
Нивские пружины на классику
#101
Отправлено 20 June 2008 - 21:58
имхо низковато . . .
вот такой вопрос ко всем - я помнится где то читал что пружины резать желательно на целое количество витков (-1 -2 -3 типа) ну и можно(хотя типо хуже, на пол витка) а если порезать например -1.75 то работать пружина будет не правильно . . . кто чего скажет?
#102
Отправлено 21 June 2008 - 10:19
имхо низковато . . .
вот такой вопрос ко всем - я помнится где то читал что пружины резать желательно на целое количество витков (-1 -2 -3 типа) ну и можно(хотя типо хуже, на пол витка) а если порезать например -1.75 то работать пружина будет не правильно . . . кто чего скажет?
Да это пох на сколько ты режешь,главное той стороной где отрезано вверх ставить.
#103
Отправлено 21 June 2008 - 11:13
#104
Отправлено 21 June 2008 - 11:59
#106
Отправлено 21 June 2008 - 14:46
имхо низковато . . .
вот такой вопрос ко всем - я помнится где то читал что пружины резать желательно на целое количество витков (-1 -2 -3 типа) ну и можно(хотя типо хуже, на пол витка) а если порезать например -1.75 то работать пружина будет не правильно . . . кто чего скажет?
да ладно, это вообще не низко ни капельки, еще по витку можно смело резать...
насчет ровного числа витков бред помоему...
да и нивская пружина на класссике не может работать неправильно, потому что она вообще не работает)))
fund.fratria.ru
#107
Отправлено 22 June 2008 - 05:18
#108
Отправлено 22 June 2008 - 07:01
Режь 3-и по любому будет хорошо (это зад),а перед на 2-а и будет тебе щасце

#109
Отправлено 22 June 2008 - 17:08
#111
Отправлено 22 June 2008 - 22:07
насчет ровного числа витков бред помоему...
да и нивская пружина на класссике не может работать неправильно, потому что она вообще не работает)))
отвечу по пунктам.
1.низко не низко, а если еще по витку резануть то шляпа будет. подвеска должна работать и занижать(на мой взгляд) надо чтобы машина именно лучше рулилась а не "низко сидела" посмотри на машины федоса и евгена и все поймешь.
2.вот тут хз, поэтому и спросил
3.типа пошутил, хаха) она не работает если -2 -4 обрезал))
имхо перед -1.5(может конечно -1.75 посморю как поставлю) зад в зависимости от того скока забофф и усилкофф лежит у вас в багажнике)) надо чтобы разница по парогу сантиметра 2 была . . .
#112
Отправлено 23 June 2008 - 06:46
Да нет, не пробивает.Сори,но фотко домиков нет возможности выложить,как только смогу так выложу

#113
Отправлено 09 July 2008 - 16:50
Зад ниже на 10мм.

#114
Отправлено 09 July 2008 - 18:15
#115
Отправлено 09 July 2008 - 18:37
Не вози 5 человек, груз по возможности клади не в багажник, а в салон.
Лежаки переезжай на 5км/ч и будет тебе счастье...
#116
Отправлено 10 July 2008 - 12:50
Не вози 5 человек, груз по возможности клади не в багажник, а в салон.
Лежаки переезжай на 5км/ч и будет тебе счастье...
на удивление бил мост когда ехало 2 вое при пустом багажнике , притом не так чтоб пестец низко было, било всегда если выше 50 попадать на счишшеную дорогу...
#117
Отправлено 10 July 2008 - 19:31
#118
Отправлено 14 July 2008 - 18:17
#119
Отправлено 17 July 2008 - 21:55
у меня на старых верхних рычагах (сток подвеска!) площадки для отбойников были погнуты, при занижении думаю нагрузка возрастет ) надо свои новые проверить, как они там поживают ..
21054 черный '2010 (тема) (фотки)
21074 синий '2011 (тема) (фотки)
\* */ всегда, везде
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей