Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

установка усилителя.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 8

#1 Pavlusha

Pavlusha

    Новичок

  • Пользователи
  • 1 сообщений
  • Город:Москва
  • Авто:ваз 21065

Отправлено 30 Май 2012 - 19:07

Если не сложно нарисуйте схему)

#2 Рыба

Рыба

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 31 сообщений
  • Город:Москва
  • Авто:99i

Отправлено 31 Май 2012 - 11:01

Если не сложно нарисуйте схему)


усь двухканальный или четырех? есть ли на могнитоле линейные выходы?

#3 BigaG2

BigaG2

    Новичок

  • Пользователи
  • 4 сообщений
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Авто:ВАЗ 217230

Отправлено 26 Апрель 2013 - 20:10

В каждом новом сушилке есть схема)))) а так в-принципе смекалка даст много возможностей, главное "+" с "-" не перепутоть!!!))))

#4 Cy4ka89

Cy4ka89

    Знаю, что говорю

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 290 сообщений
  • Город:ЮЗАО
  • Интересы:скотч и изолента
  • Авто:AWD 3.2

Отправлено 27 Апрель 2013 - 06:06

1305963259_1.png
 


WWW.PARTS-EMPIRE.RU

8-963-651-33-77

8-963-651-33-88

 


#5 AGN

AGN

    Админ сервера

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 699 сообщений
  • Город:Москва
  • Авто:21214

Отправлено 27 Апрель 2013 - 08:27

А что именно вызывает сложности?
С аккумулятора нужно подвести силовой плюс к усилителю, обязательно через предохранитель (колбу) расположенный как можно ближе к аккумулятору (обязательно до пересечения с какими-либо железками).
С г.у.(магнитолы) нужно подвести линейные выходы (желательно по количеству каналов) и управляющий плюс (синий или синий с белой полосой провод, см. мануал).
Минус (массу) усилителя - находим как можно ближе к усилителю ВВАРЕНУЮ в кузов шпильку или гайку и кидаем туда (например крепление ремней безопасности).
От усилителя к динамикам подвести акустические провода.

Акустические, межблочники (линейники) и силовые желательно класть не вместе, дабы не провоцировать наводки, особенно если провода дешевые.
Все прохождения кузова (моторный щит и т.д.) нужно защищать резинками, иначе изоляция перетрется и замкнет.
Изображение

#6 powerfull

powerfull

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 288 сообщений
  • Город:Ярославль(76)
  • Авто:ВАЗ 21053

Отправлено 19 Май 2013 - 22:45

Если не сложно нарисуйте схему)

Как то размыто...Схему чего?Силовой проводки,акустической???
Если по делу,то:
Покупаем силовой кабель (не меньше 35 мм. квадратных в сечении),можно специальный,а можно сварочный.Далее,чтоб было хорошо...
Кабель нужно брать в количестве,достаточном для прокладки плюса и минуса напрямую от аккумулятора (далее АКБ) до усилителя,никаких прихваток минуса на корпус!
ПИТАЮЩИЕ КАБЕЛЯ и СИГНАЛЬНЫЙ ПРОВОД ПРОКЛАДЫВАЮТСЯ ОТДЕЛЬНО ОТ АКУСТИЧЕСКИХ!
Отключаем питание от АКБ.
На плюсовом кабеле,на расстоянии максимум 20 см. от АКБ ставим предохранитель.Колбу или вкладыш...не важно.Минус тянем вместе с ним напрямую.
Подключаем их к соответствующим разъемам усилителя (Power, + ,Plus -это плюс; GND, - ,Minus -это минус.)
Если клеммы усилителя в виде отверстия с пресс. винтом,то перед подключением кабель укрепить лужением,а если контакты питания с болтом под кабельную клемму,то не бояться в ходе установки их хорошо протягивать,так же как и прижимать винт в принципе (касается и клемм АКБ).
После этого подключаем линейные кабеля от магнитолы к усилителю и протягиваем сигнальный провод от неё же (на магнитоле он маркируется синим или сине-белым цветом и стикерами с надписью "Rem", "Remote","Remote Control","Ant".) к соответствующему контакту усилителя (обозначенному примерно аналогично "Rem", "Remote").
Подключаем динамики или сабвуфер к акустическим выходам усилителя.
Проверяем последовательность и правильность всех подключений.
ПИТАЮЩИЕ КАБЕЛЯ и СИГНАЛЬНЫЙ ПРОВОД ПРОКЛАДЫВАЮТСЯ ОТДЕЛЬНО ОТ АКУСТИЧЕСКИХ И ЛИНЕЙНЫХ!
Вытаскиваем ключ из замка (чтоб не "контачило" пока устанавливаются клеммы АКБ).
Устанавливаем (в соответствии полярности ;))))) ) клеммы АКБ.
Ключ в замок,магнитолу включили на усилителе загорелся индикатор сети.Все работает.
Далее настройка.

Сообщение отредактировал powerfull: 19 Май 2013 - 22:49


#7 AGN

AGN

    Админ сервера

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 1 699 сообщений
  • Город:Москва
  • Авто:21214

Отправлено 20 Май 2013 - 04:31

powerfull, зачем человеку 35 квадратов, если он подключает усилок 2х50 например?

При нормальном состоянии кузова тащить массу с аккума опять же ни к чему... для самоуспокоения можно продублировать провод массы с батареи на кузов (добавить к штатному ещё один).

Если вы конечно к соревнованиям готовитесь и у вас 2-3 киловатта в багажнике - тогда конечно... от 35 квадратов и свой минус...


Изображение

#8 powerfull

powerfull

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 288 сообщений
  • Город:Ярославль(76)
  • Авто:ВАЗ 21053

Отправлено 24 Август 2013 - 12:43

powerfull, зачем человеку 35 квадратов, если он подключает усилок 2х50 например?

При нормальном состоянии кузова тащить массу с аккума опять же ни к чему... для самоуспокоения можно продублировать провод массы с батареи на кузов (добавить к штатному ещё один).

Если вы конечно к соревнованиям готовитесь и у вас 2-3 киловатта в багажнике - тогда конечно... от 35 квадратов и свой минус...

А с чего это 2х50???Оговорено не было...)))
На счет минуса поправку приму.Да,можно и на корпус,под ввареный болт.
По сечению.Когда просят-делаю как описал.Недовольных не было...)))



#9 powerfull

powerfull

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 288 сообщений
  • Город:Ярославль(76)
  • Авто:ВАЗ 21053

Отправлено 24 Август 2013 - 12:49

Еще по теме:






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей