Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

Лада 2108 1600Н Ралли НГС ККР


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 108

#1 Корн

Корн

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 308 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:ралли
  • Авто:2108 ралли 1600Н

Отправлено 30 Август 2010 - 08:08

Машина построена и подготовлена согласно требований по национальному классу 1600 — "1600Н" для участия в Кубке России и Чемпионате Центрального Федерального округа по ралли.

История машины в моих руках началась в 2009 году.
Все это началось с ралли «Бологое лето — 2009», в котором я принимал участие в качестве штурмана, с Павлом Волковым, в классе «Стандарт». После гонки я понял, что Ладу 2110, которая у меня была на тот момент, будет крайне трудно подготовить и после раздумий она была продана, в виде полуфабриката. Это было правильное решение — послать русскую сентиментальность и привязанность к любимой машине, хоть и не легко!
В итоге Дмитрий Цепков, с которым мы познакомились на любительских покатушках, предложил мне белую боевую восьмерку, к которой надо было сильно приложить руки. После долгих проволочек с документами она оказалась в моем гараже и началась работа, которая шла фактически с декабря 2009 по май 2010 года. Машина была разобрана до голого кузова, проведен полный ребилд и в конце концов она была собрана, а потом доведена и настроена в МоторИнтехСпорте.

Машина не была ни дня гражданской: сперва она была в собственности одного Московского автоспортивного клуба. Позже перешла в собственность небезызвестного гонщика. В 2000 году машине сменили кузов и соответственно каркас и после этого в 2001-2002 и 2002-2003 машина приняла участие в традиционных гонках «Мороз» под управлением Николая Кенцурашвили, но потом колесо фортуны ушло от нее, она оказалась на улице под открытым небом и началась периодическая смена хозяев.
В 2006-2007 году произошла очередная смена владельца, более того чуть позже машине перепал каркас по приложению «J» и ее полностью перекрасили в белый цвет вместо прежнего зеленого, а кузов хорошо и качественно усилили. Также машина обзавелась новым 16-клапанным мотором, новой КПП, но потом возникли финансовые вопросы и недоделанная машина опять отправилась стоять на улицу под открытое небо почти на 2,5 года!
В конце — концов осенью 2009 года, как я уже говорил, машина перекочевала ко мне, в очередной раз заново была разобрана и собрана, а потом вернулась к автоспортивной жизни после 7-годовалого перерыва.

=================================================
На данный момент к достижениям можно отнести:
2-е место, класс 2000Н – ралли «Бологое лето – 2010»
1-е место, класс 1600Н – ралли «Старая Шуя — 2011»
3-е место, класс 1600Н — ралли «Шуйские зори — 2011»
3-е место, класс 1600Н — ралли «Шуйские зори — 2012»
1-е место, класс 1600Н — ралли "Текстильный край — 2012"
2-е место, класс 1600Н — ралли "Зимняя Шуя — 2013"
=================================================

Конфигурация:
==============================
Двигатель — ВАЗ 21126 "Приора"
==============================
=== БЦ: 21126 (Приора) — коленвал 75,6, шатуны 133,3 (Приора), Поршни кованные пр-во Брагина, (степень 10,3при камере ГБЦ 34 куб см.) ;
=== ГБЦ 2112, оптимизированы каналы, р/валы УСА 9,12мм, фаза 284, облегченные доработанные клапана, ресивер объемом 4,0 литра, копия АвтоВАЗовского для 2-х литрового мотора, дроссель 56мм;
=== выпуск: паук, резонатор, глушитель — все из нержавейка и на 51-й трубе;
=== ДМРВ, форсунки, насос, катушки — все Волга (ЗМЗ 406-409) пр-во BOSCH
=== ЭБУ Я 5.1-…-61,
=== настройка Андрея Валерьевича (МоторДоктор, RVUsport)
================================

================================
Трансмиссия:
— КПП 6 ступенчатая (корпус 2110), 7-й ряд, пара 4,5, самоблокирующийся дифференциал с преднатягом 8кг,
— промвал для использования 2-х коротких ШРУСов, усиленные привода
— спортивная кулиса "домик".

=================================
подвеска и рулевое управление: =====
— рейка 3,5 оборота SS-20,
— сертифицированный подрамник АвтоПродукт,
— опоры ШС со смещением, пружины H&R,
— корпуса стоек 2108 усилены и переделаны,
— амортизаторы Bilstein B6 Sport,
— спортивная задняя сертифицированная балка АвтоПродукт,
— растяжка, жесткий стабилизатор; расширенная колея на 22мм.

=================================
тормоза: =========================
передние тормоза: диски Зиммерман Спорт 260мм, колодки Ferodo Racng DS 2500, задние — барабанные, гидроручник, регулятор тормозов в салоне (с ключа)

=================================
интерьер: ========================
— выключатель массы, низкая облегченная флокированная панель 2108 на тумблерах и с предохранителями в салоне, тахометр "Метрика"
— облегченные обшивки дверей
— кресло Sparco Evo, штурманское BiMarco
— накладки на педали Sparco
— ремни 6 точек Sabelt с омологацией
— раллийный руль Sabelt из замши "с нулем"
— алюминий, подножка для водителя, подножка для штурмана
— огнетушители и прочие атрибуты спорта

=================================
Кузов: ===========================
— проварен и усилен
— омологированный каркас "Московия МоторСпорт"
— жесткие, спортивные крепления двигателя.
— аккумулятор в салоне
— защита алюминий 7 мм.
— защита выпускной системы и бензобака

ЗИП: ============================
— КПП: корпус 2110, 5 ст., 7-й ряд, пара 4,3, самоблокирующийся дифференциалТоргМаш с преднатягом 8кг.,

— радиатор, стартеры, генераторы, привода, запчасти первой необходимости

Резина (26 колес):
— грунт:
МастерСпорт N2 на дисках Слик "Кубок Лада" 14-го диаметра — 6 колес;
— снег, лед:
Мастер-Спорт шип 1,5 мм на дисках ВСМПО 14-го диаметра — 4 колеса;
Мастер Спорт шип 4,5 мм на ковке БКМПО 14-го диаметра — 4 колеса;
— асфальт:
Toyo Proxes R888 R14на дисках ВСМПО Альфа — 6 колес;
— зимняя гражданская резина:
Gislaved и Pirelli 175/65/14 на литых дисках — 6 колес.

























Мой блог и машина в социльной сети: http://www.drive2.ru/users/koph/

#2 Казак

Казак

    Я понимаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 514 сообщений
  • Авто:14 рычалка

Отправлено 13 Сентябрь 2010 - 19:13

Ралли и дрифт для меня эталон (априори) как угодно в пилотировании авто!
Но к такому приходишь постепенно и при наличии бюджета!
Часто тусую в кмс и повидал много боевых коней с разных конюшен...
Александер, интересует вот что, как нынче обстоят дела с устаноффкой и оформлением каркаса безопастности (омологированный - разумееццо)
прайсы или ссылку можно узнать?

#3 STriKer

STriKer

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 689 сообщений
  • Город:Останкино
  • Авто:lada 2108 super 1600

Отправлено 13 Сентябрь 2010 - 21:33

Ралли и дрифт для меня эталон (априори) как угодно в пилотировании авто!
Но к такому приходишь постепенно и при наличии бюджета!
Часто тусую в кмс и повидал много боевых коней с разных конюшен...
Александер, интересует вот что, как нынче обстоят дела с устаноффкой и оформлением каркаса безопастности (омологированный - разумееццо)
прайсы или ссылку можно узнать?

50000 рублей в Московии у Гаврилова (Москва) http://www.mms-rally.ru/news.php
40000 рублей во Владимире у Карелина www.tke.su
http://ЯRTeam.ru

Я только за серъезный автоспорт

#4 Корн

Корн

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 308 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:ралли
  • Авто:2108 ралли 1600Н

Отправлено 14 Сентябрь 2010 - 06:41

Ралли и дрифт для меня эталон (априори) как угодно в пилотировании авто!
Но к такому приходишь постепенно и при наличии бюджета!
Часто тусую в кмс и повидал много боевых коней с разных конюшен...
Александер, интересует вот что, как нынче обстоят дела с устаноффкой и оформлением каркаса безопастности (омологированный - разумееццо)
прайсы или ссылку можно узнать?

Во-первых если действительно интересно ралли, то советовал почитать бы вот эту тему, которую я специально создал для страждущих и постарался включить все возможные вопросы, думаю она будет полезна и интересна: http://www.fferally....p?showtopic=421

На счет каркасов Равиль написал сообщением выше, но сейчас бы я предпочел каркас из Владимира, поскольку качество изготовления лучше. Проходя ТИ постоянно приходится слышать вопрос - да кто же это сделал, да руки бы ему оторвать, в общем как минимум ругаются на Гаврилова. Имеется ввиду, что каркас не прям чтобы не очень, но если он будет лучше, то безопасности не повредит и не нужно будет каждый раз выслушивать ворчание в адрес каркаса на ТИ.))))
Мой блог и машина в социльной сети: http://www.drive2.ru/users/koph/

#5 Корн

Корн

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 308 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:ралли
  • Авто:2108 ралли 1600Н

Отправлено 28 Сентябрь 2010 - 06:22

А пока моя техничка отдувается за Белую Медведицу! ))))


Ну и в тему как отдувается технички за боевую еще несколько видео:







http://www.youtube.com/watch?v=Ye_tZ6MhTYs

П.С.
Кстати владелец новой Калины, который тоже опробовал тренировочный СУ, сказал что это на данный момент сущее издевательство, а не машина по управлению - валкая никакущая, страшная подвеска и руль с отсутствием обратной связи делают ее попросту опасной!
Мой блог и машина в социльной сети: http://www.drive2.ru/users/koph/

#6 2bad4u

2bad4u

    наглая сволочъ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 5 860 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:Стремление к совершенству
  • Авто:отсутствует...

Отправлено 24 Ноябрь 2010 - 16:43

медведица то выздоровела?

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей


#7 Корн

Корн

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 308 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:ралли
  • Авто:2108 ралли 1600Н

Отправлено 20 Декабрь 2010 - 16:48

Давно не заглядывал и давно не отписывался о "Белой Медведице", собственно говоря, как и на других форумах. Сейчас наиболее полно бортовой журнал ведется на Драйв-2, ссылку была немногим выше ( http://www.drive2.ru...08/2108/koph/3/ ).
А так у машины сейчас много изменений, активная жизнь и планируется еще много переделок, ребилдов, перетрясов, доработок. К счастью или сожалению, но автоспорт этого требует!

У машины появилась техническая поддержка в лице сервиса IndigoCars. Да и много чего интересного произошло...

Ну и так маленькое видео для затравки:

Мы с Настей в этом году остаемся в Национальной гоночной серии "Кубок клубного ралли" и предварительно запланировали принять участие в 5-6 этапах.
Мой блог и машина в социльной сети: http://www.drive2.ru/users/koph/

#8 Hachiroku

Hachiroku

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Авто:2108 Д2-Н

Отправлено 20 Декабрь 2010 - 19:39

Как усилена морда чтоб её не выворачивало при ударах ????

#9 Корн

Корн

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 308 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:ралли
  • Авто:2108 ралли 1600Н

Отправлено 21 Декабрь 2010 - 17:10

Как усилена морда чтоб её не выворачивало при ударах ????

Рецепт уже совсем не нов, особенно учитывая, что 2108 выпускается с 1984 года и с этогоже года начала принимать участие в различных дисциплинах автоспорта, в том числе и ралли.
Сказать что усиленно - все! От боковин, до телевизора, лонжеронов и креплений к кузову двигателя и КПП. Но описать весть процесс я думаю по понятным причинам вряд ли получится. Кузов очень серьезно усиляется и по-моему мордой можно без вреда срубать пеньки.
Почти любая раллийная команда и механики тебе всегда подскажу и с охотой за определенную сумму денег сделают все соответствующие усиления.
Мой блог и машина в социльной сети: http://www.drive2.ru/users/koph/

#10 Dragon

Dragon

    Мудрый

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 129 сообщений
  • Город:Москва/СВАО
  • Интересы:Тюнинг, АвтоСпорт., Кольцевые гонки
  • Авто:ВАЗ 21102

Отправлено 22 Декабрь 2010 - 11:05

Хорошее видео не хило пролетел почти на грани :) молодец!
Подчиненный перед начальником должен иметь слегка глуповатый вид, дабы не смущать его своим разумением !
"Петр первый"

i-502.jpg
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки

На Драйве.

#11 Корн

Корн

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 308 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:ралли
  • Авто:2108 ралли 1600Н

Отправлено 17 Январь 2011 - 20:08

К сожалению нету особо времени заседать на форумах и создавать отдельные отчеты, поэтому прошу прощения, но ссылкой: отчет о поездке на ралли "Старая Шуя - 2011": http://www.drive2.ru...151954359/#post
Мой блог и машина в социльной сети: http://www.drive2.ru/users/koph/

#12 Jack521

Jack521

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 229 сообщений
  • Город:Москва Чертаново
  • Авто:2108 16в турбо

Отправлено 18 Январь 2011 - 10:59

Очень круто. Поздравляю с победой!
Прочитал отчет, хорошо расписал все. Дальнейших успехов и развития в серьезном спорте.
Таз-вещь, сцуко, прикольная, ненадежная правда, но полезная в быту.
<= Стремимся к такому.

#13 Корн

Корн

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 308 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:ралли
  • Авто:2108 ралли 1600Н

Отправлено 19 Январь 2011 - 17:03

Спасибо!

