Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

Помогу в настройке и доводке ТАЗОВ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 74

#21 LEXX3000

LEXX3000

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 76 сообщений
  • Авто:2108 GT 1700

Отправлено 27 Июль 2008 - 21:01

Цитата(mdv @ 25.7.2008, 16:55) Просмотр сообщения
Сколько будет стоит настроить карб и зажигание ? %) Она у меня оч много ест sad.gif и хотелось по быстрей чтоб ехала smile.gif

Шлефоешь ли ты коллекторы? Головки на классику сможешь доработать?
За рание спасибо

голову и коллектор сделать могу вопрос во времени и цене, а по карбу и зажиганию могу глянуть, правда классику не очень люблю но можно.


Цитата(MaDem @ 28.7.2008, 0:25) Просмотр сообщения
привет есть 2106 хочу чтоб порезвее была)))

р-вал + карб + настройка, это как бы минимум, можно еще веселее но уже дороже, поконкретнее бы

#22 fero

fero

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 148 сообщений
  • Город:Сосновоборск
  • Авто:vaz 2101 & 21074

Отправлено 10 Август 2008 - 16:16

имеется ваз 21074 инж.
хочется чтоб сместа порезвее срывалась. Какие расходы? Что понадобится, сколько будет стоить работа и т.д?

#23 LEXX3000

LEXX3000

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 76 сообщений
  • Авто:2108 GT 1700

Отправлено 12 Август 2008 - 07:23

р-вал + прошивка, самое дешевое и результавтивное решение, особенно в соотношении затраты\результат, дальше доработка головки: увеличение каналов(даст больше момента - как результат уменьшение расхода), запилить головку для поднятия степени сжатия(даст больше момента, мотор будет быстрее набирать(врзрываться) - минусы расход выростит и бенз надо искать хороший причем 98.

по ценам: р-вал 11,2 на классику 3600р. (в наличии)
установка р-вала + настройка (прошивка) от 1500
доработка головки от 5т.р. индивидуально


ну а потом уже низ дорабатывать но это дорого, на мой взгляд проще делать свап на 83и низы.
плюс те кто хочет доводить классику сразу точнее заранее готовьтесь ставить блоку (дифф) так как запаритесь стоковый менять он и на стоковых моторах мало живет а на тюне еще и если с места рвать .........
дифф на классику сцука дорогой

#24 urbas24

urbas24

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 39 сообщений
  • Город:Красноярск
  • Авто:четвёрга

Отправлено 18 Октябрь 2008 - 19:39

есть планы поставить компрессор на полтарушный двиг классики. настроить сможешь? че нужно для этого?

#25 LEXX3000

LEXX3000

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 76 сообщений
  • Авто:2108 GT 1700

Отправлено 19 Октябрь 2008 - 10:14

впрыск????

#26 vit093

vit093

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Город:красноярск
  • Авто:21099

Отправлено 19 Октябрь 2008 - 12:09

Цитата(urbas24 @ 18.10.2008, 19:39) Просмотр сообщения
есть планы поставить компрессор на полтарушный двиг классики. настроить сможешь? че нужно для этого?

может такое... ?

Прикрепленные изображения

  • ______garrett_gt17.jpg
  • ____._____.rjk_.jpg


#27 urbas24

urbas24

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 39 сообщений
  • Город:Красноярск
  • Авто:четвёрга

Отправлено 20 Октябрь 2008 - 15:57

LEXX3000 конечно же впрыск! В карбулятор дуть считаю извратом полнейшим)
До сих пор метаюсь между компрессором и турбиной...vit093 данные девайсы в наличии имеются?

#28 vit093

vit093

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 15 сообщений
  • Город:красноярск
  • Авто:21099

Отправлено 21 Октябрь 2008 - 03:23

Цитата(urbas24 @ 20.10.2008, 15:57) Просмотр сообщения
данные девайсы в наличии имеются?

В Москве.

