Сообщений в теме: 618

[Over]

спасибо за уточнение!только хотелость бы поточнее ,где на кашире?!каширка длинная! хотя бы номер дома !спсб.

53к1

[башкирин]

а в Тольятти кто нить энает адресок где толково купить с установкой ротор на свою ( до Москвы далеко ) и во сколько примерно встанет ?

[I_LOVE_MY_BITCH]

Всем привет.. ) Зарегился на форуме только для получения советов по одной теме. Реально хочется услышать совет бывалых опытных людей в сфере доработки роторов.
Итак, суть вопроса проста) Созрела как-то идея сделать откровенный корч только для снимания денег с владельцев эво, импрез сти, сараев, чейзеров и других турбовых игрушек) То есть гоняться на деньги.. За зиму возможно я думаю осилить)
Итак, берется копейка убитая, но с целым более ли менее кузовом, вырезается все лишнее, пластиковые стекла, салон на свалку, багажник и все все все, в салоне остаются только 2 нормальных кресла типа Unp, руль, педали, ручка переключения кпп и ручник, а также приборка и кнопочки. То есть масса авто приближается к 800 кг, неплохо бы добиться такого да?) Далее ставится купленный заранее неплохо доработанный ротор с турбиной от сааба скажем (новый гарретт выльется в копеечку) и хорошо перетряхнутая кпп с хорошими передаточными числами и тд... Резаные пружины от нивы аморты плаза спорт или суперспорт..
То есть создается машина.. скорее корч выходного дня, тк на каждый день у меня лансер... С 300-350 кобылками на 800 кг веса, соотношение похлеще чем у бустанутых субарей, согласны?)
Может что-то и написал не так, что-то глупо но идею вы поняли, вот и прошу совета как бы это все провернуть с минимальным бюджетом, учитывая что все будет делаться своими руками, кроме подготовки мотора, кпп и еще кое-чего... Может еще есть пара дельных советов?

[advan1]

Никто с тобой на деньги не поедит, а если и поедит то с мего уверенностью что тебя обьедит, т.е. твои шансы почти0!.
Если поедишь отбивать деньги на дрэг, то без каракаса, системы пожаротушения, комбензона со шлемом никто тебя не пустит и 300л.с. и практически отсутствующей нагрузкой на заднюю ось твой копендос полчаса будет шлифовать на старте прежде чем тронится!

Сколько сек на 402м планируешь ехать и какой всетаки максимальный бюджет?

[александр-док]

Всем привет.. ) Зарегился на форуме только для получения советов по одной теме. Реально хочется услышать совет бывалых опытных людей в сфере доработки роторов.
Итак, суть вопроса проста) Созрела как-то идея сделать откровенный корч только для снимания денег с владельцев эво, импрез сти, сараев, чейзеров и других турбовых игрушек) То есть гоняться на деньги.. За зиму возможно я думаю осилить)
Итак, берется копейка убитая, но с целым более ли менее кузовом, вырезается все лишнее, пластиковые стекла, салон на свалку, багажник и все все все, в салоне остаются только 2 нормальных кресла типа Unp, руль, педали, ручка переключения кпп и ручник, а также приборка и кнопочки. То есть масса авто приближается к 800 кг, неплохо бы добиться такого да?) Далее ставится купленный заранее неплохо доработанный ротор с турбиной от сааба скажем (новый гарретт выльется в копеечку) и хорошо перетряхнутая кпп с хорошими передаточными числами и тд... Резаные пружины от нивы аморты плаза спорт или суперспорт..
То есть создается машина.. скорее корч выходного дня, тк на каждый день у меня лансер... С 300-350 кобылками на 800 кг веса, соотношение похлеще чем у бустанутых субарей, согласны?)
Может что-то и написал не так, что-то глупо но идею вы поняли, вот и прошу совета как бы это все провернуть с минимальным бюджетом, учитывая что все будет делаться своими руками, кроме подготовки мотора, кпп и еще кое-чего... Может еще есть пара дельных советов?

мечты-мечты!!!бюджет этого строительства дороже заряженной субары!

[АНП]

I_LOVE_MY_BITCH, могу тебе предложить сил 600-700 на роторе, только денег это будет стоить столько же, сколько сил в моторе, помноженные на 1 тыс. рублей.

53к1

в Кунцево по 300р бывают почти всегда, в павильоне тюнинга есть свечной отдел.

[Over]

I_LOVE_MY_BITCH, могу тебе предложить сил 600-700 на роторе, только денег это будет стоить столько же, сколько сил в моторе, помноженные на 1 тыс. рублей.

Проще Рыксу купить и наддуть её)

Всем привет.. ) Зарегился на форуме только для получения советов по одной теме. Реально хочется услышать совет бывалых опытных людей в сфере доработки роторов.
Итак, суть вопроса проста) Созрела как-то идея сделать откровенный корч только для снимания денег с владельцев эво, импрез сти, сараев, чейзеров и других турбовых игрушек) То есть гоняться на деньги.. За зиму возможно я думаю осилить)
Итак, берется копейка убитая, но с целым более ли менее кузовом, вырезается все лишнее, пластиковые стекла, салон на свалку, багажник и все все все, в салоне остаются только 2 нормальных кресла типа Unp, руль, педали, ручка переключения кпп и ручник, а также приборка и кнопочки. То есть масса авто приближается к 800 кг, неплохо бы добиться такого да?) Далее ставится купленный заранее неплохо доработанный ротор с турбиной от сааба скажем (новый гарретт выльется в копеечку) и хорошо перетряхнутая кпп с хорошими передаточными числами и тд... Резаные пружины от нивы аморты плаза спорт или суперспорт..
То есть создается машина.. скорее корч выходного дня, тк на каждый день у меня лансер... С 300-350 кобылками на 800 кг веса, соотношение похлеще чем у бустанутых субарей, согласны?)
Может что-то и написал не так, что-то глупо но идею вы поняли, вот и прошу совета как бы это все провернуть с минимальным бюджетом, учитывая что все будет делаться своими руками, кроме подготовки мотора, кпп и еще кое-чего... Может еще есть пара дельных советов?

лучше выпить пива, а у тром похмелиться чтобы понять что есть больная голова)

[александр-док]

с рыксой приехавшей на нелегальные гонки никто гоняться не будет!!!и поедет он на официал...а там в одноклассниках будут тоже не простые авто.поэтому МЕЧТЫ-МЕЧТЫ.....покупается тазик и тюнится!по наличии бюджета.а коли деньги есть!? то к профессору или к цезарю!!!

[Over]

с рыксой приехавшей на нелегальные гонки никто гоняться не будет!!!и поедет он на официал...а там в одноклассниках будут тоже не простые авто.поэтому МЕЧТЫ-МЕЧТЫ.....покупается тазик и тюнится!по наличии бюджета.а коли деньги есть!? то к профессору или к цезарю!!!

бюджета надо много много)

[АНП]

бюджета надо много много)

Рыксы, в которые вложено много, ездят по выставкам, а на гонки ездят тазы))) и побеждают)))

[Over]

Рыксы, в которые вложено много, ездят по выставкам, а на гонки ездят тазы))) и побеждают)))

ибо большенство рыкс - понты)

[АНП]

ибо большенство рыкс - понты)

эти РЫКСЫ не в счет!

[AntiPose]

ТехКом на Каширке - где каширка с ул. Борисовские пруды соединяется.

Можно попробовать посмотреть в АТЦ "МОСКВА".
Рыксы - сами по себе (8-ые) женские машинки для понтов. Та же турбо-Фашка (Nissan Fairlady) или Инифнити Джишка рыксы рвет в мелкие клочки, примерно как рыкса рвет тазулю.

Александр-док, позволь не согласиться - на неофициалках очень много рыкс гоняется, хотя как правило на них приезжают полумальчики понтоваться и цеплять псевдо-гламурных девочек.

[александр-док]

Александр-док, позволь не согласиться - на неофициалках очень много рыкс гоняется, хотя как правило на них приезжают полумальчики понтоваться и цеплять псевдо-гламурных девочек.
[/quote]
видимо мы катаемся на разных гонках.!с огромным удовольствием прибуду к вам.но уже в будущем году.для посмотреть какие рыксы и как гоняются.может быть поучавствовать.

[АНП]

александр-док , у тебя в 059 какой мотор стоит?
Еще интересен вес твоей машины, я взвешивал свою, что то много получилось, около 1150кг.

AntiPose , лысого они гоняют)))

Сообщение отредактировал АНП: 19 October 2008 - 18:22

[Over]

александр-док , у тебя в 059 какой мотор стоит?
Еще интересен вес твоей машины, я взвешивал свою, что то много получилось, около 1150кг.

а что из машины выкинуто был ои что добавленго?
снаяженая масса 2105 - 1060 кило.

[александр-док]

вес авто не знаю т.к. не взвешивал!!но ничего не выкидывал поэтому вероятно заводской.мотор 4132....от цезаря.

[АНП]

а что из машины выкинуто был ои что добавленго?
снаяженая масса 2105 - 1060 кило.

барабаны пиленга хз сколько, наверно килограмм 6-8 добавили, задний стаб 5-7, колеса 15" около 10, выпускная система около 6, баллон газовый стоял на тот момент - около 25кг, газовые трубки около 2-3кг, итого около 55кг набралось!!! фигасе...

[Over]

барабаны пиленга хз сколько, наверно килограмм 6-8 добавили, задний стаб 5-7, колеса 15" около 10, выпускная система около 6, баллон газовый стоял на тот момент - около 25кг, газовые трубки около 2-3кг, итого около 55кг набралось!!! фигасе...

15-ые катки то поболее, чем 10 кило добавят. + еще 10-15 кило - колонки, мафон, подиумы и т.д. (если они есть) А так с типично тачки можно легко 150-200 кило скинуть (один диван на зубиле под 50 весит с ковролином багажника)

[АНП]

музыки нет совсем, задний диван почти ничего не весит, ну может около 5-6кг и спинка около 3-4кг
александр-док ты наверно видел, что у меня освободился комплект радиального впуска на классику, так что при следующем ремонте(тьфу 3 раза) могу предложить для ремонта-тюнинга.
В воскресенье обломился с запуском "нового" мотора, собрал стандартный мотор и не обратил внимание, что вал мотора был от 413(волга) там установлен игольчатый подшипник под первичный вал кпп большего диаметра, при установке сцепы оправка диска провалилась, надо найти под вазовский мотор такой подшипник, из других валов ковырять не хочу...