Хоть я и продавец и установщик ксенона и линз, но всё же — это не рекламный пост!
Быть может будет кому интересно посмотреть хоть вкратце на установку линз.
Что понадобилось:
1 — Комплект моноксенона фирмы Optima H1 5000k.
2 — Комплект линз Morimoto с масками без глазок.
3 — Два баллона высокотемпературной черной матовой краски Motip.
4 — Черный герметик.
Ребята нашли парня, который за полторы тысячи шлифует рефленые стёкла.
Отшлифовал он их им, привезли стёкла мне. Конечно отшлифовано не прям на 100% суперски, но в центре под линзу — хорошо.
Положил старые фары в печь на 250 градусов на 16 минут. Вытаскиваю — эффекта ноль.
Честно, не знаю, заводской это клей иле нет, но поддев отверткой стекло уже остывшей фары, и немного надавив — стекло вылетело.
Ненавижу оптику у тазов, просто ужасна. Рассверлил две заклёпки в фаре, убрал всё лишнее, зачистил стандартную тазовскую ржавчину в отражателе. Помыл всё это г**но.
Купил два балона высокотемпературной краски Motip чёрный мат и черный герметик.
Разобрал линзы, всё зашкурил и покрасил маски и корпус линзы.
Отражатели выковыривать из фары даже пробовать не стал. Зашкурил и закрасил всё подряд несколькими слоями краски.
Всё подсохло, собрал линзы, вставил с переходником под н4 лампу в фару.
Внимание! Не могу точно сказать как у других тазиков, но у этой восьмёрки просто ужасный люфт(влево вправо) лампы.
Поэтому пришлось перед заклейкой фары установить ее на машину, и повращать линзу.
Затянул гайку, всё обезжирил, и приклеил герметиком стекло.
Установил всё это добро клиенту на машину, отрегулировал. Тот прыгал от радости. Реально, я занимаюсь только линзами Morimoto, они действительно хорошо светят. Не советую ставить всякие Sho-me, Galaxy, SVS Silverstar и прочее.
На вид оптика мне понравилась, светит в тысячу раз лучше, чем паршивые линзованые фары ProSport.
Фото плохие, так и не научился я фотографировать.
