Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому



Фотография

Гоночная команда Team - Lada


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 2256

#1281 QwestRS

QwestRS

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 47 сообщений
  • Город:Город Геморрой
  • Авто:ТАЗ-

Отправлено 28 October 2011 - 12:54

инфу дал AGG на драиве, читаю вас и цитирую ему вопросы, получаем испорченый телефон (шутка) нужно с ним встретиться на награждении и решить все вопросы очно, а не клаву долбить!



значит нужно определиться с неточностями в регламенте которые не дают нам возможности участвовать. и выдать их в лаконичной форме через одного человека или в электроном виде... сразу скажу я этим заниматься не смогу.

если объем урегулировали, о доработка речь не идет, остается вопрос допустимой снаряженной массы - 900 кг. или ввести исключение для класса Тепленький-хач-рейсер в части допуска переднеприводных ВАЗ, к чему я лично отношусь негативно... получается как будто мы какие-то особеннные что-ли....

Сообщение отредактировал QwestRS: 28 October 2011 - 12:59


#1282 nikon

nikon

    Я понимаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 478 сообщений
  • Город:Москва, Орехово
  • Авто:ВАЗ-11196

Отправлено 28 October 2011 - 13:00

Миша, по поводу Белоцкого, я с ним например на своеи калине даже конкуренцию не составлю, мои мотор прост! и дело не в прокладке.
Изображение


моя машина на Drive2.ru Моя ссылка

#1283 Mr.Diablo

Mr.Diablo

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 354 сообщений
  • Город:Москва Сити
  • Интересы:Автоспорт в явных его проявлениях. RTCC
  • Авто:Несколько для разных целей

Отправлено 29 October 2011 - 16:29

2.23.19 сегодня проехал. Но посмотрел с Логами свои траектории и вижу, что можно ехать ещё на 4 секунды примерно быстрее. Ехал на полном Сток Калина-Хэтч 1.6л. 16кл. на Кама 217 175/65/R14. Полный сток, стоковее не бывает, с электронным газом. Ещё ток сигнализация и музыка стоит. Углы колёс-штатно с салона. Конечно Мячково сильно изменилось за 2 года и ехать реально стало возможно очень быстро по сравнению с тем что было в 2009году. Секунды на 2. Электронный газ не понимает когда левой ногой на тормоз жмёшь - он не открывает заслонку и ещё секунду тупит.
Team 402R
Немецкие масла проверенные в автоспорте (RTCC, Formula Русь, Картинг, Ралли)
89261018712 Александр
D2 страничка - не веду

#1284 nikon

nikon

    Я понимаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 478 сообщений
  • Город:Москва, Орехово
  • Авто:ВАЗ-11196

Отправлено 29 October 2011 - 17:51

совсем слабовато, сток калина спорт едет 2.17 - 2.19
Изображение


моя машина на Drive2.ru Моя ссылка

#1285 Mr.Diablo

Mr.Diablo

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 354 сообщений
  • Город:Москва Сити
  • Интересы:Автоспорт в явных его проявлениях. RTCC
  • Авто:Несколько для разных целей

Отправлено 30 October 2011 - 11:53

совсем слабовато, сток калина спорт едет 2.17 - 2.19

2.19 время Калины Спорт на более жёсткой подвеске, с занижением, рейкой 3.1об. ... резина 195/55/R15 Yokohama V102 главной парой 3.9 в твоём варианте ещё с 18 рядом и блокировкой (2.17 на сликах). Впрочем многие знают отличия Спорта от обычной Калины. У нас общие - только моторы, всё остальное было всем остальным. Я опять же говорю, что можно 4сек срезать поправив траектории. Но я был в этом году впервые там, а в прошлом только в июне, когда 1.9 запороли. Ехал всего 2 попытки.
Для сохранения Логов пользовался Race Chrono для Windows Mobile. Достаточно подробно отписала траектории и скорости движения.
Team 402R
Немецкие масла проверенные в автоспорте (RTCC, Formula Русь, Картинг, Ралли)
89261018712 Александр
D2 страничка - не веду

#1286 nikon

nikon

    Я понимаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 478 сообщений
  • Город:Москва, Орехово
  • Авто:ВАЗ-11196

Отправлено 30 October 2011 - 12:24

я не сравниваю свою калину, когда я ехал первый раз на неи в 2009г, то у меня тоже было время 2.17 на обычной резине и со сток кпп.

Сообщение отредактировал nikon: 30 October 2011 - 12:25

Изображение


моя машина на Drive2.ru Моя ссылка

#1287 Mr.Diablo

Mr.Diablo

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 354 сообщений
  • Город:Москва Сити
  • Интересы:Автоспорт в явных его проявлениях. RTCC
  • Авто:Несколько для разных целей

Отправлено 30 October 2011 - 18:45

Ещё раз СТОК КАЛИНА СПОРТ - НЕ СТОК КАЛИНА 1.6 с приоромотором! Тормоза, подвеска, трансмиссия, рулевое, колёса, аэродинамика (здесь в принципе не сильно повлияет) в стандарте идёт на Спорте более эффективное! Йока C.drive 195/50R15 это не КАМА 175/65/R14 наверное не только по размеру, но и по уровню зацепа с поверхностью. И фразу о тупящем электронном дросселе вы наверное вообще проигнорировали. Скажу одну пользу - за 3 боевых круга и 1 прогревочный машина едва скушала 3 литра бензина, что совсем бедно. даже в былые времена на 1.4 съедали по 7 литров за 10минутку
Team 402R
Немецкие масла проверенные в автоспорте (RTCC, Formula Русь, Картинг, Ралли)
89261018712 Александр
D2 страничка - не веду

#1288 nikon

nikon

    Я понимаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 478 сообщений
  • Город:Москва, Орехово
  • Авто:ВАЗ-11196

Отправлено 30 October 2011 - 19:01

промолчу!
Изображение


моя машина на Drive2.ru Моя ссылка

#1289 elf-093

elf-093

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 632 сообщений
  • Авто:21093

Отправлено 31 October 2011 - 07:54

регламент RHHCC 2012
http://files.mail.ru/LJGM87

#1290 Dragon

Dragon

    Мудрый

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2129 сообщений
  • Город:Москва/СВАО
  • Интересы:Тюнинг, АвтоСпорт., Кольцевые гонки
  • Авто:ВАЗ 21102

Отправлено 31 October 2011 - 07:55

Ознакомился :)
Подчиненный перед начальником должен иметь слегка глуповатый вид, дабы не смущать его своим разумением !
"Петр первый"

i-502.jpg
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки

На Драйве.

#1291 Glide

Glide

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 989 сообщений
  • Город:Нижний Новгород
  • Авто:ВАЗ 2108 1.6 ITB

Отправлено 31 October 2011 - 08:06

Фактически в варм-рэйс ограничение только по объему\л.с. и чуть чуть весу... На остальное ограничений нет) Так что ли?

#1292 QwestRS

QwestRS

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 47 сообщений
  • Город:Город Геморрой
  • Авто:ТАЗ-

Отправлено 31 October 2011 - 10:26

Фактически в варм-рэйс ограничение только по объему\л.с. и чуть чуть весу... На остальное ограничений нет) Так что ли?



по регламенту доработанные по мотору 08-09 вообще ни в один класс не попадают, кроме стандартных практически, в класс Легкий-Городок :))

ну что все переходим на околостоковые моторы Приора? - думаю сил 120 с него на стоковом выпуске можно выжать....
вопрос на сколько конкурентна окажется машина, например с околостоковой машиной с объемом до 2 литров... например Клио 1.8 - 178 сил...

120 отжатых и 178 стоковых... чет дофига...

у меня соотношение факт. масса(без пилота) к мошьности 5.88 лс.\кг.

Сообщение отредактировал QwestRS: 31 October 2011 - 10:45


#1293 Glide

Glide

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 989 сообщений
  • Город:Нижний Новгород
  • Авто:ВАЗ 2108 1.6 ITB

Отправлено 31 October 2011 - 11:04

ДА почему же? Или я как то не так воспринимаю регламент..?

7.6. Зачетный класс «Warm-race».
4/5-ти местные автомобили классов А, B, С европейской экономической классификации с 3-х, 4-х и
5-ти дверным кузовом типа: хетчбек, седан, универсал, купе с любым типом привода.
7.6.1. Ограничение по весу
• Заводской удельный вес не менее 5,5 кг/л.с., но не менее 1000 кг заводской снаряженной
массы.
• Фактическая снаряженная масса не менее 1000 кг для автомобилей с атмосферными
двигателями.
• Фактическая снаряженная масса не менее 1100 кг для автомобилей с турбодвигателями.
7.6.2. Двигатель
7.6.2.1. Технические характеристики
• Бензиновый, поршневой двигатель с системой агрегатного наддува с рабочим объемом до
1,8 литра.
• Бензиновый, поршневой атмосферный двигатель с рабочим объемом до 2,0 литров.
• Дизельный двигатель с рабочим объемом до 2,0 литров.
• Заводская максимальная мощность – до 210 л.с.
7.6.2.2. Запрещенные доработки
Установка системы агрегатного наддува на атмосферный двигатель с рабочим объемом
больше 1.4 литров.
• Установка нештатной турбины на турбодвигатель.
• Впрыск любых смесей любых спиртов, жидкостей и газов кроме воды.
• Замена двигателя на неидентичный с рабочим объемом более 1.8 литра.

7.6.3. Кузов. Запрещенные доработки.
• Замена элементов кузова, за исключением капота и задней двери, на аналогичные детали,
изготовленные из нештатных материалов.
• Замена стекол на иные элементы из иных прозрачных материалов.
7.6.4. Шины и диски
• Моношина типа «полуслик».


Исходя из допусков и запретов сюда даже двухлитровый таз на дросселях проходит(только с мощностью до 210лс)))

Сообщение отредактировал Glide: 31 October 2011 - 11:06


#1294 AfrovSA

AfrovSA

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 146 сообщений
  • Город:N
  • Авто:Есть

Отправлено 31 October 2011 - 11:22

регламент RHHCC 2012
http://files.mail.ru/LJGM87


В целом - нормально.

Обидно, что мое желание как-то взбодрить устаревшую конструкцию и мотор Ваза переводят сразу в Варм-рэйс где псевдослик и иномарки имеют преимущество уже на уровне стока. Так что в седующем году мне предстоит езда 4FUN и битва с секундомером с моим коэффициентом 7,75.

Сообщение отредактировал AfrovSA: 31 October 2011 - 11:24


#1295 QwestRS

QwestRS

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 47 сообщений
  • Город:Город Геморрой
  • Авто:ТАЗ-

Отправлено 31 October 2011 - 11:43

ДА почему же? Или я как то не так воспринимаю регламент..?



потому что

"• Заводской удельный вес не менее 5,5 кг/л.с., но не менее 1000 кг заводской снаряженной
массы."

масса снаряженная у 08- 945кг, у 09 - 950кг или около того . но точно меньше 1000кг.


получается если восьмерки и девятки допустят то в обход регламента - "на усмотрение организаторов", что в свою очередь позволит им(оргам) поместить автомобиль на свое усмотрение в любой класс! что создает ситуацию когда регламент есть , но он не работает, оставляя все на откуп оргам и их решениям...

В целом - нормально.

Обидно, что мое желание как-то взбодрить устаревшую конструкцию и мотор Ваза переводят сразу в Варм-рэйс где псевдослик и иномарки имеют преимущество уже на уровне стока. Так что в седующем году мне предстоит езда 4FUN и битва с секундомером с моим коэффициентом 7,75.


почему - нет?
тюненый мотор 16-в Приора с мошьностью 120 сил в пределах класса Сити-Лайт.


Калина с дросселями, каркасом, подвеской и т.д. с мошьностью 210 лил проходит в класс Тепленький-Рэйсер, а "зубилы" вне закона...

Сообщение отредактировал QwestRS: 31 October 2011 - 11:46


#1296 AfrovSA

AfrovSA

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 146 сообщений
  • Город:N
  • Авто:Есть

Отправлено 31 October 2011 - 11:44

бла-бла-бла


1.
Миш, читаем внимательно:
7.3. Допуск автомобилей отечественных производителей
• Класс отечественного автомобиля без доработок определяется на основе заводского
удельного веса (ограничение по снаряженной массе не действуют) в соответствии с
делением по классам.
• Класс отечественного автомобиля с доработки и двигателем менее 1.8 литров
определяется на основе фактического удельного веса (ограничение по снаряженной массе
не действуют) в соответствии с делением по классам *-RACE приведенным ниже.
• Класс отечественного автомобиля с установленной нештатной системой агрегатного
наддува или с двигателем более 1.8 литра определяется в общем порядке.

2.
Первые 2 класса сделаны для иноавто со стокомым мотором тк им достаточно. TypeR, например. Там ведь все подробно описано: послабже и помощнее. Парни про углы помнят, а а про блоку и подвеску "забыли". Чтоб потом продавать им всякие XYZ и D2 )

Сообщение отредактировал AfrovSA: 31 October 2011 - 11:52


#1297 Dragon

Dragon

    Мудрый

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPipPipPipPip
  • 2129 сообщений
  • Город:Москва/СВАО
  • Интересы:Тюнинг, АвтоСпорт., Кольцевые гонки
  • Авто:ВАЗ 21102

Отправлено 31 October 2011 - 11:56

Сегодня созванивался с оргами по поводу болтового каркаса цитирую дословно "Что не запрещено, то разрешено" :) делайте выводы :)
Подчиненный перед начальником должен иметь слегка глуповатый вид, дабы не смущать его своим разумением !
"Петр первый"

i-502.jpg
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки

На Драйве.

#1298 QwestRS

QwestRS

    Форумчанин

  • Пользователи
  • Pip
  • 47 сообщений
  • Город:Город Геморрой
  • Авто:ТАЗ-

Отправлено 31 October 2011 - 12:07

1.
Миш, читаем внимательно:



спасибо, Серег, не читал выше чем классы :)

ну значит по факту с дросселями в Горяченький поставят, а с ресивером в Тепленький. Как Ваня и писал по фактической удельной.

#1299 Glide

Glide

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 989 сообщений
  • Город:Нижний Новгород
  • Авто:ВАЗ 2108 1.6 ITB

Отправлено 31 October 2011 - 12:14

ну значит по факту с дросселями в Горяченький поставят

"Что не запрещено, то разрешено" (с) :la-la-la:

#1300 elf-093

elf-093

    Я знаю ВАЗ

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 632 сообщений
  • Авто:21093

Отправлено 31 October 2011 - 13:25

для тазов все просто считается, все в рейс, а варм/хот/супер зависти от массы/мощность

например, Миша 1000/170=5,88=варм , поставит дросселя и низ получше, будет предположим, 185, = хот-рейс
я если сниму фильтра 900/183=4,9 = супер хэтч

что с этим со всем делать я пока не знаю




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей