
Компрессор "АUTOTURBO" vs Компрессор "Дилижанс"
#101
Отправлено 26 October 2010 - 20:15
#102
Отправлено 26 October 2010 - 20:24
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#103
Отправлено 26 October 2010 - 20:31
#104
Отправлено 26 October 2010 - 20:33
а по конструкции оч похож на автотурбо и т.п. только с системой смазки, также используют компрессорнуючасть турбины, которая не эффективна на таких низких оборотах хотя хз может что и изменили в геометрии...76% КПД пишут
турбу дешевле пострить чем такой купить
Сообщение отредактировал BenZin: 26 October 2010 - 20:40
#105
Отправлено 26 October 2010 - 20:49
#106
Отправлено 27 October 2010 - 12:07
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#107
Отправлено 27 October 2010 - 12:45
И ещё с лёгкостью свалить со светофора первым, пока улитко-возы буксуют на месте или раскручивают своё улитко )))Зато с этими пукалками можно оставить благородный атмовыпускной звук)
#108
Отправлено 27 October 2010 - 12:57

мелкокомпрессор + 30 гаррет или битурбо в массы
Сообщение отредактировал BenZin: 27 October 2010 - 12:58
#109
Отправлено 27 October 2010 - 13:59
В принципе да, вся мощь центробежников сверху, значит по характеру ближе к оборотистому атмоИ ещё с лёгкостью свалить со светофора первым, пока улитко-возы буксуют на месте или раскручивают своё улитко )))
Слава ведрам ! © Тачки 2
Атмотаз - Рождёный бегать, 3.14ды не получит!
Турботаз - Рожденный 3.14дить, один хрен догонит, и от3.14дит =)© by sharky
СТК Ярославка - спортивная подготовка и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей
#110
Отправлено 20 April 2011 - 15:25
#111
Отправлено 20 April 2011 - 15:44
А сам как думаешь?ребята,значит если поставить компрессор,знасит расход топлива уменьшиться???или наоборот увеличится?
От турбины расход падает?
#112
Отправлено 20 April 2011 - 15:55
#113
Отправлено 20 April 2011 - 16:33
ездил в дальнобой на камазе?
все также чтоб тянуло нужна такая-же мощность - такой-же расход. А еще он дизель.
рсход увеличится если в пол топить
если тошнить то незначительно т.к. он не выходит на режим наддува, хотя на привод все равно жрет энергию
Сообщение отредактировал BenZin: 20 April 2011 - 16:33
#114
Отправлено 20 April 2011 - 16:51
#115
Отправлено 20 April 2011 - 17:04
+ реальный ресурс подшипников 5-7тыс км а не 50
приход только на верхах, думаю, более 4500 об\мин
цена б\у живого около 16-20тыс
на классику редко встречается
Сообщение отредактировал BenZin: 20 April 2011 - 17:05
#116
Отправлено 20 April 2011 - 17:13
#117
Отправлено 20 April 2011 - 17:23
на инжектор там-же - все тоже самое, проблем меньше
форсунки кончатся - наверное, нужны будут от волги, прошиваться надо будет, возможно менять мозг - хз как-там что прошивается на классике
да новый так и стоит 30тыщ
Сообщение отредактировал BenZin: 20 April 2011 - 17:31
#118
Отправлено 20 April 2011 - 17:38
#119
Отправлено 20 April 2011 - 17:42
#120
Отправлено 03 May 2011 - 16:02

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей