Что можно сказать,люблю наши авто просто безумно,хотя работаю с немецкими авто)Когда получилось возможность взять вазик и притом не такой как у всех,я еще школьником решил что да беру,так она у меня и осталась жить и радует по сей день)
Машинка появилась у меня примерно в 2008 году и почти 2 года я на ней просто катался по даче.Потом в 2010 году получив права машину перегнал в Москву, где и по сей день езжу на ней.Люблю ее безумно и поэтому не жалею средств и время, а она меня радует каждый прожитый день)
Теперь коротко о том что было сделанно)
— Карбюратор Солекс-083
— бензонасос Пекар
— электронное зажигание "Пульсар-М" с корректором детонации
— фильтр нулевого сопротивления prosport
— свечи NGK
— свечные провода Bautler
— помпа Bautler
— сцепление Kraft Tech
— опоры сток
— стойки Fenox
— пружины перед сток(минус 1 виток)
зад фобос с переменным шагом(минус 1 виток)
— рычаги quartz
— амортизаторы bilstein(газ)
— растяжки Камаз
— шаровые опоры Кедр-Спорт
— стойки стабилизатора SS-20
— отбойники SS-20
— рейка Fenox
— наконечники Кедр
— суппорта Fenox
— диски Автореал
— барабаны Автореал
— ГТЦ Fenox
— тормозные цилиндры Fenox
— обшивки дверей Люкс
— накладки стоек (обклеены карпетом)
— жесткий потолок(обклеен карпетом)
— жесткий пол
— сиденье Viller
— руль Вираж Люкс
— зеркала 08
— спойлер задней двери
— накладки порогов Питер низкие
— воздухозаборник капота
— белые поворотники
— шины Tigar Sigura
— диски KиK Салют-Нова R13
