Сообщений в теме: 213

[street-voron]

поршня зачет.
молодца Сань)

[Гипс]

А что за поршни такие? )

[-=VEBER=-]

спартивные ясен куй не литье

[Zid]

сорри, но не впечатляет

[Гипс]

Я в этом не спец. Ну под два кольца, ну короткие... Поршни, как поршни.

[drihting]

для спорт двигла они полюбому луче будут,легче...сток отдохнёт...

[Dimka]

а чем отличаются вот от этих?

Прикрепленные изображения

• 

[URSU]

а чем отличаются вот от этих?

а фото вида свреху есть,втоих поршней?? мне кажется всё ясно станет))

[Dimka]

а фото вида свреху есть,втоих поршней?? мне кажется всё ясно станет))

Поршень не мой нашел фото в инете это СТИ хотелось бы услышать разницу...

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Dimka: 25 March 2008 - 20:20

[URSU]

да поршни бушлановские, оазница в том что саня сидел макетировал думал как сделать считал сж, тут ещё тонкий палец от ауди вроде, и всё в продаже таких нет

[-=VEBER=-]

ну сипец вы че все дураки если вы не видите разницу между паршнями какие вам моторы строить?????????????? вовка прально под палец ауди 50 мм длина диаметр 20 и обясню пачему имено бушланов у меня с ним сваи терки и знаю что я попрашу он мне зделает как я хачу а какашко типа сти ставить както не канает. пс для обычных граждан бушланов делает из не очень материала и так сибе а я лично обяснял как мне надоих токарю!

для спорт двигла они полюбому луче будут,легче...сток отдохнёт...

епта прикол не влегкости наф если вы не знаете для чего вытеснитель нужен ну ето тогда савсем сипец ето не только для поднятия сж но и для того чтоб головку не фрезеровать

[SKATuHA]

Хах ) Ну че Сань ты так разошолся Я вот жду с нетерпением когда чумаход твой полетит. Какие прогнозы? ))

[Dimka]

ну сипец вы че все дураки если вы не видите разницу между паршнями какие вам моторы строить?????????????? вовка прально под палец ауди 50 мм длина диаметр 20 и обясню пачему имено бушланов у меня с ним сваи терки и знаю что я попрашу он мне зделает как я хачу а какашко типа сти ставить както не канает. пс для обычных граждан бушланов делает из не очень материала и так сибе а я лично обяснял как мне надоих токарю!
епта прикол не влегкости наф если вы не знаете для чего вытеснитель нужен ну ето тогда савсем сипец ето не только для поднятия сж но и для того чтоб головку не фрезеровать

зазнаешься....Типо я один такой крутой... все мы прекрасно знаем только вот от тебя хотелось слов услышать...спасибо Ну раз СТИ какашко ноу комент ваще...

[Дружбан]

зазнаешься....Типо я один такой крутой... все мы прекрасно знаем только вот от тебя хотелось слов услышать...спасибо Ну раз СТИ какашко ноу комент ваще...

Давайте пожалуй я отвечу........хоть в моторостроении я полный чайник( где смайлик с чайником?) но всёж кой чего уяснил за время обшения с Саней.....
Дим, ты особо не обижайся, просто Сашке один и тот же вопрос постоянно задают, вот нервы и не выдерживают.....
Смотри, если Вебер говорит, что СТИ какашко, я на 99.9 процентов ему верю..........ты не забывай, то, что какашко для него, для нас, тюнингеров офигенно, а Саня машину строит для профессиональных ралли, где от мотора нужно только то, чтою она допы проехал с максимальной отдачей по всем показателям, на ресурс все забили вооотакой БОЛТ!

Эти поршня - это просто произведение искуства, Саниного в плане расчёта и макета, а Бушлана в плане изготовления......мало того, что он под два кольца( этим уже никого не удивишь, спортцмены же, СТИ и всё такое) , он сделан под Аудюшный шатун с узким плавающим пальцем, но самое главное, это форма и расчёт вытеснителя...
Другово варианта снизить степень я лично не видел....степень то за 20 переваливала по конфигу мотора.....
Да и тысячу раз обьясняли на форуме, применительно к Пассику да и ко всем собственно фирмам,продукцию которых мы юзаем......одно дело поток, другое дело личные дела с руководителями.....для своих всегда было афигенно, а поток есть поток, на этом строят бизнес....
Когда я мотор Серому Окни собирал, все тоже кричали, МАМИшные поршня какашко, тру ля ля.......ну и чё? Я держал в руках Мами нового выпуска, полированные все такие, красивые........и свои, СССРовские, в обкаточном слое...
Разница офигенная......а ещё я держал в руках порщня Сани Вебера( Смешно конечно звучит, но факт) у меня вообще плохо в голове укладывается как такие можно сделать, так что респект Сане( Саня, будь спокойней с людьми, никто не наехжал, просто спрашивали, ИМХО)

[Dimka]

Давайте пожалуй я отвечу........хоть в моторостроении я полный чайник( где смайлик с чайником?) но всёж кой чего уяснил за время обшения с Саней.....
Дим, ты особо не обижайся, просто Сашке один и тот же вопрос постоянно задают, вот нервы и не выдерживают.....
Смотри, если Вебер говорит, что СТИ какашко, я на 99.9 процентов ему верю..........ты не забывай, то, что какашко для него, для нас, тюнингеров офигенно, а Саня машину строит для профессиональных ралли, где от мотора нужно только то, чтою она допы проехал с максимальной отдачей по всем показателям, на ресурс все забили вооотакой БОЛТ!

Эти поршня - это просто произведение искуства, Саниного в плане расчёта и макета, а Бушлана в плане изготовления......мало того, что он под два кольца( этим уже никого не удивишь, спортцмены же, СТИ и всё такое) , он сделан под Аудюшный шатун с узким плавающим пальцем, но самое главное, это форма и расчёт вытеснителя...
Другово варианта снизить степень я лично не видел....степень то за 20 переваливала по конфигу мотора.....
Да и тысячу раз обьясняли на форуме, применительно к Пассику да и ко всем собственно фирмам,продукцию которых мы юзаем......одно дело поток, другое дело личные дела с руководителями.....для своих всегда было афигенно, а поток есть поток, на этом строят бизнес....
Когда я мотор Серому Окни собирал, все тоже кричали, МАМИшные поршня какашко, тру ля ля.......ну и чё? Я держал в руках Мами нового выпуска, полированные все такие, красивые........и свои, СССРовские, в обкаточном слое...
Разница офигенная......а ещё я держал в руках порщня Сани Вебера( Смешно конечно звучит, но факт) у меня вообще плохо в голове укладывается как такие можно сделать, так что респект Сане( Саня, будь спокойней с людьми, никто не наехжал, просто спрашивали, ИМХО)

ДА дружбан от части ты прав, я уже понял что каждый человек будет хвалит то что именно ОН считает лучшим...спорить я даже не хотел ,так как всего я любитель в плане Тюнинга а ВЕБЕР давно занимается этим делом!

[-=VEBER=-]

мож я и резковато я конечно извеняюсь но игорь прав проста так каждый иже достали.

[Гипс]

Не, ну просто Саня профи. И он может думать, что все по слову "поршни" и фотографии должны дрочить неистово. )))) Объяснил бы, чо и как, вопросов бы небыло.

[ЕремиН]

сань вопрос конечно детский... но какое из трех колец не нужно в твоем моторе?
поршня супер, на какую степень сжатия они?

Сообщение отредактировал ЕремиН: 26 March 2008 - 14:06