Сообщений в теме: 181

[Belial]

не надо никакого пассивного наддува)
1 - поддерживаю насос
2 - а вот это наф не надо. Почему? Ну во-первых, форсунки надо ставить под определенным углом, а не как вздумается, во-вторых, запаришься ты их отстраивать... Поставь просто более производительные форсунки и все. Для твоего объёма двигателя волговских форсунок за глаза хватит)
Ещё одно) Форсунки и бензонасос надо менять по факту прошивки ЭБУ. Иначе ты просто не доедешь до нужного места) Когда я вон Коле поставил эти форсы на его 1.9 мотор, дык он захлебывался, совсем не ехала машина. Твой тем более зальет)

[MAKCyc13]

А волговские форсунки спокойно входят на месть штатных?
Тогда и насос водговский брать?

[Belial]

ага) снял, поставил)) по поводу насоса - вариантов много) кто что ставит)

[MAKCyc13]

что то на форуме 2107 мне говорят что надо интеркуллер ставить.
и говорят что надо саабавские форсунки ставить.

[F4RR3LL]

от кулера как бы будет толк. можно нормальный какой нибудь посмотреть, от 7500 на injapan.ru большие как на скаях всяких. подешевле и поменьше есть, пайпы все в комплекте должны идти. а саабовские форсы круче конечно волговских, но мотор то тоже надо под них. ты погоняй на волговских, там видно будет.. да и купить их не так то просто вроде... если только б/у

[Belial]

Зачем на 0.4-0.5 компрессора интеркуллер? Я понимаю, что можно поставить, но определенно не обязательно. Но другой момент.. тут надо не лишь бы какой ставить, а определенного размера, усли уж заморачиваться, так сказать. А иначе ты просто можешь просто потерять в мощности от него... Та и полазей тут в Московской ветке в разделе классики. Там есть 6-ка (лень, если честно щас искать...), она на этом же компрессоре, на карбюраторе. Без всяких интеркуллеров. До 100 едет где-то 7 секунд, по словам чела. Так что не придумывай ничего. Сделай подвод холодного воздуха и успокойся.
По поводу форсунок писал выше - у тебя сильно малый объём двигателя. Тебе волговских скорее всего за глаза будет хватать.
Тебе уже советы дают, как будто ты турбу лепишь, дующую не меньше 0.7 бар.

[VoVaKa]

На компрессор вообще интеркуллер не ставиться! У меня на мерсе даже его небыло! Интекулер на турбину только нужен чтоб охладить воздух идущий через нее раскручиваемую выхлопными газами! а то вы такими темпами и кондей установите туда чтоб воздух в двиг охладить

[MAKCyc13]

Планирую прикупить сие :
ГБЦ 21214 Тюнинг (увеличенные каналы, облегчены клапана) цена вопроса 9 500 руб.

Кто что скажет?

[Belial]

Ох, Макс)) Ставь себе аську и я тебе по ней подрасскажу чо каво)) Короче у меня такая же голова, тока еще камера сгорания доработана и просажены пружины клапанов (тебе это не надо, т.к. горбатый вал тебе не ставить). Так что советую поговорить с Метой и попросить, чтобы они тебе КС доработали для лучшего сгорания смеси) и Обязательно уточни, что у тебя компрессор с избытком 0.5) И ещё.. когда будешь что-то у них заказывать, говори, что ты участник клуба Lada.CC. Тебе должны сделать скидку) Т.к. я с ним договорился о клубной скидке) Обычно, как минимум оплачивают доставку)

[Belial]

Ах да, и не забудь, что к этой ГБЦ тебе надо будет взять набор гидрокомпенсаторов нового образца) А следовательно распредвал, который ты взял - можешь продать. Т.к. под гидрики идут другие валы)

[F4RR3LL]

На компрессор вообще интеркуллер не ставиться! У меня на мерсе даже его небыло! Интекулер на турбину только нужен чтоб охладить воздух идущий через нее раскручиваемую выхлопными газами! а то вы такими темпами и кондей установите туда чтоб воздух в двиг охладить

дак епта, можно врезать интеркулер, у будет загонять холодный воздух поддавлением в рессивер... ты че блин как маленький. то что на мерсе у тебя че то не стояло, не значит что не ставиться. интеркулер можно как фронтальник поставить, так и как на субаре wrx. горизонтальный на моторе, через жабру остужать..

[MAKCyc13]

Есть предложение после установке и обкатки произвести замеры и после сделать выводы.
тем более что сегодня подозрительный стук при запуске (вроде кратковременного лязга) и при работе замечаю посторонние щелканья которые были после того как у меня дроссель заклинило, но тогда вроде после замены пастели и распредвала все прошло и тут опять стук. Есть подозрения что просто клапана проверить надо так как звук вроде с головки. И еще упало немного давление масла (вот это меня настораживает)Так что скорее всего движок летом под замену
Буду искать блок от "надежды" там вроде 1,9л был. На мете спрашивал говорят что в наличии нет но предлагают пластину для увеличения высоты блока. Не понимаю но ведь при этом будет зазор между пластиной и блоком об который поршень будет задевать. (ПРОШУ КТО ЗНАЕТ ЧТО ПРО ЭТОТ ДЕВАЙС ПРОСВЕТИТЕ НЕГРАМОТНОГО)

