Сообщений в теме: 27

[Lex99]

видимо, для лучшего и быстрейшего выхода на моментные обороты.

[bars043]

трогайся спокойно,не перегазовывай...при 20км\ч на 2...при 40 на 3...при 50 на 4 для поддержания скоростного режима...и следи за экономайзером...чтоб в зелёной зоне был и всё....обороты не больше 3000 чтоб не крутить двиг...и не ниже 2500,а то двигу в напряг разгон,ты давишь тапку,бензин жрёт,а разгон тупой....
я если езжу примерно в таком режиме,то у меня 8-8,5 на 100,а начинаю крутить,гонять,около12....21043 карб 07

[Voditel Samar"ы]

Для экономии есть Ока: 2 цилиндра против 4 = экономия в два раза!!!)))
Есть у меня друган Экономайзер на 9, ездить с ним ни какого удовольствия.
Насчёт экономии, летом езжу скажем так активно и не когда за 10 л\100км не переваливает.

[ICE]

Во бред!! Ты еще с горки туши машину и в пробке сзади толкай чтоб бенз не жечь. Лично меня очень раздражают люди, которые долго трогаются , медленно разгоняются или вообще уснули)) на светофоре -особенно когда пробка и горит он 5-10сек. так и хочется в зад заехать!

[GhostRider Носков]

Я ВООБЩЕ ДАВНО ЗАБЫЛ ЧТО ТАКОЕ ЭКОНОМИЯ...
У меня 1,3 карб - расход около 18л при тапка в пол/+крутмом и переключение в 7000-7200 ггг

ТАЗЫ РУЛЯТ!!!

[Cy4ka89]

классика крутит до 7-7.2 ? Оо
и вообще смысл до таких оборотов крутить

[Bezbamperov]

классика крутит до 7-7.2 ? Оо
и вообще смысл до таких оборотов крутить

У него девятка

[bull]

+1 лучше тапку нажать и со шлейфами уйти, чем слушать "бибиканья" и крики.

+1)))
у мкеня когда бенз на исходе-пытаюсь дотянуть до заправки,плетусь,плетусь,а потом газу даю))))
не могу)))
если что пешком дойду до заправки))
(пока не приходилось))

Во бред!! Ты еще с горки туши машину и в пробке сзади толкай чтоб бенз не жечь. Лично меня очень раздражают люди, которые долго трогаются , медленно разгоняются или вообще уснули)) на светофоре -особенно когда пробка и горит он 5-10сек. так и хочется в зад заехать!

во во,бывают такие-когда можно проехать,соплю жуют))

Сообщение отредактировал bull2114: 11 March 2010 - 11:15