Сообщений в теме: 31

[mail]

У меня два варианта. Либо наводки,и нужно переложить акустические провода отдельно от штатной проводки авто, либо из за того что минус на аккумул.подключен и от туда собирает помехи,подключи минус к кузову. Попробуй оба варианта. Первый более вероятный.

Акустические провода от силовых тоже должны идти отдельно,а не лежать рядом

У меня два варианта. Либо наводки,и нужно переложить акустические провода отдельно от штатной проводки авто, либо из за того что минус на аккумул.подключен и от туда собирает помехи,подключи минус к кузову. Попробуй оба варианта. Первый более вероятный.

[Senya]

Ф поиск. уже обсуждали не раз..
mail, не акустические а межблочные провода. на акустических словить наводку сложно..

Сообщение отредактировал Senya: 16 March 2009 - 07:58

[AGN]

Наводки чаще всего по межблочным... реже по силовым (обычно масса) и совсем редко по акустическим...
Ещё у пионеров болезнь... горят линейки... и начинается такая байда... если ревизия проводки не поможет - проверяй усь и голову...

[mail]

Я блин постоянно путаюсь в определениях проводов. Межблочные это те что от одного усилителя к другому идут?

[AGN]

mail, межблочные провода передают низкоуровневый сигнал от одного блока (источника, головы) к другому (усилку, кроссоверу)... проще говоря "тюльпаны"...
Силовые - это питание... чего угодно... обычно усилка...
Акустические - провода передающие высокоуровневый сигнал на излучатели (динамики)...

[Яша]

сделал как и советовали. фон присутствует. значит их менять надо? поеду мафон сдам, линейки проверить.

Сообщение отредактировал Яша: 17 March 2009 - 22:31

[Senya]

Яша, ответь на один вопрос.. Нахрена что то советовать человеку если он читает советы через пост?
Тебе в первом посте на этой странице подробно написали КАК должна лежать проводка... Написали что еще проверить.. нет.. надо сразу все менять..

Сообщение отредактировал Senya: 17 March 2009 - 21:44

[Яша]

Яша, ответь на один вопрос.. Нахрена что то советовать человеку если он читает советы через пост?
Тебе в первом посте на этой странице подробно написали КАК должна лежать проводка... Написали что еще проверить.. нет.. надо сразу все менять..

сеня, сделал все как НАПИСАНО В ПЕРВОМ ПОСТУ,(просто не написал, что сделал), эффект тот же. и не обязательно так писать, мож человек ченить не увидел, пропустил, зашпарился. к чему эти нравоучения?

[Senya]

Просто таких "неувидел" каждый день регистрируються десятки.. и каждый создает новую тему с одними и теми же вопросами.. крича что в поиске ничего не нашли.. хотя просто лень было... даже не поиск посмотреть а первую страницу пролистать(это не про тебя).. Поэтому я думаю ты понимаешь что уже немного поднадоело писать одно и тоже..
А ты проверял линейные выходы на мафоне, по совету АГНа?(КАК мог найти в этом разделе ))

[Яша]

сеня, да собираюсь проверить. вот тока на выходные.

[Vitamin_Чег]

у меня на восьмерке стоял фриэрный саб, делал под него полку из нескольких слоев фанеры, между слоями герметик, общая толщина конструкции превышала 5 сантиметров и все равно все дребезжало, проблема заключалась в боковых пластмассках в багажнике, их тоже укреплять нужно. Еще один момент, была статья давно в журнеле car&music как парню поставили 2 фриэрных саба в заднюю полку на 2114 с учетом прослушивания музыки на улице и расстояние от полки до кромки багажника было неким фазоинвертером, но мне кажется всё это брехня. Считаю лучшим вариантом небольшой, но громогласный фазоинвертерный корпус или корпус типа стелс.

[Яша]

всем спасибо. изготовил стелс в крыло. тему можно удалить

Сообщение отредактировал Яша: 12 April 2009 - 12:16