student_72, угу, шкуркой и напильником... Поумнее ничего спросить не мог? Делается это точно так же и там же, где и нижнюю плоскость ГБЦ фрезеруют. Разница только в том, что с другой стороны металл снимать надо, и всё.
Распредвал на классику
Автор
BG
, Sep 28 2007 07:17 AM
Сообщений в теме: 780
#101
Samael
-
- Пользователи
-
- 149 сообщений
Участник
- Город:Электросталь
- Интересы:Тюнинг
Отправлено 05 December 2007 - 01:34
www.fst-racing.ru
samaelgtr.photofile.ru
samaelgtr.photofile.ru
#102
student_72
-
- Пользователи
-
- 663 сообщений
Я знаю ВАЗ
- Город:г. Тюмень
- Интересы:Футбол. Drag...Drift...
- Авто:07i and С4 and Шеви Niva
Отправлено 09 December 2007 - 14:20
Цитата(Samael @ 5.12.2007, 1:34) 
student_72, угу, шкуркой и напильником... Поумнее ничего спросить не мог? Делается это точно так же и там же, где и нижнюю плоскость ГБЦ фрезеруют. Разница только в том, что с другой стороны металл снимать надо, и всё.
Я же неразбираюсь...что руаешься то)))) Спасибо за ответ)))
Cars:
2107 DRFT
Ситроен С4
Шеви Нива
2107 DRFT Ситроен С4 Шеви Нива
#103
_SleepeR_
-
- Пользователи
-
- 3587 сообщений
Старожил
- Город:Брянск
- Авто:Ваз 21013
Отправлено 10 December 2007 - 00:43
Всем привет!
Есть вопросик . . . можно ли по фотке определить что за рспред?
Стоит у меня на двиге 1.3 ведёт себя так: холостых на прогретом двиге нет - на прогретом 1500-2000 до 3000 вообще не едет потом получше и после 4000 выкручивается до конца тахометра . . .
Вот фотки
Есть вопросик . . . можно ли по фотке определить что за рспред?
Стоит у меня на двиге 1.3 ведёт себя так: холостых на прогретом двиге нет - на прогретом 1500-2000 до 3000 вообще не едет потом получше и после 4000 выкручивается до конца тахометра . . .
Вот фотки
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш
#104
2bad4u
-
- Пользователи
-
- 5860 сообщений
наглая сволочъ
- Город:Москва
- Интересы:Стремление к совершенству
- Авто:отсутствует...
Отправлено 10 December 2007 - 00:50
смотри на торце вала обычно есть маркировка, сфоткай вал в профиль, рассмотреть кулак....
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#105
_SleepeR_
-
- Пользователи
-
- 3587 сообщений
Старожил
- Город:Брянск
- Авто:Ваз 21013
Отправлено 10 December 2007 - 01:17
на валу маркировки нет, уверен на 99%
сфоткаю чуть позже т.к. он сейчас на машине стоит
сфоткаю чуть позже т.к. он сейчас на машине стоит
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш
#106
2bad4u
-
- Пользователи
-
- 5860 сообщений
наглая сволочъ
- Город:Москва
- Интересы:Стремление к совершенству
- Авто:отсутствует...
Отправлено 10 December 2007 - 01:19
Цитата(_SleepeR_ @ 9.12.2007, 23:17)
на валу маркировки нет, уверен на 99%
сфоткаю чуть позже т.к. он сейчас на машине стоит
сфоткаю чуть позже т.к. он сейчас на машине стоит
сток наверно ))))
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#107
_SleepeR_
-
- Пользователи
-
- 3587 сообщений
Старожил
- Город:Брянск
- Авто:Ваз 21013
Отправлено 10 December 2007 - 01:27
Цитата(2bad4u @ 9.12.2007, 23:19)
сток наверно ))))
ага, сто пудов
на фоте он лежит рядом со стоковым . . . если бы на сток валах можно было крутить за 8000 . . .
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш
#108
2bad4u
-
- Пользователи
-
- 5860 сообщений
наглая сволочъ
- Город:Москва
- Интересы:Стремление к совершенству
- Авто:отсутствует...
Отправлено 10 December 2007 - 15:32
крутится....
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#109
_SleepeR_
-
- Пользователи
-
- 3587 сообщений
Старожил
- Город:Брянск
- Авто:Ваз 21013
Отправлено 10 December 2007 - 16:27
Цитата(2bad4u @ 10.12.2007, 13:32)
крутится....
1. я про классику
2. без глобальных доработок
3. на передаче а не на нейтралке
ответ: нед
Вместо метро 18й радиус в арках (с)Карандаш
#110
mrpodolsk
-
- Пользователи
-
- 69 сообщений
Форумчанин
- Город:Рассея
- Интересы:драйв по жизни
- Авто:были боевые 2104, СитрС2, 2109, счас AstraH
Отправлено 23 December 2007 - 16:35
Цитата(student_72 @ 9.12.2007, 17:20)
Я же неразбираюсь...что руаешься то)))) Спасибо за ответ)))
ставь 48ой вал, и не парься. Никаких доработок больше не треба.
Единственно - на 67ом двигле под него прогу надо шить обязательно.
У меня(тоже двиг 067ой) после втыкания валика - с 3 до 5,5 - просто ураган, момент полкой, на 402 метра 16клап пока не догоняю, но 8клап матрехи глубоко сзади(мозг пока не шил). 8ки со старта просто глубоко в ауте. единственна - пробовали крутить разрезную, уткнулись клапанами в поршень.
по городу короче зашибись для своих 3,900ре.
72 едет выше чем разрешает стоковый двигатель. да и холостые в 1.100-1.200 - нафик надо сцепу жечь???
Сообщение отредактировал mrpodolsk: 23 December 2007 - 16:36
#111
student_72
-
- Пользователи
-
- 663 сообщений
Я знаю ВАЗ
- Город:г. Тюмень
- Интересы:Футбол. Drag...Drift...
- Авто:07i and С4 and Шеви Niva
Отправлено 24 December 2007 - 19:27
Цитата(mrpodolsk @ 23.12.2007, 21:35)
ставь 48ой вал, и не парься. Никаких доработок больше не треба.
Единственно - на 67ом двигле под него прогу надо шить обязательно.
У меня(тоже двиг 067ой) после втыкания валика - с 3 до 5,5 - просто ураган, момент полкой, на 402 метра 16клап пока не догоняю, но 8клап матрехи глубоко сзади(мозг пока не шил). 8ки со старта просто глубоко в ауте. единственна - пробовали крутить разрезную, уткнулись клапанами в поршень.
по городу короче зашибись для своих 3,900ре.
72 едет выше чем разрешает стоковый двигатель. да и холостые в 1.100-1.200 - нафик надо сцепу жечь???
Единственно - на 67ом двигле под него прогу надо шить обязательно.
У меня(тоже двиг 067ой) после втыкания валика - с 3 до 5,5 - просто ураган, момент полкой, на 402 метра 16клап пока не догоняю, но 8клап матрехи глубоко сзади(мозг пока не шил). 8ки со старта просто глубоко в ауте. единственна - пробовали крутить разрезную, уткнулись клапанами в поршень.
по городу короче зашибись для своих 3,900ре.
72 едет выше чем разрешает стоковый двигатель. да и холостые в 1.100-1.200 - нафик надо сцепу жечь???
Для города...да....но для 402 нет.....восьмёрки я и на стоковом с чипом делаю.
....на старте отрываююсь от семёры у которой вало 72 прилино!!!! Но на финише он меня делает....поетому думаю лучше чуток доработать...и получуть чуть больше по мощности...72 ето золотая середина...не сток но и не спорт....)))Хотя ещё буду думать...если просаживать сёдла заморочка....то возьму 48
Cars:
2107 DRFT
Ситроен С4
Шеви Нива
2107 DRFT Ситроен С4 Шеви Нива
#112
mvteam
-
- Пользователи
-
- 1124 сообщений
я не знаю ВАЗ :(
- Город:Минеральные Воды
- Авто:СемёркО
Отправлено 07 January 2008 - 11:48
а если нивовский валик поставить на двиг 2103 1500куб. то что улучшится ? И что нибудь для его установки надо дорабатывать?
#113
DR1VER
-
- Пользователи
-
- 552 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:Москва, ЗАО.
- Авто:Lada 2104 '99, Lada 2106 '85
Отправлено 07 January 2008 - 11:57
ИМХО мало толку, лучше тюненый подобрать под твой стиль езды. Дорабатывать не надо ничего под нивский вал.
#114
mvteam
-
- Пользователи
-
- 1124 сообщений
я не знаю ВАЗ :(
- Город:Минеральные Воды
- Авто:СемёркО
Отправлено 07 January 2008 - 13:27
DR1VER , какой нужен чтоб на низах пошустрее была и чтоб на верхах непотерять? ну и без значительных переделок...
#115
DR1VER
-
- Пользователи
-
- 552 сообщений
Я понимаю ВАЗ
- Город:Москва, ЗАО.
- Авто:Lada 2104 '99, Lada 2106 '85
Отправлено 07 January 2008 - 13:33
#116
Romanuk
-
- Пользователи
-
- 323 сообщений
Активный участник
- Город:Запорожье
- Авто:4x колёсный
Отправлено 07 January 2008 - 17:59
student 72, просто тебе мало будет 72. даю 100% процентов что потом захочеш больше. Ну если так хочеш 72, фрезеруй постель на 1мм и всё. Не морочся с седлами.
#117
student_72
-
- Пользователи
-
- 663 сообщений
Я знаю ВАЗ
- Город:г. Тюмень
- Интересы:Футбол. Drag...Drift...
- Авто:07i and С4 and Шеви Niva
Отправлено 07 January 2008 - 18:11
Цитата(_210666_ @ 7.1.2008, 22:59)
student 72, просто тебе мало будет 72. даю 100% процентов что потом захочеш больше. Ну если так хочеш 72, фрезеруй постель на 1мм и всё. Не морочся с седлами.
Понятно что мало...но больше бюджет не позволит......А под этот вал дороботок мало)))) А дальше какой бы посоветовал????))))
Cars:
2107 DRFT
Ситроен С4
Шеви Нива
2107 DRFT Ситроен С4 Шеви Нива
#118
Romanuk
-
- Пользователи
-
- 323 сообщений
Активный участник
- Город:Запорожье
- Авто:4x колёсный
Отправлено 07 January 2008 - 18:50
Я бы поставил Динамику 115.
#119
student_72
-
- Пользователи
-
- 663 сообщений
Я знаю ВАЗ
- Город:г. Тюмень
- Интересы:Футбол. Drag...Drift...
- Авто:07i and С4 and Шеви Niva
Отправлено 07 January 2008 - 19:00
Цитата(_210666_ @ 7.1.2008, 23:50)
Я бы поставил Динамику 115.
Под него голову надо дорабатывать??
Cars:
2107 DRFT
Ситроен С4
Шеви Нива
2107 DRFT Ситроен С4 Шеви Нива
#120
Romanuk
-
- Пользователи
-
- 323 сообщений
Активный участник
- Город:Запорожье
- Авто:4x колёсный
Отправлено 07 January 2008 - 19:18
И так становиться.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
