Сообщений в теме: 5

[Иришка]

Всем привет! ВАЗ 21093, карбюратор. Вот в чем, собственно, проблема. На холостых очень высокие обороты. Около 2000 об/мин. На холодном держит 1500, при прогревании поднимается до 2000, и больше не падает. Пробовала настроить обороты вручную, ниже 1700 не падают. Что этому предшествовало не понятно. Все было отлично. Впервые случилось около недели назад, но тогда остановилась, машину заглушила, завела, все нормально. Два дня назад у мамы на работе, механик продул карбюратор, поменял топливный фильтр. Вчера весь день вела себя идеально, но вечером в пути опять поднялись обороты, остановилась, постояла, снова все нормально. Сегодня утром завелась и обороты ниже 2000 так и не падают. Проскользнула мысль, может, педаль газа заклинило, подергала, все нормально. Обороты не падают. Что делать не представляю. Ребят, подскажите, пожалуйста, что делать? И в чем может быть причина?

[Werwolf]

А заслонка нормально ходит? Может тросик слегка закусило где и заслонка до конца не закрывается? Я бы еще трос подсоса посмотрел. А вообще должны уменьшается обороты винтом.

[mixa88]

в карбюраторе сбоку стоит электромагнитный клапан и к ниму проводок, выкрути этот клапан посмотри состояние жиклера и уплотнительной резинки. могла потрескаться вследствие чего подсос воздуха. можно проверить подсосы еще купив жидкость для чистки карбюратора и пропшикать снаружи. если где то щель то оборотыв сразу поднимутся

[Vint]

Голосую за неоткрывающуюся воздушную заслонку. Трос подсоса изгибается. а заслонка на месте.

[Иришка]

Всем спасибо! )) Дроссельная заслонка заклинила =(

[jimmy-torr]

Авто живо еще?)