#29 Добродушный

Добродушный

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 48 сообщений
  • Город:Красноярск
  • Интересы:Автомобиль, бас-гитара
  • Авто:21043

Отправлено 15 Ноябрь 2008 - 06:21

Цитата(LEXX3000 @ 9.7.2008, 12:29) Просмотр сообщения
Помогу в настройке и доводке ТАЗОВ, оч люблю карбы но и впрыски могу пошевелить, как угодно или чтоб ехала или чтоб кушала меньше, или золотую середину сделать, подскажу как лучше и дешевле довести до ума так же все сделаю или за чуть чуть лаве или за пифосс (печень похоже скоро умрет)))) Кадастро (Даня) вроде доволен можете у него спросить.


а 4-ками не брезгуешь? smile.gif
бывшие ладофилы - как бывшие наркоманы...

#30 urbas24

urbas24

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 39 сообщений
  • Город:Красноярск
  • Авто:четвёрга

Отправлено 26 Ноябрь 2008 - 17:51

LEXX3000проги по онлайнику катаешь?

#31 LEXX3000

LEXX3000

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 76 сообщений
  • Авто:2108 GT 1700

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 07:40

впрысками до весны не буду заниматься по тех. причинам, буду отправлять к Паше Логинову.

Сообщение отредактировал LEXX3000: 27 Ноябрь 2008 - 07:40


#32 urbas24

urbas24

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 39 сообщений
  • Город:Красноярск
  • Авто:четвёрга

Отправлено 28 Ноябрь 2008 - 20:46

Цитата(LEXX3000 @ 27.11.2008, 7:40) Просмотр сообщения
впрысками до весны не буду заниматься по тех. причинам, буду отправлять к Паше Логинову.

тебе случайно Жарковы ничего не напоминают?

#33 LEXX3000

LEXX3000

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 76 сообщений
  • Авто:2108 GT 1700

Отправлено 29 Ноябрь 2008 - 08:06

чего???...

#34 Finik

Finik

    Новичок

  • Пользователи
  • 2 сообщений
  • Авто: ваз 21099

Отправлено 15 Декабрь 2008 - 13:58

Цитата(LEXX3000 @ 9.7.2008, 12:29) Просмотр сообщения
Помогу в настройке и доводке ТАЗОВ, оч люблю карбы но и впрыски могу пошевелить, как угодно или чтоб ехала или чтоб кушала меньше, или золотую середину сделать, подскажу как лучше и дешевле довести до ума так же все сделаю или за чуть чуть лаве или за пифосс (печень похоже скоро умрет)))) Кадастро (Даня) вроде доволен можете у него спросить.



привет. у меня 99,после кап ремонта, движка 3тыс тока прошла,двигатель, головку делал сам, все стандартное,так сказать заводское,работает вроде ровно, тока большая проблема расход топлива просто огромный, начал когда ездьть расход примерно был 12-13 литров,в городе,с сылался на то что двигатель не обкатан, да и на малых оборотах глох, поэтому на холостом ходу стояло 1400-1500 об/мин, а с наступлением холодов расход просто ужасно вырос 25 литровна 150!!!!!!толком и не едет ни хера! тачку ставлю в гараже, прогревов мало!!карб сам переберал, все помыл, почистил, продул!! на малых оборотах при троганьи дергается, на больших нормально себя ведет, ровно работает, газа добавляешь и едет не плохо! в чем проблема?от чего расход такой?может посмотришь машинку?и примерно на какую сумму расчитывать?

#35 LEXX3000

LEXX3000

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 76 сообщений
  • Авто:2108 GT 1700

Отправлено 15 Декабрь 2008 - 15:15

звони поговорим, а если самому не лень, первое проверить карб на герметичность (где то может воздух подсасывать), второе нужно узнать компрессию - чтоб вычиркнуть железо из возможных причин, а вообще оч похоже на гонимый трамблер - попробуй поставь 100% живой трамб (необязательно покупать), ну и еще часто встречается проблема в свечных проводах (покупать не обязательно для проверки, да и продаются они сейчас плохого качества)

а ну и как бы часто бывает когда сами лазят понезнанки в карб - забыл вкрутить жиклеры или перепутал местами 1 и 2 камеру, + еще может подсасывать с электромагнитного клапана (первый симптом неустойчевый холостой)

#36 Finik

Finik

    Новичок

  • Пользователи
  • 2 сообщений
  • Авто: ваз 21099

Отправлено 15 Декабрь 2008 - 15:57

Цитата(LEXX3000 @ 15.12.2008, 19:15) Просмотр сообщения
звони поговорим, а если самому не лень, первое проверить карб на герметичность (где то может воздух подсасывать), второе нужно узнать компрессию - чтоб вычиркнуть железо из возможных причин, а вообще оч похоже на гонимый трамблер - попробуй поставь 100% живой трамб (необязательно покупать), ну и еще часто встречается проблема в свечных проводах (покупать не обязательно для проверки, да и продаются они сейчас плохого качества)

а ну и как бы часто бывает когда сами лазят понезнанки в карб - забыл вкрутить жиклеры или перепутал местами 1 и 2 камеру, + еще может подсасывать с электромагнитного клапана (первый симптом неустойчевый холостой)



компресия во всех горшках 10,карбюратор собирал и разбирал по книге, поэтому исключаю возможность что что-то забыл зыкрутить или перепутал местами,при сборке прокладку новую поставил!спасибо за совет, попробую поменьть трамблер и провода! А "звони поговорим" по какому номеру?если ни че не изменется и он также продолжит пожирать бензин!?

#37 LEXX3000

LEXX3000

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 76 сообщений
  • Авто:2108 GT 1700

Отправлено 15 Декабрь 2008 - 17:17

телефон есть где то в теме, а вообще 10 очков это очень мало для только что откапиталенного мотора, проверь ка метки, тебе походу на зуб ошиблись.....

#38 EK078

EK078

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 308 сообщений
  • Город:Красноярск
  • Авто:HONDA INTEGRA TYPE R DC5

Отправлено 21 Январь 2009 - 07:47

Цитата(LEXX3000 @ 9.7.2008, 12:29) Просмотр сообщения
Помогу в настройке и доводке ТАЗОВ, оч люблю карбы но и впрыски могу пошевелить, как угодно или чтоб ехала или чтоб кушала меньше, или золотую середину сделать, подскажу как лучше и дешевле довести до ума так же все сделаю или за чуть чуть лаве или за пифосс (печень похоже скоро умрет)))) Кадастро (Даня) вроде доволен можете у него спросить.

В наличии 2110 1,6 16 кл. нуждинские валы 9,0 остальное сток.
КПП 5 ст. 12 ряд, пара 3,9 короткая кулиса.
Подвеска закупаю полиуретан, стойки плаза спорт -30, пружины плаза спорт -30 остальное сток.
Едет хорошо, но как всегда хочется большего...
Чего посоветуешь? надо что б машину не водило при разгоне, подвесочку доработать и тормоза.
Что можно сделать с рулевым?(просто улучшить)
Синенькая HONDA INTEGRA TYPE R DC5
Изображение
КТО ПОНЯЛ ЖИЗНЬ,ТОТ НЕ ТОРОПИТСЯ...

#39 Joe Black

Joe Black

    Знаю, что говорю

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1 496 сообщений
  • Город:24rus, р-он Коляновка
  • Интересы:Тюнинг моей машины.
  • Авто:Granta Sport

Отправлено 21 Январь 2009 - 13:43

Вопрос не в тему, Женя, как тебе 12-ряд?
И если у тебя плаза супер спорт, то занижение у них -50, что стоек и пружин.
Ресурс любого двигателя, напрямую зависит от вашей правой ноги.

#40 EK078

EK078

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 308 сообщений
  • Город:Красноярск
  • Авто:HONDA INTEGRA TYPE R DC5

Отправлено 22 Январь 2009 - 05:54

Цитата(Joe Black @ 21.1.2009, 17:43) Просмотр сообщения
Вопрос не в тему, Женя, как тебе 12-ряд?
И если у тебя плаза супер спорт, то занижение у них -50, что стоек и пружин.

У меня плаза спорт -30 супер спорт брать не стал...
12 ряд для города хорош... на мой взгляд, но брал его просто потому что коробку надо было ремонтировать, а на 18 не было денег...

Синенькая HONDA INTEGRA TYPE R DC5
Изображение
КТО ПОНЯЛ ЖИЗНЬ,ТОТ НЕ ТОРОПИТСЯ...




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей