
Треугольные рычаги или подрамник на ПП
#141
Отправлено 17 January 2011 - 09:09
#142
Отправлено 17 January 2011 - 15:15
А от каких тогда будет приход без подрамника. Я просто думал что они отличаются по регулировке кастора и по надёжности или есть что то ещё?тож такие юзал. прихода от них в городе никаково да и по трассе не айс, только кастор можно поставить нормально макс 2.5 дальше в бампер уперлись колёса. На десятке если поставить Полиуретан в поперечину и связать рычаги распоркой получится подобие подрамника.
#143
Отправлено 21 January 2011 - 07:50
#144
Отправлено 21 January 2011 - 08:02
#145
Отправлено 21 January 2011 - 10:46
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#146
Отправлено 21 January 2011 - 12:09
Сообщение отредактировал blindja: 21 January 2011 - 12:14
#149
Отправлено 05 April 2012 - 19:05
В планах приобрести подрамник с триуголками на 12
Есть три вопроса
1 если брать автопродукт (подрамник + нерег треуголки) нужна ли будет дорабока кузова? сварка и прочее
2 в чем разница между жесткими и регулируемыми триуголками и какие лучше?
3 Можно ли будет на этот подрамник поствить регулируемые триуголки?
http://stinger-shop....4d86e4c9039.jpg
#150
Отправлено 05 April 2012 - 21:47
http://foto.mail.ru/...n/25/31.html#31 - крепление балки (под резинками шс)
http://foto.mail.ru/...n/25/31.html#32 - крепление к рычагу
стягивается и разтягивается реактивной тягой, с разной резьбой
отдали подрамник автопродукт...разницы не ощутил, кроме того, как жестче в поворот стала входить, в плане лучше...но маневра никакого, ну никак не для города...снял, продал.....вернул все обратно....
Сообщение отредактировал Psil: 06 April 2012 - 21:21
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей