Я просто хочу к следующему сезону экстремальную ГБЦ соорудить, и на стандартных клапанах её не хочу делать (всё равно даже сейчас не верит никто что у меня клапаны сток
2107-gt From Kieff
Автор
2107-GT
, Oct 01 2007 17:37 PM
Сообщений в теме: 631
#121
Отправлено 09 November 2007 - 17:33
От фордика Трунуса, эт я понял, там движков многовато у него, код движка не припомнишь?
Я просто хочу к следующему сезону экстремальную ГБЦ соорудить, и на стандартных клапанах её не хочу делать (всё равно даже сейчас не верит никто что у меня клапаны сток
) поэтому так и интересуюсь. Тем более длиннее стока на 1.5, это то о чём я мечтал.
Я просто хочу к следующему сезону экстремальную ГБЦ соорудить, и на стандартных клапанах её не хочу делать (всё равно даже сейчас не верит никто что у меня клапаны сток
<a href="http://prteam.ucoz.ru/" target="_blank"><img src="http://prteam.ucoz.ru/banner.JPG" border="0" class="linked-sig-image" /></a>
ВАЗ 2105 (зимой) + ВАЗ 2106 (летом) = Psyh`s racing team ---> жжом нипадеЦЦки
ВАЗ 2105 (зимой) + ВАЗ 2106 (летом) = Psyh`s racing team ---> жжом нипадеЦЦки
#122
Отправлено 09 November 2007 - 17:36
От фордика Трунуса, эт я понял, там движков многовато у него, код движка не припомнишь?
Я просто хочу к следующему сезону экстремальную ГБЦ соорудить, и на стандартных клапанах её не хочу делать (всё равно даже сейчас не верит никто что у меня клапаны сток
) поэтому так и интересуюсь. Тем более длиннее стока на 1.5, это то о чём я мечтал.
Я просто хочу к следующему сезону экстремальную ГБЦ соорудить, и на стандартных клапанах её не хочу делать (всё равно даже сейчас не верит никто что у меня клапаны сток
Завтра глянь в личку
Более подробно о моем проекте можно прочитать ТУТ
#123
Отправлено 22 November 2007 - 14:28
Как радиатор? Справляется с возросшей нагрузкой?
#124
Отправлено 23 November 2007 - 08:50
Зимой без проблем, даже не догревает, как раз хорошо для опкатки, а весной другой поставлю, кандидаты уже есть.
Вчера, в связи с необходимостью замены генератора, купил и установил новый 80А , с 214 Нивы. Работает заметно стабильней на всех нагрузках. Позже будут фото
Вчера, в связи с необходимостью замены генератора, купил и установил новый 80А , с 214 Нивы. Работает заметно стабильней на всех нагрузках. Позже будут фото
Более подробно о моем проекте можно прочитать ТУТ
#126
Отправлено 23 November 2007 - 21:34
а это его родной шкив?
#128
Отправлено 24 November 2007 - 12:42
кстати еще хотел спросить, вот этот датчик давления масла от какой машины? он насколько я понимаю, показывает и давление и температуру масла?
#130
Отправлено 24 November 2007 - 13:09
а это которые на стойку можно повесить....???инжектор едеалешь или??смотрю модуль зажиг...
-=VAZ 2101 The history of evolution-russian tuning=-
Custom Tuning LAB----тюнинг авто:аэрография,винил,покраска,тюнинг ДВС------89265319421,89852723451
#131
Отправлено 24 November 2007 - 18:50
а это которые на стойку можно повесить....???инжектор едеалешь или??смотрю модуль зажиг...
Зажигание Михайлова, читай тему
Снять чего то с капота, это второй заскок у форума, первый - меняй руль, а то в руках останется, Вираж рулит...
#133
Отправлено 26 November 2007 - 00:22
полиуретановые втулки?
#137
Отправлено 26 November 2007 - 17:58
Новые приблуды
ГГ я се тоже от жадности прикупил..
хотя у меня с подвеской порядок!
Это датчики под приборы VDO. Маленький верхний, для темп. масла
как говорится век живи век учись .
Я запорожский в поддон вкрутил
#140
Отправлено 28 November 2007 - 02:04
Дык... тут я...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей















