Сообщений в теме: 3

[den15]

Всем привет.

Родной мотор надоедает от шума и не хватки мощности обдува. В голову пришла мысль поставить мотор отопителя от 2170, как-то раз слышал работает тихо очень...

Вопрос: как правильно монтировать в ваз-2115 мотор отопителя от ваз-2170 ? что ещё потребуется изменить, доработать?
Заранее спасибо!

[nsfor]

проклей нормально корпус печки и торпеду, тогда не придется включать печку даже на 2 режим.

[den15]

проклей нормально корпус печки и торпеду, тогда не придется включать печку даже на 2 режим.

Трасса печки на герметике вся, разницу честно сказать не заметил. Корпус чем и как проклеить?

[nsfor]

я у себя менял весь поролон, несколько раз переклеивал,

главное - нормально уплотнить заслонку, направляющую воздух через радиатор - часто она плохо уплотняет, и воздух горячий смешивается с холодным. это самая большая заслонка.

обязательно надо уплотнить радиатор по периметру, тем же поролоном, я его еле в корпус запихнул, зато теперь весь воздух проходит только через радиатор. проверял так - засовывал руку через центральное сопло в печку и проверял не поддувает ли где холодным.

холодный воздух может просачиваться через щель между половинами корпуса, я не стал клеить половины, а просто по середине корпуса просверлил дырки и стянул печку шпилькой поперек, чтобы все хорошо притянулось

радиатор у меня стоит крафтовский (аналогичный - лузар)

попробовал несколько разных, но оставил именно этот (уже такой стоял на машине), очень хорошо греет воздух из за двух рядов трубок и тоненьких листов на них.

короче, в недавние морозы (у нас было до -28) проездил на первом режиме, причем у меня нету половины обшивок салона и воздух просто зазря улетает наружу

ах да, у этого всего есть минусы - на холостых уже на 2 режиме движка остывает до 75 градусов

Сообщение отредактировал nsfor: 26 December 2012 - 09:49