У нас в гаражах дедок продаёт копейку за 50, она вроде без зимней эксплуатации, небольшой пробег (вроде 90 тыс), на первый взгляд нормально выглядит.
Последнее время не эксплуатировалась (лет пять минимум, может и больше).
На что обратить внимание при осмотре, что проверить? Гаражи сырые, есть какие-то специфичные места где может начать гнить? Если на домкрате вывешивается и визуально сильной гнили нет, то всё норм?
Компрессометр есть, сколько очков должно быть?
Какие есть характерные болячки, что проверить?
И скажите, что сразу под замену. Ну масло, тормознуха, антифриз это понятно, что ещё?
Насколько всё печально с запчастями? Приходится искать бу или всё от семейства классики подходит?
Ну и вообще стоит покупать такое чудо? Как ретро автомобиль и наследие советской эпохи копейка мне нравится.
Реставрировать в оригинал не собираюсь, резать пружины и делать "пацанскую тачку" тоже 
Куча тупых вопросов :)
#1
-
- Пользователи
- 0 сообщений
Новичок
- Город:podmoskovie
- Авто:net
Отправлено 27 May 2015 - 06:12
#2
-
- КошкО
-
- 9973 сообщений
Йа Кошко!
- Город:Москва, Шайтаново)
- Интересы:руководство сиим автоклубом и общение с его замечательными участниками =)
- Авто:КошКмобиль'074, Калиноспорт ЦЦнежок
Отправлено 27 May 2015 - 18:32
запчасти большинство универсальные. Смотреть на кузов – днище, пороги, рамка лобового, двери. На замену жидкости, фильтры, колодки. Если долго стоит, все резиновые элементы.
Ну а уж покупать или нет – это индивидуальное дело) За 50 можно в умеренном состоянии зубилу найти. А как хобби и для выездов если не единственная и возможности есть...
e-mail: golden_cat@lada.cc
Личные Сообщения также доступны
#3
-
- Пользователи
- 0 сообщений
Новичок
- Город:podmoskovie
- Авто:net
Отправлено 30 May 2015 - 09:12
Спасибо. Резинки я так понял это подвеска и шланги? Или ещё плюс сальники?запчасти большинство универсальные.
Смотреть на кузов – днище, пороги, рамка лобового, двери. На замену
жидкости, фильтры, колодки. Если долго стоит, все резиновые элементы.
Я так понимаю, для замены сальников надо двиг и коробку разбирать и в общая сумма за 20 перевалит?
Зубилу за 50 не дрова найти наверное сложновато будет. А тут цена не окончательная, я думаю тысяч 10 скинуть можно легко.Ну а уж покупать или нет – это
индивидуальное дело) За 50 можно в умеренном состоянии зубилу найти. А
как хобби и для выездов если не единственная и возможности есть...
Машина нужна чтобы ездить поучится
Сейчас ездить особо никуда не надо, дорогую машину покупать чтобы она стояла смысла нет.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
