а что там фоткать то, с четырьмя отверстиями,прямоугольные,черные,в штатные места...

Писалки от десятки
Автор
Voditel Samar"ы
, Sep 29 2009 15:13 PM
Сообщений в теме: 23
#21
Отправлено 12 March 2010 - 15:30
<a href="http://www.radikal.ru" target="_blank"><img src="http://s40.radikal.r...739a27f76a.png" border="0" class="linked-sig-image" /></a>
#22
Отправлено 12 March 2010 - 17:33
Цитата(CMycMyMPuk @ 12.3.2010, 18:30) <{POST_SNAPBACK}>
а что там фоткать то, с четырьмя отверстиями,прямоугольные,черные,в штатные места...
Я тож такие покупал, ток у меня брызгали на лобовуху машины, едущей сзади)
Поставил с 2мя дырочками, вроде норм, говорят от шнивы хорошие, но они здоровые больно)

#23
Отправлено 19 April 2010 - 18:50
Цитата(Добрый @ 1.3.2010, 23:09) <{POST_SNAPBACK}>
а чем плохи штатные?! или обычные с двумя дырками?
чистят на раз! одно нажатие и готово. Щетки главное.
чистят на раз! одно нажатие и готово. Щетки главное.
А суть в том, что если делать капот, то писалки наф заваривать тож, а выход только один потом, ставить 10 писалки под капот))
сПутник
лАда
лАда
#24
Отправлено 20 April 2010 - 05:36
Много экспериментировал с писалками. Сначала поставил от калины - с 4 дырками: льют вроде неплохо но пришлось делать прокладки под них, чтобы они писали куда-надо. не понравилось что они почему-то всегда сцали в разные стороны. Потом поставил 10е - ездил и радовался, зимой даже на одну из них подогрев замутил, чтобы не мерзли. однако на трассе их работа меня не удовлетворяла, и я решил поставить родные, 2х струйные...моему восторгу не было предела, льют как надо и на трассе и в городе. Сам сначала удивился. В данный момент езжу с ними.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей