Сообщений в теме: 2256

[elf-093]

Кстати да! Его можно подкрутить и на стоковых шестерянх, потом уже думать о более производительных. Реально может всё потечь из всех щелей

куда и что вы там крутить собрались?

Кондратьев на Турбо Калине с китайской улиткой и ещё не до конца настроенном моторе 1.58.959 плюс на гавнарезине Yoka AVS V102 - рисунок как у Good Year Eagle F1 но держак отнюдь не Игловский

вообще-то это была потенца адреналин, ну, не суть

[Glide]

куда и что вы там крутить собрались?

Например можно подложить например под пружину шайб. Сделав ее жесче. Соответственно давление должно подняться, точнее порог его сброса. Мне так кажется.

[D158]

Юдицкий 2.01.501 на том же аппарате как у меня, тока чуть посвежее
Сдобняков Д. 2.07.822 конфиг неизвестен
Андрей Dragon 2.10.720 - почти как моё самое первое время в Мячково, обогнал на 1 десятую и 1 тысячную)))
Воронкова Анастасия 2.40.000 - по ходу очень испугалась трассы, либо косяк с железом.
Дьяков Никита на Калине 2.18.947
Кондратьев на Турбо Калине с китайской улиткой и ещё не до конца настроенном моторе 1.58.959 плюс на гавнарезине Yoka AVS V102 - рисунок как у Good Year Eagle F1 но держак отнюдь не Игловский

Спасибо, Сань)

Юдицкий красава, для овощного мотора время крутяк просто. Андрей то может лучше, как и Никон) У калины Фпм потенциал есть) Что касается Сдобникова Д., а это я так понимаю салатовая 9ка, то там 16вэ на карбах(деллортах), мы с ним на тренировке познакомились, очень неплохо вроде едет машина, время явно не лучшее.

А так всех поздравляю, очень продуктивно и круто) А уж сен-сей Эльф вообще без комментов, даешь 1.55 в след году.

[nikon]

в девятке салатовои кажется дрочели стояли! время его в мяче было 2.02 с его слов, но в этот раз он не мог понянять в чем проблема и из 2.10 он еле вышел.

[Dragon]

Мне кажется надо чаще ездить (тренироваться)

[elf-093]

Например можно подложить например под пружину шайб. Сделав ее жесче. Соответственно давление должно подняться, точнее порог его сброса. Мне так кажется.

посмотри, поизучай устройство насоса, положив шайбы и зажав пружину, что мы получим? увеличение порога сброса давления, а толку?
если на прогретую в 16кл гбц в крайней точке на оборотах давление не поднимается более 3х (а то и 2 вообще), что вы там сбрасывать собрались?
другое дело, надо померить сколько сразу после насоса, и какие потери...

у Димы на зеленой 2109 (16кл+карбы) задние тормоза были ОТКЛЮЧЕНЫ полностью - снята трубка заднего контура

Сообщение отредактировал elf-093: 18 October 2011 - 06:41

[Glide]

У меня 4 кг, давит уже после 4000об. Дальше сбрасывает.

[elf-093]

типа отчет)
http://www.lada.cc/b...dpost&p=1028110

[elf-093]

мой крэш )

Сообщение отредактировал elf-093: 18 October 2011 - 16:19

[D158]

Просто получи назойливый рекламный щит!)

[Dragon]

Лихо понесло ты вроде как на песок в ванну попал вот и начало крутить - Я правильно понял ?

А так контр действия, быстро проводишь

[AfrovSA]

Вань, мне показалось что оч широко вышел и заднее правое на выходе соскочило (не всё ессно) в песок. Дальше краем споткнулось о правую примыкающую дорогу, зад повело влево ну и потом размотало

Сообщение отредактировал AfrovSA: 18 October 2011 - 18:17

[elf-093]

Вань, мне показалось что оч широко вышел и заднее правое на выходе соскочило (не всё ессно) в песок. Дальше краем споткнулось о правую примыкающую дорогу, зад повело влево ну и потом размотало

свое видение этого происшествия я описал уже, однозначно во что-то заднее правое колесо уперлось, слишком резко бросило в обратную сторону

[Glide]

У меня была точно такая же история... Только я дорожный знак сшиб своей дверью) Так же зацепил песок задней осью и зад закинуло... тоже контерруление и тот же резкий разворот. И не обязательно колесу в что то упираться. Это называется динамический занос) Пока ты едешь одним боком, задние колеса скользят, как только у них появляется зацеп, ты собственноручно, т.к. до этого давя на газ, кидаешь машину в другую сторону. При этом прередняя подвеска быстро разгружается и теряется управление напроч.

[elf-093]

У меня была точно такая же история... Только я дорожный знак сшиб своей дверью) Так же зацепил песок задней осью и зад закинуло... тоже контерруление и тот же резкий разворот. И не обязательно колесу в что то упираться. Это называется динамический занос) Пока ты едешь одним боком, задние колеса скользят, как только у них появляется зацеп, ты собственноручно, т.к. до этого давя на газ, кидаешь машину в другую сторону. При этом прередняя подвеска быстро разгружается и теряется управление напроч.

вообще, я представляю, что такое обратный хлыст, но тут не то, слишком резко

[AfrovSA]

свое видение этого происшествия я описал уже, однозначно во что-то заднее правое колесо уперлось, слишком резко бросило в обратную сторону

Не думал что в этом месте такое может произойти тк сам еду его непозволительно медленно ) Теперь буду знать.
Кста, в нарезке твоих видео такое уже было, но без срыва. И выход у'же. Смотреть с 1:00
http://www.youtube.com/watch?v=9PmpGXErAAs

[D158]

Посидели с Максом и состряпали наклейки)
Пробный вариант напечатали, выглядит забавно и на стиле тайматтак)




Что скажете?

[Dragon]

Мне нравится надо взять на вооружение ! я хочу сейчас сделать наклейки на лобовое стекло для нашей команды, у тебя очень удачный вариант

[D158]

Ну мы среднего формата сделали, смотрится тоже круто.

[Dragon]

Ну если остальным понравится то можно замутить, а какой размер ? наверно 20 см. в ширину самый раз