Панель до сих пор не установил нет времени перепаять щиток катаюсь с разобранной панелью всюду провода ( УЖАСССС )
Прошло лето пришла зима а гадкий краник на печке все так и бежит (новый в багажнике тоже нет времен на в СТО не берутся говорят что хлопотно)
Фара светит только одна вторая на отрез отказывается работать (хотя когда снимаешь фару она блин работает а как обратно винты прикручиваю гаснет)просто полтергейст.
Далее не выключается свет после включения. нажимаю клавишу выкл (вроде ток поидее идти не должен) а он все равно горит и гаснет только когда ключ зыжегания проворачиваю, но если сначала заглушить машину а потом на кнопку нажать то он все горит и гаснет только при повороте ключа.

В воскресенье в Нижневартовске хотел проверить балансировку колес ценник сказали такой :
1-балансировка - 100р/колесо
2-снятие установка колеса - 100р/колесо
Не понимаю что в Нижневартовске все миллионеры?!?!?!?!?! (у меня домкрата и ключей на тот момент с собой не было)

Сегодня разговаривал с отцом он посоветовал что бы я попросил экскаваторщика выкопать ямку 4х2 глубиной метров 6 ))))))))).

[Belial]

батя у тебя однако юморист еще тот))) У надежды в стоке, насколько помню, 1.8 в стоке) Ставь нива блок и не парься)
По поводу увеличения высоты блока: ты хоть уточнил, что тебе на классический мотор? Когда я с Метой говорил, он сказал, что плиты тока на ПП моторы) А так при грамотной наращивании ничего задевать у тебя не будет) Но и опять-таки вопрос.. твой компрессор на таком объеме мотора - будет детской штучкой, мне кажется))
Советую в начале определиться для чего делаешь машину) Что ты имеешь уже в наличии) И от этого плясать, что еще доставить) Потому что могут быть тупо лишние растраты)

[MAKCyc13]

Так вот в том то и проблема что не решил что хочу
Тогда буду строить на родном блоке.

[MAKCyc13]

УРА стал счастливым обладателем:
1. Распредвал Нуждин классика 11,20 (фаза 289) Эстонец +
2. Блокировка дифференциала 2101 (Классика) дисковая ValRacing
3. Ряд КПП R1 (классический) (3,242 / 1,989 / 1,289 / 1 - прямая / 0,759)
4. Спортивный ресивер 2121 (Классический) БРАГИН
5. Регулятор давления топлива РДТ 400кПа (спорт)
6. Дроссельная заслонка 56 мм

Все сие лежит и дожидается отпуска.
и жду:
1. Комплект с нагнетателем PK 23-1 для 2101-2107 (инжектор)

Осталось докупить:
1. Шкивы Шнивы.
2. форсунки волга
3. топливный насос ГАЗ
4. набор прокладок на коробку
5. подшипники коробки
6. сальники коробки
7. сальник редуктора
8. прокладку на редуктор
9. подушка коробки
10. гибкую муфту привода карданного вала (в зависимости от состояния родной)
11. масло трансмиссионное (какое пока не знаю, точно синтетику)

Ну и в добавок ко всему думаю поменять бегущую прокладку между рулем и сиденьем

[Belial]

Оооо)) поздравляю с обновками))) скоро еще на один злой таз станет больше)))

[MAKCyc13]

И так скоро отпуск. С 20.12.2010 собираюсь уйти дней на 15 цар
ть. Осталось у жены денег выклянчать на покубку недостоющих деталек ( что является самым сложным) и буду наверно сам пробывать собрать все енто собственными силами в гараже. Или оставить все до лета и не замарачиваться ставя все постепенно а поставить после все за раз ( имею в виду лето отпуск)

[Belial]

я б до лета не смог бы терпеть, если бы все было в наличии))

[MAKCyc13]

Ну что делюсь последними новостями:
позавчера вечером часиков в шесть выехал из сургута по направлению в Тюмень. Все не задалось с самого начала. Сначало побежал краник печки ( детская болезнь блин) так вот тасол потехоньку вроде переставал бежать но все продолжал капать на выезде из сургута вдруг что то на мгновение затрещало в коробке и затихло подумал что переживать нечего доеду до нефтеюганска и там посмотрим. В нефтеюганске опять повторился тот же треск и начала выть третья передача. Посчитал что на третьей ехать не прийдтся и поехал дальше. На подезде к пять яху подшипники не выдержали и развалились. В итоги пришлось возвращался в сургут. По сургута я уже мог включать только вторую и пятую. Нейтралки как токовой не было на нейтрале зубья заходили в зацепление и она подпригивая ехала в перед( надеюсь выжимной выдержал и не потребует замены) и чуть не забыл краник на обратном пути побежал сильнее и печка перестала дуть как и перестала работать газовая установка так как она работает за счет нагрева тосолом который вытек в салон.
Вывод: поломанная коробка отсутствует тосол, за температурой следил вроде выше 80 гр не подымалась. Сейчас нахожусь в Тюмени ( уехал на поезде) простыл валяюсь в кровати.

[Atom]

Да уж, жестко подвела машинка