует какой цилиндр лучше использовать для гидро ручника (чтоб подходил по резьбе патрубков)

и еше вопрос- поставив гидро ручник (при его работе)будит ли это как то чказываться на передних тормозах(мне кажется нет)но кто что думает?
всем спасибо

Сообщение отредактировал degree: 28 July 2011 - 12:13

[sticker]

с завареным дифом машина намного более предсказуема становится когда валишь боком, но для повседневной езды не катит.

[MeX]

конешн не по теме вопрос но всетаки хосса узнать мнение - думаю поставить гидро ручник с зад торм от 8-ки не меняя вакумник и перед тормоза!
кто нибуть посоветует какой цилиндр лучше использовать для гидро ручника (чтоб подходил по резьбе патрубков)

и еше вопрос- поставив гидро ручник (при его работе)будит ли это как то чказываться на передних тормозах(мне кажется нет)но кто что думает?
всем спасибо

переходники один фиг делать, либо через трубки резиновые.
ни как, гидро стои в разрез заднего контура и отвечает только за него.

[SOBAKA89]

если для фана, 3 бара в колёса заставляют резину не выполнять свою изначальную функцию, проверено, всем дрифт пасаны)

[Karper]

от грамотных людей услышал, что шайбочки подложенные в реактивные тяги к сайлентам дают эффект полиуритана
на форуме есть инфа об этом? мб я слепой, не нашел(