П.С.
Сейчас, чтобы участвовать более успешно пытаемся найти спонсоров, но пока тщетно...
Если кто-то поможет будем весьма признательными!
Мой блог и машина в социльной сети: http://www.drive2.ru/users/koph/

#14 Delta1

Delta1

    A001MP97

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 229 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:2106
  • Авто:evo8,2106i

Отправлено 19 Январь 2011 - 19:18

Суппер!
Чесно гоовря завидую по дружески что у тебя есть такая возможность гонять!
Рад за тебя!
могу помочь настройкой января и чтонить по машине если что обращайся)
2106 вот и она http://www.lada.cc/b...p?showtopic=149
Трудные задачи выполняю немедленно, невозможные чуть погодя. Изображение

Turbobazar партия жуликов и воров!

#15 Chaser

Chaser

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 35 сообщений
  • Город:Раменский р-н.
  • Авто:2113

Отправлено 20 Январь 2011 - 05:00

Поздравляю с победой!

Зимний сезон и тем более ночные СУ вобще прикольная тема =)

Надеюсь что когда-нибудь тоже дорасту до ККР но,правда,по классу стандарт.

У меня к тебе вопрос по "люстре".

Где делают и могут ли сделать на 13ку?

Каково крепление?




#16 sharky

sharky

    аКульный ГФК

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 4 024 сообщений
  • Город:Пушкино
  • Интересы:Американские комиксы
  • Авто:Пешкодрал и бабоеб

Отправлено 20 Январь 2011 - 10:33

Крутяк, поздравляю товарищи гонщики))

Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)
© by sharky

СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей

http://sc.yaroslavka.ru/

blog.yaroslavka.ru/

www.yaroslavka.ru


#17 art_tenb

art_tenb

    Новичок

  • Пользователи
  • 1 сообщений
  • Авто:ваз 2114 rally

Отправлено 21 Январь 2011 - 00:16

Корн Привет! Очень часто встречаю твою машину в сети ))) Молодец по всем статьям! Сам я в данный момент занимаюсь постройкой машины для ККР, пока без каркаса и потому в стандарт. Буду рад если ответишь на возникшие вопросы!

#18 Корн

Корн

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 308 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:ралли
  • Авто:2108 ралли 1600Н

Отправлено 21 Январь 2011 - 05:14

[quote name='Delta1' date='19 Январь 2011 - 23:18' timestamp='1295464711' post='960693']
Суппер!
Чесно гоовря завидую по дружески что у тебя есть такая возможность гонять!
Рад за тебя!
могу помочь настройкой января и чтонить по машине если что обращайся)
[/quote]
Спасибо, Денис, а тем более за предложенную помощь! Как-нибудь обращусь!


[quote name='Chaser' date='20 Январь 2011 - 09:00' timestamp='1295499607' post='960777']
Поздравляю с победой!

Зимний сезон и тем более ночные СУ вобще прикольная тема =)

Надеюсь что когда-нибудь тоже дорасту до ККР но,правда,по классу стандарт.

У меня к тебе вопрос по "люстре".

Где делают и могут ли сделать на 13ку?

Каково крепление?
[/quote]
Крепление как придумаешь, так и будет, а заказывал через НЦС рейсинг. На сет на 2113 не знаю...

[quote name='sharky' date='20 Январь 2011 - 14:33' timestamp='1295519627' post='960830']
Крутяк, поздравляю товарищи гонщики))
[/quote]
Спасибо!

[quote name='art_tenb' date='21 Январь 2011 - 04:16' timestamp='1295568975' post='961069']
Корн Привет! Очень часто встречаю твою машину в сети ))) Молодец по всем статьям! Сам я в данный момент занимаюсь постройкой машины для ККР, пока без каркаса и потому в стандарт. Буду рад если ответишь на возникшие вопросы!
[/quote]
Всегда готов к общению! Чем сможем, тем поможем! ;)
Мой блог и машина в социльной сети: http://www.drive2.ru/users/koph/

#19 Корн

Корн

    Старожил

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2 308 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:ралли
  • Авто:2108 ралли 1600Н

Отправлено 28 Январь 2011 - 17:35

На сегодняшний день очень строго встает финансовый вопрос, никто не знает вариантов по предложений по спонсорской поддержке?

П.С.
А у машины, кстати на прошлой тренировки срезало привод, о чем можно прочесть в этом отчете: http://www.drive2.ru...151963702/#post
Мой блог и машина в социльной сети: http://www.drive2.ru/users/koph/

#20 Delta1

Delta1

    A001MP97

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 229 сообщений
  • Город:Москва
  • Интересы:2106
  • Авто:evo8,2106i

Отправлено 28 Январь 2011 - 18:23

а почему когда срезало шрус? блокировка не блокировала? и машина не ехала?
2106 вот и она http://www.lada.cc/b...p?showtopic=149
Трудные задачи выполняю немедленно, невозможные чуть погодя. Изображение

Turbobazar партия жуликов и воров!




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей