Сообщений в теме: 2

[cybermerlin]

Может кто есть опытный в этом вопросе...

Что делать если левое ведущее колесо оттянуло кзаду на 10мм (из-за чего заметно ведет влево при торможении)?

Не могу выяснить что именно погнуто: рычаг или растяжка, или стабилизатор поперечный.

Как-н вообще возможно выяснить? Обращался в СТО, где делают развал-схождение, мне там все как один втирают: "надо смотреть ходовую (300-540 рублей), потом делать развал (1200-1650 ру.)" - при этом никто точно не может сказать, могут ли они вообще выснить какой из рычагов погнут.

Только в одном СТО сказали, что могут только сказать на каком колесе рычаги погнуты, но какой из трех - не могут  .

 

Неужели мне надо купить все три и потом сверять с оригиналом? (если все три, то ценник около 1-2к р. за детали + потом все равно делать развал-схожд.)

[Cerrick]

если 10 мм, то стоит изначально посмотреть ходовочку, может просто "ромашку" сложило. Разогнуть рычаги или стаб сложновато все-таки, в моем опыте так было один раз, при сильном боковом ударе об бордюр и растяжку разогнулась, но и лонжерон за собой потянула

[Golden_cat]

ну можно потратиться на диагностику сход-развала. Посмотреть, насколько кастор ушёл. Потому что визуально оно может быть и не видно. А могло погнуть рулевую тягу или наконечник истрепать... или что ещё тонкое.