Сообщений в теме: 12

[zazer]

Год назад купил девять с головой от двенашки 16 клапанов. Что прежний хозяин там внутри сделал толком не знаю... со временем начались проблемы с прошивкой (была 2х режимная- спорт, эконом) эконом сразу глючил обороты плавали и ваще глохла. на спорте ездил , но и он сдулся!( вобщем поставили стандартную. А теперь еще и чек горит через раз.. А бывает ключ зажигания поворачиваешь, а она чихает воздухом! ПУ-Ф-Ф!! Подскажите где нормальную диагностику сделать и прогу поставить за недорого. Достало уже ездить как не полноценный
Блок Январь 5.1.2

Сообщение отредактировал zazer: 06 October 2009 - 08:38

[EK078]

Год назад купил девять с головой от двенашки 16 клапанов. Что прежний хозяин там внутри сделал толком не знаю... со временем начались проблемы с прошивкой (была 2х режимная- спорт, эконом) эконом сразу глючил обороты плавали и ваще глохла. на спорте ездил , но и он сдулся!( вобщем поставили стандартную. А теперь еще и чек горит через раз.. А бывает ключ зажигания поворачиваешь, а она чихает воздухом! ПУ-Ф-Ф!! Подскажите где нормальную диагностику сделать и прогу поставить за недорого. Достало уже ездить как не полноценный
Блок Январь 5.1.2

Я плохо понимаю зачем 2 режима прошивки(моё мнение одна точно не потребуется),а если так,то могу предположить,что одна стандарт,а вторая типа тюненх.В мотор там лезли врятли,иначе 2 прога уже ненужна-значит сток и дело скорее всего в датчиках(например регулятор ХХ)
Хочешь диагностику-500р. если не ошибаюсь в автомире на шахтёров, или если хочешь можешь к спортсменам съездить.

[RealTime]

Прога не может сдутся! Это как на копакт диск записал Пугачеву а через полгода на нем Киркоров вдруг запел. Скореее у тебя чтото неисправно, думаю что вероятней всего датчик масового расхода воздуха (это который на фильтре)

[zazer]

1. А "к спортсменам" это где?
2. ДМРВ можно чистить? Спиртом например?
3. Почему чихает воздухом когда зажигание включаю?

[EK078]

откуда,чем,что,чихает?

[Ilyass]

1. А "к спортсменам" это где?
2. ДМРВ можно чистить? Спиртом например?
3. Почему чихает воздухом когда зажигание включаю?

Чистить вроде как можно,говорят WD-40 в этих делах нужна,и сильно не протирать и материал должен не оставлять следов.

[zazer]

Ключ поворачиваю не заводя, и в коллектор воздух выбрасывает аж движка швелится. А может дым... это не каждый раз происходит, чтоб со стороны заметить.

[EK078]

Интересно что за сила такая этот воздух гонит,что аж движка шевелится...
Включаешь зажигание и начинает воздух дуть?

Я вот так по словам трудно понимаю что там происходит...либо я не понимаю,либо ты объяснить неможешь...

[zazer]

Интересно что за сила такая этот воздух гонит,что аж движка шевелится...
Включаешь зажигание и начинает воздух дуть?

Я вот так по словам трудно понимаю что там происходит...либо я не понимаю,либо ты объяснить неможешь...

Просто хлопок такой Пуф-ф-ф!! и не заводится несколько секунд. может искра проскакивает в цилиндрах...? Всегда по разноу то каждый 5 раз примерно, то через раз =)

[Ilyass]

Надо на диагностику,так решать методом тыка это проблемотично.

[RealTime]

Промыть можно, даже нужно. Только точно не вд40 а в чистом бензине или очистителем карбюратора. только НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРОДУВАЙ !! Сдохнет! Хлопок это при включении зажигания происходит искра, из-за компа, точнее глюк у него такой, както пытался такой полечить, но толком времени небыло, заменили на другой и все прошло (благо он был не тюнер и обрадовался стандартному бошу)

[Zimlest]

Промыть можно, даже нужно. Только точно не вд40 а в чистом бензине или очистителем карбюратора. только НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРОДУВАЙ !! Сдохнет! Хлопок это при включении зажигания происходит искра, из-за компа, точнее глюк у него такой, както пытался такой полечить, но толком времени небыло, заменили на другой и все прошло (благо он был не тюнер и обрадовался стандартному бошу)

кроме как спиртом чистить ДМРВ ничем нельзя, именно нить.

Сообщение отредактировал Zimlest: 07 October 2009 - 17:56

[zazer]

Cпасиб за советы, сначала буду пробовать чистить, потом прошивать, потом ЭБУ менять