Сообщений в теме: 364

[EUGin]

спереди диски brembo max 13'' вентилируемые с нарезкой колодки лукас. собираюсь ставить на зад дисковые. волнует вопрос: не будет ли хватать зад первым?

Сообщение отредактировал Puma: 10 Февраль 2010 - 16:58

[Lordden]

спереди диски brembo max 13'' вентилируемые с нарезкой колодки лукас. собираюсь ставить на зад дисковые. волнует вопрос: не будет ли хватать зад первым?

колдуна ставить надо!

[Puma]

колдуна ставить надо!

Куда ставить? Он там в стоке присутствует.
EUGin, ЗДТ+гидроручник с регулятором тормозных усилий, тогда норм будет. Только зах тебе ЗДТ при 13" тормозах спереди?

Сообщение отредактировал Puma: 22 Октябрь 2007 - 19:31

[EUGin]

Куда ставить? Он там в стоке присутствует.
EUGin, ЗДТ+гидроручник с регулятором тормозных усилий, тогда норм будет. Только зах тебе ЗДТ при 13" тормозах спереди?

колеса зимние на 13. а ЗДТ уже с ручником. но эту схему пробовать буду все равно

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал EUGin: 22 Октябрь 2007 - 21:06

[Tycoon]

колеса зимние на 13
Речь идет о диаметре тормозного диска а не о размере колеса

[Dragon]

Зимой при торможении на светофоре сваю жопу увидить можеш с вероятносьтью почти 100%, спереди тормаза должны быть сильние как минемум 14, колдун остаетса! и колодки позлее на перед типо FERADO 2500 а на зад обычные за 300-500 и будет тебе счасьтье зимой и летом !

[Lex99]

можно отрегулировать колдуном-регулятором тормозных усилий.

[Den93]

Зимой при торможении на светофоре сваю жопу увидить можеш с вероятносьтью почти 100%, спереди тормаза должны быть сильние как минемум 14, колдун остаетса! и колодки позлее на перед типо FERADO 2500 а на зад обычные за 300-500 и будет тебе счасьтье зимой и летом !

+1 А смысл при 13 передних ставить ЗДТ? В тормозном пути не выйграешь, а жопу будет заносить дай боже даже летом.

[Toha]

Я захотел поставить ЗДТ на ваз 21102,но сначало пришлось поменять передние торм.диски с 13 на 14 брембо мах,а задние поставил 13 лукас и колодки тоже лукас,а спереди,точно не помню,Лукас или феродо...

Сообщение отредактировал Toha: 28 Октябрь 2007 - 16:36

[Dragon]

можно отрегулировать колдуном-регулятором тормозных усилий.

Тогда смысл в установке ЗДТ?????

[2bad4u]

Тогда смысл в установке ЗДТ?????

ты чё?
по твоему смысл ЗДТ в том, чтоб смотреть в лобовое стекло тому, кто едит за тобой при торможении???
при ЗДТ регулятор необходим, ибо иначе ЖЕСТЬ! (если у вас они на больших машинках, а не всякие НЕ ДО ТОРМОЗА)

Сообщение отредактировал 2bad4u: 29 Октябрь 2007 - 07:59

[Dragon]

Просто можно его зажать так что эффекта вапще не почувствуешь!!!!

[2bad4u]

по этому он и называется РЕГУЛЯТОР а не зажиматор,... регулируется всё ОК...

[2bad4u]

по этому он и называется РЕГУЛЯТОР а не зажиматор,... регулируется всё ОК...

Сообщение отредактировал 2bad4u: 29 Октябрь 2007 - 08:27

[Dragon]

Смешно сказал! Вопщем надо сначало делать переднии вентелируемые на ferado 14-15 а потом уже думать о ЗДТ а то может ваще не прегодитса лучше вложить эти деньги в передние тормазилки, если конечно не дрифтер, и тебе нужен гдроручник !

[Корн]

В установке ЗДТ нет смысла пока не будет 286-мм дисков спереди! Ибо нужно будет регулировть ЗДТ так, что они работают только как барабаны, а порой и хуже таковых... Так что смысла просто не вижу...

[Dragon]

В установке ЗДТ нет смысла пока не будет 286-мм дисков спереди! Ибо нужно будет регулировть ЗДТ так, что они работают только как барабаны, а порой и хуже таковых... Так что смысла просто не вижу...

Еще один авторитетный человек потвердил мои слова!

[2bad4u]

Це аксиома.
Кстати, в скором времени у нас станет возможным приобретение как ОТДЕЛЬНЫХ элементов ЗДТ (ПП и Классика) так и китов.
ЗЫ. и давелось мне проехаться на 13брэмбах с ТоргМашем на Таргетах, так торможение ЛУЧШЕ, чем 14 АвтоВаз на ДАФМИ =)) так что не только в циферках отличко....

Сообщение отредактировал 2bad4u: 30 Октябрь 2007 - 10:49

[Dragon]

Даа эменитые брынды тоже рулят!!! так же как и диски ATE c калодками FERADO тоже круто!!!

[ролен]

А ЕСЛИ ПЕРЕД 13" А ЗАД ОКА ТО ТОЖЕ ПЕРЕТОРМАЖИВАТЬ БУДЕТ?