Сообщений в теме: 1187

[Golden_cat]

Мотор после обкатки сколько успел накатать?)

[Unknown]

Мотор после обкатки сколько успел накатать?)

1000 км от силы))

[Unknown]

Итак, двигаемся дальше)

 

Что-то застоялась тачка в гараже, необходимо срочно вывести ее на прогулку))
Загрузил на эвик и поехали на сход-развал)

Едем на прогулку

 

А с/р нужен для того, чтобы во-первых понять насколько "ровно" я переднюю
и задние подвески приварил к кузову))), ну и во-вторых он нужен для
того, чтобы уже можно было вырезать задние арки под мое занижение.
сейчас при моем занижении в арке помещается только колесный диск без
резины, но кажется мне что без резины будет не очень)))

 

Приехали, закатили на стенд, вынул проставки между стойками и кузовом, поставил
диски без резины и стали измерять. и вот что показал стенд

данные до с/р

 

Покрутили, повертели и получили на выход очень красивые цифры. я удивлен, все
ровно и укладывается в штатные регулировки без использования тюнячих
рычагов и это круто, значит все ровно) один небольшой косяк по передней
подвеске, нужно сместить одни рычаг наружу на 5-10 мм, но мяса там
полно, поэтому без проблем позже вынесу наружу) (когда варил кастом
балку немного косякнул))

данные с/р после регулировки, все ровно. я удивлен))

 

 

Вернувшись с прогулки продолжил макетирование кардана, поскольку пришла эластичка и прочие недостающие вещи)

кардан

 

кардан

 

в общем расстояние для передней части кардана практически подобрано. так
что скоро везу его в кардан-баланс и продолжаю делать тоннель)

Не переключаемся)

ЗЫЖ хочу выразить огромную благодарность команде Garage28 garage28 и лично Антону srpowered за то что пустили меня с моими нестандартными запросами и отлично проделанную работу! Всем рекомендую, ребята знают свое дело.

[jimmy-torr]

[Unknown]

Продолжаем работу с тоннелем.
Для макетирования передней части
тоннеля использовал картон) Подогнал, подрезал и зафиксировал отдельные
куски армированным скотчем)

Педальный узел попробовал приложил от е30. возможно он и останется. педали сдвинул левее, чтоб было место для педали газа)

Далее нужно смакетировать вставку в вырез в центральной части моторного щита и
можно будет все части тоннеля прихватывать и обваривать.

Не переключаемся)

[jimmy-torr]

Тоннель высоченный получается.

Такое чувство, что между педалями расстояние маленькое очень.

Сообщение отредактировал jimmy-torr: 25 October 2016 - 00:39

[Unknown]

Тоннель высоченный получается.

Такое чувство, что между педалями расстояние маленькое очень.

зато много места для обслуживания коробки)

между педалчми нормально - сцепа и тормоз сток расстояние, а газ просто лежит рядом) плюс угол обзора такой) все тип топ)

[jimmy-torr]

зато много места для обслуживания коробки)

между педалчми нормально - сцепа и тормоз сток расстояние, а газ просто лежит рядом) плюс угол обзора такой) все тип топ)

Самое главное))

[Unknown]

День сурка))

Кажется где-то я это уже видел — да да, у меня снова переезд)
В силу определенных причин пришлось снова искать место, но очень удачно в
том же ГСК подвернулся большой бокс — ширина 5 метров, высота 3,5 метра,
длинна 6 и 7 метров (небольшая диагональ под задней стенке) с ямой
шириной 1 метр и длинной почти во всю длину бокса.
Бокс используется как склад производителя пластика, о сотрудничестве с которым я расскажу
как-нибудь в следующий раз (а лучше покажу, когда будет что показать)) и
заодно как бокс для подготовки моего авто!

 

Пустое помещение.

 

А вот и тачка внутри

Думаю пару-тройку недель займет облагораживание рабочего места и снова вернусь к работе с тачкой.

Не переключаемся.

[jimmy-torr]

Круто! Есть где разгуляться)

[Puma]

Хоромы)

[Unknown]

Всем привет)

Наконец переезд закончен, место вокруг оборудовано и можно приступить к работе)
После
того как передняя часть тоннеля была готова в картоне, перешел к
металлу, попутно немного доработав бумажный макет (немного уменьшит
ширину полки тоннеля в верхней части — места под коробку и так с
запасом, зато бонусом получаю немного больше места под размещение
педалей)

 

 

 

 

 

 

Не переключаемся)

Мой instagram

[Golden_cat]

У тебя там прям тепло, штоле?) К весне же покатишь, да? Да? ДА?!?!))))))))))

[Unknown]

У тебя там прям тепло, штоле?) К весне же покатишь, да? Да? ДА?!?!))))))))))

да, газовая печь стоит)) стабильные +10-15 градусов )) еще ворота пологом прикрою и меньше будет выдувать.

прокатить? ) как себя вести будешь_)))))

Сообщение отредактировал Unknown: 01 December 2016 - 12:45

[Golden_cat]

[Unknown]

откушу)

[Unknown]

Всем привет!

Дошли наконец руки до моторного щита. Задача
стояла не очень обычная — хотел сохранить планку раздельную между
моторным отсеком и заборов воздуха в салон и при этом сделать углубление
в моторном щите под мотор)

на классике моторный щит в области
этой разделительной планки состоит из двух частей — сам моторный щит под
капотом и "ванна" с забором воздуха, сливом воды и прочим)

сначала сделал углубление в этой ванне

 

 

ну а дальше уже была сделана выемка в самом моторном щите.

 

 

вот так выглядит из салона

 

 

остались небольшие подгонки и начну наконец все это металлическое безобразие обваривать)

[jimmy-torr]

 

[Unknown]

Итак, двигаемся дальше)

Моторный щит обварен

 

 

Далее фиксирую первую часть тоннеля

 

 

 

Ну и вот уже обваренная конструкция

 

 

 

 

 

Не переключаемся)

[waterdevil]

Форум умер судя по всему) Даже АЗОВ никем не обнавляется кроме тебя =) Кода нибудь настанет чудо и твой проект будет завершен ))