Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Пообсуждаем Амортизаторы:)

Автор BG , Sep 28 2007 07:21 AM

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 533

#121 Maxi

Я понимаю ВАЗ

Пользователи
585 сообщений

Город:большой деревня
Интересы:такие интересы
Авто:ока

Отправлено 27 January 2008 - 14:11

Тоесть Bilstein укороченных нету ?

активный член клуба ///Московского ///Mетрополитена
РжуНимагу, аПгаНи ЕсчЁ раС !
турпо 1.4 купе это что-то новенькое, но делать из хэтча седан это передоз...
I on Drive2
??????2??

Наверх

#122 DIMAN

Активный участник

Пользователи
326 сообщений

Город:М.О. г.Щёлково
Авто:ВАЗ 21061 спринт-edition, ГАЗ 3102

Отправлено 27 January 2008 - 14:39

а разве проблема их укоротить? проблемы вообще никакой

\* */ ВФТС не мой, я просто зарядил пятерку!" (с) С.Брундза
Стасис Брундза настолько суровый, что даже в баню ходит с каркасом безопасности © Эдгар

Наверх

#123 waterdevil

Я понимаю ВАЗ

Пользователи
460 сообщений

Город:New Jersey
Авто:525

Отправлено 27 January 2008 - 16:39

Цитата(Ацкий_Кот @ 27.1.2008, 17:11)

Тоесть Bilstein укороченных нету ?

на классику нет!
А на счет пилить шток,я бы не решился, всетки хар-ки могут поменяться.

e34 525 Shadowline 18" M Parallel

Наверх

#124 King of Drift

Новичок

Пользователи
5 сообщений

Город:Moscow
Интересы:DRIFTING

Отправлено 27 January 2008 - 19:03

Кто в курсе, на приору есть что-нибудь жесткое из амортов?

Наверх

#125 Dragon

Мудрый

Модераторы
2129 сообщений

Город:Москва/СВАО
Интересы:Тюнинг, АвтоСпорт., Кольцевые гонки
Авто:ВАЗ 21102

Отправлено 28 January 2008 - 06:55

Может КОНИ подойдут !

Подчиненный перед начальником должен иметь слегка глуповатый вид, дабы не смущать его своим разумением !
"Петр первый"

Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки

На Драйве.

Наверх

#126 _SleepeR_

Старожил

Пользователи
3587 сообщений

Город:Брянск
Авто:Ваз 21013

Отправлено 28 January 2008 - 22:19

скажите кто нибудь ездил на каябе ультра СР и пружинах нива -1.5 перед -2.5(3) зад?
как ощущения? аморты норм себя видут?
просто гдетовычитал что на каябе ультра СР занижение макс -30мм

Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш

Наверх

#127 ролен

Знаю, что говорю

Пользователи
1085 сообщений

Авто:хорошие

Отправлено 29 January 2008 - 08:21

интерисует поведение плазы супер спорт с клаксонами перед 1,5 зад 3

Наверх

#128 2bad4u

наглая сволочъ

Пользователи
5860 сообщений

Город:Москва
Интересы:Стремление к совершенству
Авто:отсутствует...

Отправлено 29 January 2008 - 13:40

Цитата(ролен @ 29.1.2008, 11:21)

интерисует поведение плазы супер спорт с клаксонами перед 1,5 зад 3

клаксоны разные бывают...

Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей

Наверх

#129 Maxi

Я понимаю ВАЗ

Пользователи
585 сообщений

Город:большой деревня
Интересы:такие интересы
Авто:ока

Отправлено 29 January 2008 - 17:41

а по бильштайну что посоветуете ?
машин занижена и нижнее кркепление аммортика перенесено вниз на см 6

активный член клуба ///Московского ///Mетрополитена
РжуНимагу, аПгаНи ЕсчЁ раС !
турпо 1.4 купе это что-то новенькое, но делать из хэтча седан это передоз...
I on Drive2
??????2??

Наверх

#130 Гипс

Димко

Пользователи
2733 сообщений

Город:Москва, ВАО, Богородское
Интересы:а вам зачем?
Авто:SAAB 9-3

Отправлено 29 January 2008 - 21:08

_SleepeR_, максимальное занижение на KYB Ultra-SR - минус 30% от штатной пружины. Прикинь на глаз, сколько это. По многим мнениям это лучшие амморты на классику.
Ацкий_Кот, Макс, ты уже задавал этот вопрос. Вариантов немного, либо B6, либо B6 Rally.

Ex-тазовод, обожаю изоленту и запах WD-40. :shuffle:

Наверх

#131 _SleepeR_

Старожил

Пользователи
3587 сообщений

Город:Брянск
Авто:Ваз 21013

Отправлено 29 January 2008 - 23:45

Цитата(Гипс @ 30.1.2008, 0:08)

_SleepeR_, максимальное занижение на KYB Ultra-SR - минус 30% от штатной пружины. Прикинь на глаз, сколько это. По многим мнениям это лучшие амморты на классику.

точно 30% а не 30мм ?!

Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш

Наверх

#132 DIMAN

Активный участник

Пользователи
326 сообщений

Город:М.О. г.Щёлково
Авто:ВАЗ 21061 спринт-edition, ГАЗ 3102

Отправлено 30 January 2008 - 11:22

да, именно проценты, при этом гарантируется ресурс амморта

\* */ ВФТС не мой, я просто зарядил пятерку!" (с) С.Брундза
Стасис Брундза настолько суровый, что даже в баню ходит с каркасом безопасности © Эдгар

Наверх

#133 Гипс

Димко

Пользователи
2733 сообщений

Город:Москва, ВАО, Богородское
Интересы:а вам зачем?
Авто:SAAB 9-3

Отправлено 03 February 2008 - 22:09

Поставил вперёд "Kayaba Ultra SR", в самой Каябе говорят, что допускают 35мм занижение, у меня 40мм... Посмотрим, как будет, везде разные сведения... Поездил совсем мало, но уже нравится.
Почти год проехал с 40мм занижением на штатных аммо - они живы, так что не думаю, что Каяба сдаст позиции.

Ex-тазовод, обожаю изоленту и запах WD-40. :shuffle:

Наверх

#134 w1zard

Форумчанин

Пользователи
97 сообщений

Город:Иваново
Авто:lada112

Отправлено 05 February 2008 - 16:16

Вообщем хочу купить пружины фобос желтые -40мм и поставить их на стандартные стойки, а чуть позже паменять аморты на газоывае. Вопрос пружины норм встанут на стоковые стойки? и еще сли 1 виток обрезать придется как это дело буит работать?