Сообщений в теме: 37

[Grunger74]

солекс карб?
Я бы начал экспериментировать с ТЖ1 110 (из-за высокой СЖ) ZD150
ТЖ2 120 ZC135
УН в обе камеры 45+40 + прокладка под насос + уровень 25 мм
А уже от этого опытным путём подбирал.

Какие диффузоры имеешь в виду, большие или малые?

[AlenDimon]

А что насчет уровня топлива в поплавковой камере, разве помимо жихлеров он не влияет на хар-ку разгона?
Поставил себе на 83 солекс жихлеры повышенной производительности (1я 110/150 2я 125/135 УН 45) и показатели разгон/максималка особо не изменились, а также при тапке в пол на больших оборотах появляется провал (не сразу, педаль в пол нажал - едешь-едешь и бац...), обороты падают, почти глохнет, приходится играть газом - отпустил нажал, что может быть переливает или наоборот не хватает бензина? есть смысл вернуть назад или с поплавками химичить?
И также слышал что воздушные жихлеры надо закручивать так чтобы отверстия в них смотрели в какието каналы в карбе, так это или бред?

Сообщение отредактировал AlenDimon: 04 July 2008 - 07:40

[_SleepeR_]

солекс карб?
Я бы начал экспериментировать с ТЖ1 110 (из-за высокой СЖ) ZD150
ТЖ2 120 ZC135
УН в обе камеры 45+40 + прокладка под насос + уровень 25 мм
А уже от этого опытным путём подбирал.

Какие диффузоры имеешь в виду, большие или малые?

яя, солекс.
жиклеры(сейчас) -
топл.ж. 115 122.5
возд.ж. 155 125

про диффузоры вообще большие, интересно как выглядят на запиленных в 25, 26, 27, 28 карбах

[Ogion]

настройка продолжается... под спокойную езду карб настроен, на дреге же подвел пару раз: в одном заезде
при переключении со второй на третью появились рывки будто нет топлива, потом поехала... но заезд из-за этого был проигран
в следующем тоже самое произошло на 2-й передаче, авто заглохло... есть несколько вариантов: либо поплавки\игольчатый, либо бензонасос качал бенз с воздухом из обратки и бенз из топливопрвода - не хватало топлива. какие будут предположения?

[kirya]

На движок 2103 1.5 БСЗ. поставил солекс спорт камеры 24-26, жиклера в первой 105\155, во второй 125\135
При езде на одной камере, точнее при начале нажатися педали газа есть провал, вплоть что идет торможение
двигателем или рывки, потом норм. на 2-х камерах рвет отлично.
эксперементировал с жиклером воздуха первой камеры, ставил 150 и 135. попробовал 4 варината кулачков ускорительного насоса. 4-й, 5-й, 7-й, и 7-й обратный стороной точеный...
провал при нажатии педали газа на любой передаче не пропал.
что посоветуете, уважаемы форумцы?

ps. до этого стоял солекс 083 21-23, жиклера 97.5\155 97.5\135 ехала плавно, без провалов

я себе тож такое поставил (солекс спорт для классики 24х24, вроде), на низах ужас, на верхах класс. гушил ускорительный во 2-ю камеру, менял носики с "родного" 40х40 на родные зубильныее 35х35, один хрен, до 2500 тыщ ерунда.. на сколько я понял, надо в первой камере подбирать жеклеры, а вторую точить и подбирать другие жеклеры...

[AMD]

и какой расход на таком конфиге? соотношение топливо-воздух дикое не заливает?

расход: город 12,7.
трасса почти столько же...

и там и там топка частенько.

настройка продолжается... под спокойную езду карб настроен, на дреге же подвел пару раз: в одном заезде
при переключении со второй на третью появились рывки будто нет топлива, потом поехала... но заезд из-за этого был проигран
в следующем тоже самое произошло на 2-й передаче, авто заглохло... есть несколько вариантов: либо поплавки\игольчатый, либо бензонасос качал бенз с воздухом из обратки и бенз из топливопрвода - не хватало топлива. какие будут предположения?

отмечу, что при использовании бОльших жиклёров ака 24х26 by Kartuning уровень уменьшают.
Т.е. в стоке 1мм до прокладки, а в спорте 3мм.

то есть, если играл с жиклёрами, то смотри уровень...

[_SleepeR_]

чтото тема падает . . . а у меня вот теперь тоже проблема с карбом. точнее проблема с настройкой.
карб солекс 25-27 жиклеры сейчас - 115/155 130/125. ускорительный в обе камеры какие сейчас сказать не могу . . . завтра посмотрю. проблема в том, что карб беднит. свечи слегка песочного цвета, а должны быть коричневые почти. жиклеров топливо воздух как мне думается хватает надо настраивать чтото еще . . . тока что пока не пойму. завтра пойду уровень сделаю 2.5-3 посмотрю какие ускорительные . . . попробовать надо 45-40. какой эконостат нада?
вообще ваши советы требуются))

[Ogion]

в городском режиме, спокойная езда на первой камере, редкие отжиги- расход на сотку ~8.5

[Ogion]

поставлен новый игольчатый юникар. посмотрим будет глохнуть с ним или нет...

[VIRT]

Мужики.... А на солекс 21083 21х23, с объёмом мотора 1,3... какие жиклёры посоветуете, для того чтобы пёрла!!! =)

[_SleepeR_]

для того чтобы перла эт другой карб)))
и другой двиг

[Anton_B]

1.6 (точен из 76 в 79.4), солекс 24х26 ориджинал космич, вал Э2 (289 11.2)
тупит на верхах. вторую камеру открываешь - нету подхвата. жиклёры в ней бывали ТЖ 117, 122, ВЖ 125, 135 - один хрен. есть какие мысли или проверенные комбинации?
зы. ЭМР 60 как и положено. за счёт него более-менее и усраивает динамика.
и ещё проблема. после 6000 дрыг иногда хреново крутится... как будто отключается или подача топлива, или зажигание... обнаружил, что на коммутаторе один контакт подогретый, поджал - всё равно проявляется дефект.

[2bad4u]

ГАЗОАНАЛИЗАТОР РЕШАЕТ....

[Anton_B]

к сожалению стенд пока ещё не купил.. .=)
и на сервис какой-то студнческое отстутсвие мани не позволяет.

[_SleepeR_]

ГАЗОАНАЛИЗАТОР РЕШАЕТ....

шоп ехало наверно не решает . . . а по ШДК наверно один солекс не строють)
Anton_B шоп ехало - на вторую 120 и далее подбирать. еще эконостат 100-120 сделай

[BALD]

в городском режиме, спокойная езда на первой камере, редкие отжиги- расход на сотку ~8.5

а какая сейчас конфигурация? у меня 1я-120\155, 2я-122.5\125 при таком конфиге всё окей даже если ускорительный отключить - просто тролейбусное ускорение без провалов, а с ускорительным придавливает в сидение. 24\26 из 21\23 развёртками + носики 40-35. Уровень стандартный. Расход от 10 до 14 в городе.

[Cy4ka89]

мой совет берите седьмой солекс.сколько знаю народу на классике с восьмым все ипуца,у самого 8 стоит тоже провал но уже привык,при возможности поменяю на седьмой

[_SleepeR_]

просто тролейбусное ускорение без провалов, а с ускорительным придавливает в сидение.

читал смеялсо.