
Подвеска
#2
Отправлено 28 Январь 2009 - 03:35


В идеале лучше взять амортизаторы -30.
Сообщение отредактировал Vitek24rus: 28 Январь 2009 - 03:36
#3
Отправлено 28 Январь 2009 - 05:03
#4
Отправлено 28 Январь 2009 - 05:51
#6
Отправлено 28 Январь 2009 - 10:53
#8
Отправлено 29 Январь 2009 - 01:28
Ну крайний вариант заедь в клуб 500 или на Краснодарскую, зажми их хотя бы, люди тебе там их доработают, стоит около 4500 руб... А лучше подкопи денег и к лету купи нормальные спортивные аммортизаторы.
#10
Отправлено 29 Январь 2009 - 04:49
#11
Отправлено 29 Январь 2009 - 05:02
#12
Отправлено 29 Январь 2009 - 07:13
Кстати если не трудно дайте координаты клуба 500.
Нах плазу... Из пружин лучше ставь или Eibach Sportline (занижение - 5 см) или H&R sport (занижение - 4 см). А из аммортов либо Koni Sport , либо Бильштайн.
P.S. координаты клуба 500 я к сожалению не помню, а узнай у Joe Black телефон парней с Краснодарской, они тоже не плохо делают.
#13
Отправлено 29 Январь 2009 - 11:07
#15
Отправлено 30 Январь 2009 - 02:02

С черным капотом это у нас Стас (Sh@ns).
Я про В8 и 9 и имел ввиду. Ну а что ты хотел, тюнинг не когда дешевым не был.
#17
Отправлено 30 Январь 2009 - 05:09

Тюнинг Таза должен быть дешёвым. Потому как делать многое можно самому. И я не вижу смысла отдавать за стойки 15-18 тысяч рублей, за эти деньги я сделаю себе всю подвеску, которая будет меня полностью устраивать. Самое главное знать, для чего делать автомобиль. А то можно вложить средства, а они потом не оправдаются..
#18
Отправлено 30 Январь 2009 - 06:59
машину купил 2 месяца назад


#19
Отправлено 30 Январь 2009 - 10:39
#20
Отправлено 30 Январь 2009 - 11:18

Кстати сегодня звонил LEXX3000 на той неделе еду полностью настраивать движку после обкатки

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей