Сообщений в теме: 551

[Lennon]

Sershal Спасибо А при покраске металликом, впринципе, внутренние детали (моторный отсек, например) можно не красить?
И где вообще можно в инете найти хороший выбор краски с примерами итп...=/

[Sershal]

Cерёга (кира)

Расскажи пожалуйста поэтапный алгоритм подготовки к покраски бампера из стеклопластика???
Я просто сам окрашивал бампер, но через два месяца краска стала отлетать, непойму в чём я ошибся!!!
Заранее спасибо!

В чем ошибся не знаю, т.к. не знау как ты готовил и красил. Ошибиться мог на любом этапе.
Подробней можешь?
Вот сюда сходи http://start-drive.c...forum/index.php маляр-форум
Если не разберёшься, вечером разрулим.

Bastardos

обезжиривать нужно вайт-спиритом?

Как вариант, хотя и худший из возможных.
Существует огромное колличество антисиликонов, а для пластика очистители-антистатики.
Всегда лучше использовать жидкости по назначению

Lennon
Можно и не красить. Сомниваюсь что на мониторе получишь реальную цветопередачу. Не говоря уже про флип-тон(изменение оттенка металлика под углом зрения). Думаю что только в реалии.
Попробуй в поисковике типа "цветовой веер", "образцы цвета веер" ну и т.п.


Удачи.

[Cерёга (кира)]

У меня просто краска вместе с грунтовкой отлетает!!!!
Значит плохо зашкурил бампер, или плохо обезжирил!!!
Чем надо обезжиривать??? ( Растворитель подойдёт???)
Какая нужна грунтовка, (для пластика или для металла)???
Зарание спасибо!!!

[Sershal]

Cерёга (кира)
У меня просто краска вместе с грунтовкой отлетает!!!!

Вывод какой? Правильно мыслишь.


Полиэфирные смолы, связующее стеклопластика, для лучшей адгезии с последующими слоями
имеют эффект непросыхания поверхностного слоя(Брррррррррррррр, мутно написал)

Короче, верхний слой не сохнет!
Нужно хорошо обмыть растворителем, заматовать шкурой Р100-Р120, обезжирить(антисиликон, очистители пластмасс, и т.д. На этом этапе можно даже растворителем.)
Далее шпатлёвка.
Начать можно со шпатли со стекловолокном. Но это нужно на больших толщинах.
Шкурим, обезжириваем.
Снова мажем шкурим обезжириваем.
Снова мажем шкурим обезжириваем.
Снова мажем шкурим обезжириваем...........................

Зернистость наждачки, понижаем с каждым этапом примерно на 100 едениц.
100-120, 220-260, 320-400, 400-600, 600-800-1000

Пока не начнёт нравиться.

Грунтуем. Красим. Полируем если хотим. Радуемся сами и радуем окружающих.

До грунтования воду при шлифовании применять не рекомендую. Шпакля пористая и гигроскопичная, впитывает, сцуко.
Потом покрасил красиво,
на солнышко выгнал,
водичка испарилась,
ох а откуда эти пузырики на поверхности взялись????

Грунт от Р400 только с водой. мелкая шкурка сильно забивается.

Рекомендую соблюдать линейку материалов если хотя бы не по производителю, (Hellios-Hellios-Hellios, Sikkens-Sikkens-Sikkens и т.д.)
то хоть по основе
Акриловые-акриловые,
алкидные-алкидные,
девочки-девочки,
мальчики-мальчики...................................................

[Bastardos]

девочки-девочки,
мальчики-мальчики

это уже ахтунг какой-то....

[Большой Брат]

привет всем! Хочу сам подготовить авто к покраске в гараже, а на покраску отдать машину мастеру в камеру. Сейчас машина цвета рубин, т.е. красная. Хочу красить в оранжевый металлик. Машина не гнилая...все вроде ок, на по кузову есть небольшие точки, и их много...Так вот нужно ли зачищать машину до металла или можно просто заматить?? Один человек сказал, что красную краску лучше счищать до металла, ибо она потом может вылезти и испортить все покрытие...

[Sershal]

Чушь собачья
Вечером отвечу расширенее.
http://start-drive.c...forum/index.php сюда сходи

[Большой Брат]

еще полазил на форуме по ссылке Sershal, но так и не нашел, чего хотел. Интересует максимально подробный мануал по подготовке авто. ОТ и ДО. И Желательно с фото. Буду очень признателен)
Если нужно, вот мой авто http://www.lada.cc/b...?showtopic=7515

Сообщение отредактировал Большой Брат: 05 July 2008 - 11:14

[Cерёга (кира)]

Sershal спасибо большое!!!

[Sershal]

еще полазил на форуме по ссылке Sershal, но так и не нашел, чего хотел. Интересует максимально подробный мануал по подготовке авто. ОТ и ДО. И Желательно с фото. Буду очень признателен)
Если нужно, вот мой авто http://www.lada.cc/b...?showtopic=7515

Не внимательно полазил. Вот прямая ссылка.

http://start-drive.c...N...icle&sid=14

Чел правильно всё описал. Описывать всю подготовку с нуля, прости, не хочется.
Если после возникнут вопросы, пиши отвечу.

Серёга (кира)

Да ну какие дела

Сообщение отредактировал Sershal: 05 July 2008 - 20:27

[Большой Брат]

Sershal, спасибо большое!!

[Sershal]

Большой Брат

Ё!

[Globetrotter]

В общем, покупаю ТАЗ у знакомого, за дёшево. Человек проверенный, ТАЗ - тоже, но двери - не АЙС...
Суть проблемы:
На Водительской двери - нижняя кромка, гдето на 1-2 см - пошла ржаветь, тоесть краска вспухла, под ней ржа. Так же имеются несколько пораженных точек (2х2 мм) на остальной поверхности двери.
Пассажирская дверь - симптомы те-же, но гораздо меньше.
Задние - почти супер, только по паре точек имеется.

Извиняюсь, что без фоток - не успел, а теперь только в ГАИ опять увижу её, в четверг, когда поедем переоформлять.
Хотелось бы сразу, на выходных заняться приведением в божеский вид. Опыта по покраске почти нуль, руки вроде не сильно кривые)))
Бюджет тоже не высок, машина белая, планирую следующее (в.т.ч., исходя из прочитанного на форуме):

1. Зачистить до металла пораженные участки + заматоветь вокруг родную красочку.
2. Пройтись каким нибудь антикоррозийным грунтом (из баллончика) (или может чем то другим, посоветуйте)
3. Шпаклевка (вроде как вывести до родного слоя краски, надо вообще, или можно сразу красить?)
после шпаклевки - мелкой шкуркой видимо довести до приличного состояния.
4. Опять видимо грунт в несколько слоев. (из баллончика)
5. Покраска (кроме как из баллончика - вариантов пока никаких)
6. Может быть, белый антигравий потом... или на него ещё краской пройтись...
7. полировка всего кузова (собственноручно) какой нибудь белой восстанавливающей полиролькой (дабы авось сравнялось. ежели что не так)))

Деньги есть, но мало) 10к на 4 двери точно нет)))
Поправьте пожалуйста, если где не прав. Ещё раз сори, что без фоток - понимаю, что сложно что-то так советовать, но всё таки, проблема то наверное достаточно часто встречающаяся)
Может посоветуете конкретные краски, грунты, полироли...
Заранее огромное спасибо

Сообщение отредактировал Globetrotter: 06 July 2008 - 18:30

[Sershal]

Беда в том, что ржа, появляющаяся внизу дверей только следствие гниения изнутри.
Как правило, вылечить не удаётся. Ржа сидит внутри и достать её не представляется возможным, увы.
Все меры ОЧЕНЬ временные.
Единственно действенный способ это замена "филёнок"(карт, шубы, панелей).
Вот примерный рисунок гниющей двери в разрезе (немножко детский, уж извеняйте )



А вот последствия такого ремонта через полгода-год









Дальше думай сам.

По твоему вопросу

1. Зачистить до металла пораженные участки + заматоветь вокруг родную красочку...............................................................правильно
2. Пройтись каким нибудь антикоррозийным грунтом (из баллончика) (или может чем то другим, посоветуйте)..................начни с преобразователя ржавчины с эффектом цинкования. Продавцы расскажут.

3. Шпаклевка (вроде как вывести до родного слоя краски, надо вообще, или можно сразу красить?)..............как хочешь, только внешний вид.
после шпаклевки - мелкой шкуркой видимо довести до приличного состояния............................ от крупной остаются риски, некрасиво.
4. Опять видимо грунт в несколько слоев. (из баллончика)...............................................................угу
5. Покраска (кроме как из баллончика - вариантов пока никаких).........................................................пойдёт.
6. Может быть, белый антигравий потом... или на него ещё краской пройтись..................гравик только до краски и только красить потом. Пористый. Как паралон,........... почти. Можно навредить.
7. полировка всего кузова (собственноручно) какой нибудь белой восстанавливающей полиролькой (дабы авось сравнялось. ежели что не так)))..............................Не. Не сравняешь. А восковый полироль для старых покрытий, вреда не принесёт, а эффект Good. Правда хватает на две-три мойки, но зато есть чем заняться по выходным......................

[Globetrotter]

Спасибо огромное за ответ!!!!!
Прям в четверг, из ГАИ - в КЭМП ))) и т.д. по расписанию)))
А дальше видно будет - мож бабло привалит - дык поменяю всё к чертям)))

[Sershal]

Спасибо огромное за ответ!!!!!

А гЫде маё пиво?

[Globetrotter]

Блин дорого пересылать наверное , а так - всегда пожалста!))) Для хорошего человека никогда не жалко!)))

з.ы. последнее уточнение, уже не совсем по теме, но всё таки - щас посмотрел - накладки в Паскере - по 270р... покраска только дороговата - ато бы поменял!)

Исходя из способа крепления - купить и поставить уже окрашенную панель - видимо возможным не представляется...?(она я так понял - типа обжимается, вокруг самого остова двери, а при обжимке краска повредится, и толку не будет)
Только окраска, после установки...?

Сорри за офтоп, ежели что, т.к. это уже в кузовщину вопрос видимо)

Сообщение отредактировал Globetrotter: 06 July 2008 - 21:09

[Sershal]

http://vaz2101.ru/fo...pic.php?t=23034
Почитай. Всё правильно понимаешь.
Удачи.

Пиво по емейлу отправляй. С удовольствием выпью за твою удачу.

[Fakep]

Добрый вечер. На машине есть несколько мест требующие ремонта, а именно выравнивание и перекраска. Как лучше сделать? Выровнить киянкой, зачистить до метала, обезжирить, шпаклевать, грунтовать, покраска, лак и полировка? Сильно прошу не бить, в малярке не спец. И ещё маленький вопросик, 160 бар это скока атм?

[Taz Racing]

Всем привет, вопрос: машина после покраски, вся в какойто белой фигне, чем ее убрать? и чем полирнуть машину после лака?

Сообщение отредактировал Taz Racing: 17 July 2008 - 07:23