Сообщений в теме: 2256

[D158]

Давай САня, вали)

[Golden_cat]

я, конечно, ничего не хочу сказать нового в тему ваших последних размышлений...
но вы, например, не используете кучу возможностей.
а зачастую, потому что для вас цц - это "белые слики на отбойниках", а также из-за нежелания быть значительной частью крупнейшего существующего тазоклуба.

Mr.Diablo, удачек желать поздно) Недавно проснулась))

[D158]

Наташ, как то пространно. Предложения?

[Golden_cat]

Наташ, как то пространно. Предложения?

мм... может, прозвучит как-то странно, но какой мне смысл предлагать и поддерживать тех, кто не поддерживает меня и цц?
Политику командисты ещё в начале обозначили, что "к цц никакого отношения". Соответственно... пока так будет, так и будет.

[Mr.Diablo]

финишировали.без сходов.на втором слаломе не выполнил финиш базой.ждем результатов

[Glide]

"к цц никакого отношения".

Наташ, тут спорно. Все в основном на ЦЦ и труться, просто люди с разных клубов, вот и название обобщенное. А штаб-квартира вроде как на ЦЦ находится) ПО крайне мене мне так кажется)

Сообщение отредактировал Glide: 10 December 2011 - 16:14

[D158]

финишировали.без сходов.на втором слаломе не выполнил финиш базой.ждем результатов

Молодец. Ждем.

[Диметр]

Давай САня, вали)

+1

финишировали.без сходов.на втором слаломе не выполнил финиш базой.ждем результатов

круто!!! Молоток,ждем резалты.

[D158]

Приехал с картодрома.


Неимоверными усилиями выцарапал 200 сотых с прошлого результата, и теперь мой рекорд - 29.82

Однако, начинается самое интересное. Подкатывает тот момент, когда я упрусь в стену времени. Конечно, я все ещо много ошибаюсь, не фатально, конечно, там притру, там чуть мимо, но 10ки а коегде и сотки теряю. Но даже если списать все эти недочеты на недостаток вката, ну 300-400 сотых максимум я ещо выжму. Тоесть 29.5 и это будет ну пипец как тяжело.
А что дальше? Ведь абсолютный рекорд трассы составляет 28.55! Где скрыта аж целая секунда?!
Анализируя прохождение, торможу уже очень поздно, чуть ли не в повороте, сразу разгон потом. Позже имхо некуда. Скольжения минимальные, траектории - по словам завсегдаев - правильные. Вешу 70кг, карт едет хорошо, поворачиваемость нейтральная. Вес в половине поворотов тоже переношу на внешнюю сторону для лучшей загрузки колес.
Зацеп трассы? Так как приехали мы сегодня первые, трасса была холодная. Но блин я немогу сказать, что я был недоволен зацепом, слики были горячие, карт цеплялся образцово.

Посоветоваться с механиками? К сожалению, все кто там работает сейчас, едут либо медленней меня, либо примерно также.
С другой стороны, нужно понимать, что я уже влезаю во времена, показанные профессиональными гонщиками. Видимо эта секунда и отделяет "быстрого юзера" от "профи"




И всеже.
Если ктото из нашей команды имеет картинговый опыт - прошу поделиться или высказать мнение.
Любая зацепка пойдет на пользу.

[Dragon]

Картингового опыта не имею но скажу одно старайся или попробуй не задумываться о результате и стараться проехать быстрее, пойми правильно просто расслабится и ездий потому что ты любишь ездить, доверяй своим рефлексам и машине потому что чем больше ты думаешь на треке тем медленнее твои реакции в движении.

Не ездий на веря, не думай о нем, едишь легко и не принужденно с легкой улыбкой на лице

[D158]

Картингового опыта не имею но скажу одно старайся или попробуй не задумываться о результате и стараться проехать быстрее, пойми правильно просто расслабится и ездий потому что ты любишь ездить, доверяй своим рефлексам и машине потому что чем больше ты думаешь на треке тем медленнее твои реакции в движении.

Не ездий на веря, не думай о нем, едишь легко и не принужденно с легкой улыбкой на лице

Это кстати очень хороший совет, я про него читал, что гонщик едет "не думая".
Знаешь Андрюх, не скажу что я когда валю, думаю о каждом повороте. Но всеже мысли проскальзывают "так так здесь позднее позднее пошоол,толькоб не соскользнуть"))
Попробую в след раз абстрагироваться.

[Dragon]

Все мои временные рекорды в мячике которые я потом не могу повторить, сделаны именно в этом состоянии

[D158]

Все мои временные рекорды в мячике которые я потом не могу повторить, сделаны именно в этом состоянии

Это наркотики!))

[Golden_cat]

гг... "расслабься и получай удовольствие"))))))

[Tema2110]

Где едешь под сброс газа, попробуй ехать в пол газа и раньше уходи на газ, но не в пол а постепенно! Вес переноси в каждом повороте, ищи зацеп!

[Mr.Diablo]

И всеже.
Если ктото из нашей команды имеет картинговый опыт - прошу поделиться или высказать мнение.
Любая зацепка пойдет на пользу.

по собственному опыту катания в прокатном картинге - секрет в шинах. Либо более липкие слики были когда рекорд поставили, либо колёса слегка перекачанные сейчас, либо недокачанные.

[D158]

Где едешь под сброс газа, попробуй ехать в пол газа и раньше уходи на газ, но не в пол а постепенно! Вес переноси в каждом повороте, ищи зацеп!

Вот кстати да! Сейчас один поворот прохожу на полгаза, хотя раньше сбрасывал, но есть ещо один где сбрасываю полностью. Но там большая скорость входа, надо пересилить себя, попробовать.

Спасибо, Тём

по собственному опыту катания в прокатном картинге - секрет в шинах. Либо более липкие слики были когда рекорд поставили, либо колёса слегка перекачанные сейчас, либо недокачанные.

Как вариант, кстати, может быть. Я сегодня задал вопрос, какой давляк в шинах. Мне затруднились ответить.

А сколько должен быть по хорошему?
Горбачев пишет - 1.0 спереди и 1.2 сзади.

[Диметр]

Приехал с картодрома.


Неимоверными усилиями выцарапал 200 сотых с прошлого результата, и теперь мой рекорд - 29.82

Однако, начинается самое интересное. Подкатывает тот момент, когда я упрусь в стену времени. Конечно, я все ещо много ошибаюсь, не фатально, конечно, там притру, там чуть мимо, но 10ки а коегде и сотки теряю. Но даже если списать все эти недочеты на недостаток вката, ну 300-400 сотых максимум я ещо выжму. Тоесть 29.5 и это будет ну пипец как тяжело.
А что дальше? Ведь абсолютный рекорд трассы составляет 28.55! Где скрыта аж целая секунда?!
Анализируя прохождение, торможу уже очень поздно, чуть ли не в повороте, сразу разгон потом. Позже имхо некуда. Скольжения минимальные, траектории - по словам завсегдаев - правильные. Вешу 70кг, карт едет хорошо, поворачиваемость нейтральная. Вес в половине поворотов тоже переношу на внешнюю сторону для лучшей загрузки колес.
Зацеп трассы? Так как приехали мы сегодня первые, трасса была холодная. Но блин я немогу сказать, что я был недоволен зацепом, слики были горячие, карт цеплялся образцово.

Посоветоваться с механиками? К сожалению, все кто там работает сейчас, едут либо медленней меня, либо примерно также.
С другой стороны, нужно понимать, что я уже влезаю во времена, показанные профессиональными гонщиками. Видимо эта секунда и отделяет "быстрого юзера" от "профи"




И всеже.
Если ктото из нашей команды имеет картинговый опыт - прошу поделиться или высказать мнение.
Любая зацепка пойдет на пользу.

совсем круто,молодец Никита! Опыта нет в картинге,но ,кмк,сдавлением в шинах можно поэксперементировать...

[D158]

совсем круто,молодец Никита! Опыта нет в картинге,но ,кмк,сдавлением в шинах можно поэксперементировать...

Спасибо, Дим, потею, стараюсь)

Тоже про давление думаю, надо механика найти отвечающего за это.

[AfrovSA]

Никит, круто.

Вести с полей РХХЦЦ.

Если наши ТАЗы останутся там куда их усиленно засовывают, то бюджет покатушек сильно возрастает. Federal FZ-201 - ОБЯЗОН те моношина класса!. Для меня получается на сезон как минимум надо 4 шины те 24200руб! А ведь еще 2 потребуется где-то в середине.

Вот как массово привлекать тазоводов с такими расценками. Я уже 2 года катаю на 595РСР за 3500 баллон - дешево и эффективно. 201 - читерская резина однозначно, а в случае с РХХЦЦ так еще и развод на бабло.

Сообщение отредактировал AfrovSA: 14 December 2011 - 11:06