
31105 что думаете?
#161
Отправлено 15 December 2007 - 22:39
Он то как раз один из самых вменяемых людей на ладе понимающий что он говорит и разбирающийся в том что говорит....
так что поспокойнее с наездами,а то не культурно...,.
http://Trueparts.ru - магазин правильного тюнинга
#162
Отправлено 15 December 2007 - 23:00
ахаха!значит мерседесы S'ки,бентли ну и другие тяжёлые лекговые машины-не автомобили?!потому что тяжёлые и не толкучие!жжошь!вытераю слёзы!
#163
Отправлено 15 December 2007 - 23:30
У тебя гнилой таз и волга... Ты их сравниваешь и пишешь что лучше? Тогда так и пиши: "по сравнению с моим гнилым тазом - волга рулит"
Лично по мне и то и другое - полнейшее какашко. Писать, что 206 - говеная бабская машина может любой, а вот купить его... и тем более затюнить...
Сходи как-нибудь на станцию лось - там бабуля стоит всегда и размахивая руками орет поеботу всякую, что всех она имела и клала на всех - у нее болезнь шизофрения, ты, оставляя свои сообщения уподобляешься ей, потому как никак обосновать свою позицию не можешь...
Реально, не люблю писать в таких безсмысленных топах, но противно видеть на форуме такой бред + оскорбления... А оскорбления начинаются, когда заканчиваются аргументы...
Сообщение отредактировал Alanchik: 15 December 2007 - 23:31
#164
Отправлено 15 December 2007 - 23:58
Лично по мне и то и другое - полнейшее какашко. Писать, что 206 - говеная бабская машина может любой, а вот купить его... и тем более затюнить...
206 б.у. стоит от 7 тысяч. Я взял 2000года. Вместо убогой новой Баржы можно было купить 406 или другой бэушный автомобиль иностранного производства. Я непомню когда последний раз человек покупал новую Баржу, помоему её покупают только Госорганизации.
#165
Отправлено 16 December 2007 - 01:08
#166
Отправлено 16 December 2007 - 01:29
Ничего я не попадаю. Купил с пробегом 79 тысяч. До меня 2 телки ездили. Вторая дала мне распечатки с сервисов. Расходники копейки на неё стоят, самое дорогое было - это работа по замене подшипников в балке- 4500 и сцепление 5 тысяч и 3 работа. Сразу это сделал после покупки, пробежал уже почти 10 тысяч - никаких проблем, скоро на ТО заеду. Обслуживаю у неофициалов. После покупки еще все расходники сменил - ремни фильтры
ож масла.
Стиль езды динамичный, часто кручу. Масло еще не доливал, хотя проехал 8 тысяч уже.
Сообщение отредактировал =Kost1k=: 16 December 2007 - 01:34
#167
Отправлено 16 December 2007 - 06:08
АGN. Мало ли что здесь написано. См фото выше там на поршне даже выдавлено 406. Если не разбираешься - помолчи. За умного сойдешь... может быть...
#168
Отправлено 16 December 2007 - 08:47
Ну не надо...с выходом рестайлинга продажи возросли, Волги сейчас очень активно покупают. И в конкурсе За Рулем, народ проголосовал за Волгу как за лучшую машину в своем сегменте. Так что на Волгу сейчас очень хороший спрос, в салонах авто не залеживаются)
Сообщение отредактировал Eldar: 16 December 2007 - 11:10
#169
Отправлено 16 December 2007 - 09:15
#170
Отправлено 16 December 2007 - 10:39
ты мой таз видел?нет!ну и не у меня маленький член чушь писать!
#171
Отправлено 16 December 2007 - 11:08
хм...не испытывал таких проблем) может потому что езжу на хорошей резине) а вообще в таких ситуациях очень помогает метод трогания на ручнике) вылезает на ура)
Не толкучая? мне свою Волгу пришлось толкать один раз когда аккум сел, нормульно она толкается


#172
Отправлено 16 December 2007 - 12:00
Корыто с крысой жрет по городу в пробках около 12. Говорю, потому что знаю, у меня тесть на ней с августа ездит. Я сам на ней в Питер ездил 2 раза, так по трассе она вообще литров 7-8 ест. Тут кто-то писал, что на Волге на дальняк удобней чем на Ауди ездить, тут не соглашусь, но удобней, чем на Ланосе, 21099, 21065, Октавии и Фокусе 2- это 100 пудово.
А какой он у тебя? Офигенный, только что с конвеера? Чего в нем хорошего?
Да и то только ФСБ ИМХО.
#173
Отправлено 16 December 2007 - 12:09

#174
Отправлено 16 December 2007 - 12:49
Суть не в том... KS отказался делать 406 поршни... им столько метала жалко...

А на 406 поршнях цековки есть... эт я видел... но тут гордиться нечем... даже на нивовском моторе поршня с цековками...

лучшая машина в своем сегмента? гыгыгы... если сегмент - это класс - то это просто анекдот...

А если сегмент ценовой, то ясен хрен...



#175
Отправлено 16 December 2007 - 13:48
Димк,мерины толкают!

сравнил потому что по весу одинаковы...
я не говорю,что акуенный!он написал,что гнилой-однако гнили там правктически нет!не знаешь-не хер писать,называется!
#176
Отправлено 16 December 2007 - 17:33
#177
Отправлено 16 December 2007 - 17:33
Про адекватность ТАЗоводов ни че не скажу. А вот люди на подержаных иномарках это-УЛЕТ !!!
Темы сафсем не вкуривают, пишут сами не знают о чем! Волгу по-ходу последний раз лет пять назад видели, и то это было авто на которое насрал хозяин. Вы наверное думаете, что Волга до сих пор на АИ-76 ездит, раз уж там двигло почти Победовское. Где раньше инжекторный двигатель появился тоже не вкурсе.
...Но надеюсь хоть что-то реальное теперь о Волгах знать будете.
Извините за грубости, которые позволил себе, удачи.
Сообщение отредактировал Teh: 16 December 2007 - 17:34
#178
Отправлено 16 December 2007 - 17:45

#179
Отправлено 16 December 2007 - 17:46
Сообщение отредактировал Alanchik: 16 December 2007 - 17:47
#180
Отправлено 16 December 2007 - 18:13
Ну я в волгу 95 доливал к 92 что бы она хоть как то ехала...

О волгах знаем... что в СССР это была хорошая машина...

По поводу старых иномарок... ну что ж поделаешь если они в хорошем состоянии лучше любой отечественной машины... сейчас качество вроде лучше становится... что у тазов что у барж... потому, что дальше уже видимо было некуда... и иномарки (НОВЫЕ!!!) заняли больше половины рынка...

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей