
компрессор SC 14 (помощь)
#1
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 05:31
Раскажите пожалуйста ,что требуеться для компрессор SC 14?(трубки и прочее).Кто устаналивал то?схема установки.скажите расскажите..
#2
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 06:05
химик ставил смотри тему про его авто там все есть
денег много надо будет не сильно дешевле чем турбо, надеяться собрать тысяч за 30 не стоит
поиск рулит все уже описано...
Сообщение отредактировал BenZin: 21 Ноябрь 2011 - 06:06
#3
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 08:24
ICQ: 332739150
Мой фотофайл
Строю свой сарайчеГ
ЖИЗНЬ СУПЕР ДЕРЬМО-проверено лично....
- Блин, как ты умудряешься все время что-то делать, тебе по любому агрегатную модель китайского производства, созданную для передвижения в пределах двора нельзя


#4
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 09:00
#5
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 09:37
#6
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 09:44
прошел в профайл его в разделе темах я не нашел где да что?у меня заключаеться тема кто устанавливал этот копресор на 8клапоник...и как это смотриться в деле...и как его устанавливать и какие на него детали еще нужныhttp://www.lada.cc/board/index.php?showuser=18403
#7
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 09:45
Сообщение отредактировал MIHAIL SVETLOV: 21 Ноябрь 2011 - 09:47
#8
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 10:11
почему все по разному говорят кто то говорит куллер не надо кто то говорит что куллер надо..определитесь же

Мне сказали копрессор sc 14
крепление под него
нулевик (можно без него)
маслянный фильтр (маленький такой)
блофф и приборчик для показания надува....
На фотках выглядило так






#9
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 10:24
там все вроде четко
95 бензин поршни 2108 проточки полу-сфера 8.8 с.ж.
компрессор, масло внтури 75w140 130 грамм, компрессор стоит не дорого.
куллер а куда без него? в пиках до 150 градусов греет суперчарджер... можно и без куллера но КПД меньше а смысл..
бай пассный клапан надо + систему питания двигателя доработать. форсы обязательно, давление в рампе поднять ( если потребуется).
обязательно корректировать прошивку онлайн!
доработки гбц дадут токо плюсы!
регулятор давления если требуется...
ФНС нежелателен ибо губит двиг.
выпуск хорошо бы доработать короче все доработки токо в плюс..
просто ничего не получается никогда!!!! кронштейн либо сам вари по моему примеру или есть и другие примеры. можешь купить готовый ссылку дам потом!!!
Сообщение отредактировал XuMuK: 21 Ноябрь 2011 - 16:11
#10
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 10:51
читай теорию ничего не зная ты развалишь мотор и все, все описано уже, собрать можно только понимая как оно работает.
определяться должен ты а не другие, дав тебе все готовенькое
или плати большое бабло тебе все соберут в сервисе
Сообщение отредактировал BenZin: 21 Ноябрь 2011 - 10:53
#11
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 11:49
видео тут же один копрессор sc 14 же не каких дороботок ж нету...
почему все по разному говорят кто то говорит куллер не надо кто то говорит что куллер надо..определитесь же...
Мне сказали копрессор sc 14
крепление под него
нулевик (можно без него)
маслянный фильтр (маленький такой)
блофф и приборчик для показания надува....
На фотках выглядило так
тебе предел это 8-клапанный инжектор сейчас просто сделать

ты почитай хоть немного,ресурсов тьма,поймешь хоть надо оно тебе вообще
#12
Отправлено 21 Ноябрь 2011 - 16:10
ресурс можешь там полистать почитать я брал как пример но сделал все-равно по своему )
+ моя тема в помощь
#13
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 18:58
#14
Отправлено 23 Ноябрь 2011 - 19:18
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#15
Отправлено 24 Ноябрь 2011 - 06:06
#16
Отправлено 24 Ноябрь 2011 - 06:07
щас полно продают оборудования для впрыска водо-метанола
Сообщение отредактировал XuMuK: 24 Ноябрь 2011 - 06:09
#17
Отправлено 24 Ноябрь 2011 - 06:11
а от метанола разве двигателю не трындец приходит?или впрыск водно-метанольной смеси вроде тоже вариант
щас полно продают оборудования для впрыска водо-метанола
#18
Отправлено 24 Ноябрь 2011 - 06:19
#19
Отправлено 24 Ноябрь 2011 - 06:21
даже думать о нем не стоит...
компрессор многие поставят кто тюнингом занимается, только цена тебя не обрадует: 35 комплект 5+ устновка минимум
Сообщение отредактировал BenZin: 24 Ноябрь 2011 - 06:23
#20
Отправлено 24 Ноябрь 2011 - 06:26
я просто пояснил что да как...
меня тут вообще небыло какой метанол (крайне ядовитый спирт) вы что я нет
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей