
Автозапуск/обогреватель на классику карбюратор
#41
Отправлено 18 Ноябрь 2008 - 19:14
себе недавно поставил в 9,в -20 двиг согревает до 60 градусов за час.работает от 220в,стоит 1000р.
#42
Отправлено 21 Ноябрь 2008 - 23:03
себе недавно поставил в 9,в -20 двиг согревает до 60 градусов за час.работает от 220в,стоит 1000р.
Вебасто стоит и одно удовольствие утром в машину садиться, мотор и салон прогреты.
и на стоянку в супермаркет заехал включил девайс и возвращаешся в тёплую машину.
А сигналки с автозапуском это лишний повод лишится машины........
#43
Отправлено 16 Декабрь 2008 - 16:41
1. Сигнализация с обратной связью и фнкцией автозапуска.
2. Моторедуктор, отвечающий за привод заслонки подсоса.
3. Микросхема, отвечающая за регулировку оборотов- пошаговое закрытие подсоса.
У меня все самопальное, ибо я встретил людей, которые это ставили на свои карбюраторы. Они это сделали и для меня! Но я из Красноярска и помочь тебе не могу!
Слушай а подскажи, пожалуйста, что за моторедуктор и микросхема? И, если можешь, опиши примерное описание всего этого процесса постановки этой системы.
#44
Отправлено 17 Февраль 2009 - 00:38
#45
Отправлено 25 Февраль 2009 - 13:04
#46
Отправлено 01 Июль 2009 - 16:22
Систему Автоматического Управления Воздушной Заслонкой карбюратора семейства "Солекс".
Система предназначена для реализации функции автоматического запуска двигателя на карбюраторном автомобиле. Самой функцией автозапуска управляет охранная сигнализация.

Система работает как в автоматическом режиме (по датчику температуры и оборотам двигателя), так и в ручном режиме (управление из салона авто).
Опционально возможно управление реле: ЭБН, генератора и отопителя салона.
Первоначальная настройка может производится как из салона авто, так и с компьютера (USB).
Александр
ICQ:255918776
mail: mobilalex@mail.ru
#47
Отправлено 02 Июль 2009 - 13:31

По выходам:
1. Выход по температуре.
активируется автоматически когда тепмература ОЖ выше заданой. Удобно использовать для включения всевозможных обогревателей. Например машина утром завелась, прогрелась...и только после этого включился вентилятор отопителя и т.п.
2. Выход на электробензонасос. Используется нормальнозамкнутое реле. Насос включается сразу после включения зажигания и работает пока не пройдет 10 секунд или если за это время обороты превысили стартовые обороты то продолжает работать. Соответственно если обороты упали ниже стартовых - выключается.
3. Выход на обмотку возбуждения. Используется нормальнозамкнутое реле. Разрывает цепь обмотки возбуждения генератора пока обороты не превысят стартовые. Экономим ценные амперы зимой и стартеру легче крутить мотор.
В салоне 3 кнопочки
1. вкл/выкл ручного режима
2. больше
3. меньше
В ручном режиме можно кнопочками потягать заслонку

Этими же кнопочками можно программировать желаемые обороты прогрева и температуру.
Да...еще забыл сказать, что к ПК блок подсоединяется по USB и ПО работает в онлайне.
#48
Отправлено 05 Июль 2009 - 22:37
#49
Отправлено 06 Июль 2009 - 13:38
#50
Отправлено 14 Январь 2010 - 12:28
#51
Отправлено 18 Февраль 2010 - 05:04
Систему Автоматического Управления Воздушной Заслонкой карбюратора семейства "Солекс".
Система предназначена для реализации функции автоматического запуска двигателя на карбюраторном автомобиле. Самой функцией автозапуска управляет охранная сигнализация.

Система работает как в автоматическом режиме (по датчику температуры и оборотам двигателя), так и в ручном режиме (управление из салона авто).
Опционально возможно управление реле: ЭБН, генератора и отопителя салона.
Первоначальная настройка может производится как из салона авто, так и с компьютера (USB).
Александр
ICQ:255918776
mail: mobilalex@mail.ru
на какой солекс можно поставить?
#52
Отправлено 21 Февраль 2010 - 01:40
любой солекс
у меня такой стоит.
#53
Отправлено 12 Сентябрь 2011 - 20:01

Сам моторедуктор управления заслонкой выглядит вот так:

На машине это так:

Машины могут быть с любым количеством цилиндров.
Единственный минус такой системы - она сцепление не выжимает, а так все не хуже живого человека. Карбюраторы - любые без блокировки подсоса от педали газа.
#54
Отправлено 21 Январь 2012 - 16:03
Как заводим сами:
1. Вытаскиваем ручной подсос "наполную" и заводим двигатель.
2. Ждем несколько (обычно до 20) секунд, не дай бог, чтобы мотор не заглох. Подсос не трогаем, хотя двигатель работает слишком громко.
3. Через несколько секунд, когда появилась уверенность, что мотор не заглохнет, подсос аккуратно вдвигаем до некоторых "устойчивых" оборотов, для каждой машины они свои, да и вкус у водителей разный.
4. Греемся, иногда утапливая ручной подсос по мере прогрева, чтобы обороты не повышались. Сами пока чистим снег...
5. Догреваемся до нужной температуры (тоже она у каждого разная...), садимся за руль, утапливаем подсос и едем.
В соответствии с этим алгоритмом и обучаем подсос:
1. Включаем зажигание, автоподсос "вытаскивает" моторедуктором трос подсоса "наполную".
2. заводим, ждем точно также ровной работы двигателя.
3. дождались, нажимаем кнопку на моторедукторе, автоподсос запоминает, сколько первоначальных секунд надо выждать.
3а. автоподсос начинает медленно снижать обороты. Когда будут достигнуты "устойчивые" обороты, нажимаем кнопку второй раз. Садко запомнил обороты прогрева, именно их он будет держать во время прогрева.
4. Догрелись до нужной температуры, нажали кнопку третий раз, автоподсос запомнил температуру, при которой он должен закончить держать обороты и перейти на холостые, "вдвинув" подсос до упора.
5. Работаем на холостых, подсос в работу двигателя не вмешивается.
Обученный Садко:
1. Сигналка завела двигатель.
2. Автоподсос выдержал несколько секунд максимальные обороты.
3. Перешел на обороты прогрева и держит их вдвиганием-выдвиганием троса управления воздушной заслонкой.
4. Догревшись до температуры прогрева, открывает воздушную заслонку, двигатель работает на холостых до тех пор, пока его не заглушит сигналка или не сядет за руль водитель.
Вот Садко в сборе:

А выше схема его подсоединения, как выше уже сказали, всего нужно подсоединить три управляющих провода и питание.
#55
Отправлено 10 Февраль 2012 - 21:42
#56
Отправлено 13 Июль 2012 - 11:44
Отличная система!!!! оч рекомндую!!!!!! Юзаю уже лет пять, оч надёжная и коррекно работает!!!Цитата(alex2103 @ 1.7.2009, 17:22)
ПРОДАМ
Систему Автоматического Управления Воздушной Заслонкой карбюратора семейства "Солекс".
Система предназначена для реализации функции автоматического запуска двигателя на карбюраторном автомобиле. Самой функцией автозапуска управляет охранная сигнализация.
Система работает как в автоматическом режиме (по датчику температуры и оборотам двигателя), так и в ручном режиме (управление из салона авто).
Опционально возможно управление реле: ЭБН, генератора и отопителя салона.
Первоначальная настройка может производится как из салона авто, так и с компьютера (USB).
Александр
ICQ:255918776
mail: mobilalex@mail.ru
на какой солекс можно поставить?
#57
Отправлено 16 Декабрь 2012 - 19:04

Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей