Сообщений в теме: 1075

[Dragon]

Нормально чувствуют все удары и прыжки выдерживают просто Кони не Питерские (после переборки) а родные вроде как Австрийские.

[sharky]

Нормально чувствуют все удары и прыжки выдерживают просто Кони не Питерские (после переборки) а родные вроде как Австрийские.

Тоесть у официалов в Питере бу после ребилта, чет както не весело

[Dragon]

Тоесть у официалов в Питере бу после ребилта, чет както не весело

Не обязательно, просто кони есть двух видов производства наши и заграничные, отличаются упаковкой и оттенком желтого цвета корпуса.

[Dragon]

Вот тут запечетлили два моих Таза вместе ! Боевой и жоповозку на Смоленском кольце

[Dragon]

Отчеты с 1-го и 2-го этапа RHHCC - http://team-lada.sehost.ru/page41 там есть фото и видео !

[Dragon]

Вчера установил жесткою опору КПП Createch ! Ощющения хорошие передачи стали четче включатся и в повороте и при резком торможении с отсечки теперь передачи вылетать не будут

Отрицательных моментов не обнаружено как пишут в остальных местах, типо — дикие выбрации по кузову, салон весь ходит ходуном, и т.д.

Вот отрицательный пример установки этой опоры www.drive2.ru/cars/lada/2…urnal/288230376152042812/ человеку не понравилавсь вибрация …

[Dragon]

Был сегодня в Мячково улучшил свое время на 1,2 сек теперь мой рекорд 2,04,366

[Dragon]

Потдержите на голосовании на Драйве на машину дня

[Dragon]

Вот прикупил себе подвеску.


Комплект подвески СПОРТ 50




— Однотрубные гидропневматические амортизаторы
— Корпуса передних амортизаторв диаметром 50 мм.
— Диаметр штоков на передней и задней подвеске 14 мм
— Пружины с прогрессивной характеристикой
— Винтовая регулировка поджатия пружины
— Два варианта исполнения: грунт/гравий и асфальт
— Рекомендуется установка опор стоек с ШС

[Dragon]

6-й Этап RHHCC Два подиума !

Начну с главного: было очень жарко, Федерал зараза жесткое какашко у нас две победы !

Теперь о бо всем немного подробнее

До трассы доехал нормально, сгрузили машины с автовоза, в общем как всегда по накатанной схеме
Проблемы начались проктически на ровном месте, поставил зад машины на подпорки снял два задних колеса, надо было переобуть две покрышки их я взял с собой. Вроде плевое дело
Поехал на шиномонтаж, снять старые покрышки показалось не так сложно, Ааа вот одеть новые это проблема, которую мы решали в трех ! шиномонтажках на протяжении пости 5-ти часов !
Просто бонально не хватало довления что покрышка полность села на диск, компрессоры у всех слабые дуют до 8 атм. нам было нужно как минимум 10 и как максимум 12.

В итоге нам помог шиномонтаж для грузовых машин, только у них нашелся компрессор с рессивером размером с машину и который выдавал 11 атм., на все это действие я убил весь день, и пропустил тренировку

ДА назревает вопрос, а какова хрена я не переабулся еще в Москве — отвечаю: было много дел по подготовке машины и орг вопросов, + думал что перекинуль два балона можно и в Нижнем, — практика показала обратное.

Пока я катался со своми близнецами — младенцами у нас сошло две машины, минус два мотора !
У турбо 13 — ки перегрев, не сработал перепускной клапан в расширительном бочке, в итоге его разарвало ! и пилот немного поздно заметил что температура уже не детская, далее 9-ка начала плеватся маслом из карбов сложно сказать что там случилось, вскрытие покажет но похоже что лоплуно одно из поршневых колец.

Вот так напряженно прошел первый день, вечером немного накатили холодненького но без фанатизма, чисто здоровье поправить

День второй — ЭТАП.

Ну тут настроение поднялось так как все пошло хорошо я скинул три секунды от прошлого результата, спасибо новой подвеске
Машина вела себя хорошо просто отлично !
В итоге занял толи 6 толи 7 место будет точнее после официальной инфы на сайте чемпионата.

Наш лидирующий пилот Иван Чеботарев team-lada.sehost.ru/page18 занял почетное второе место от первого места его отделяли несколь соток, битва с лидером чемпионата Максимом Белоцким была не на жизнь а на смерть !
И тут тоже не обошлось без тех. проблем разарвало выпускной коллектор, но Тазаводы народ суровый и так просто не здается ! Иван решил продолжить гонку не взерая на рев двигателя.

Так же отличился еще один пилот Юкачев Евгений team-lada.sehost.ru/page37 он занял почетное третье место в самом первом классе на своей 8-ке со стоковым мотором !
Он долго к этому шел, много тренировался, так что победа заслужена полностью !

















---------- Добавлено 29.07.2012 в 21:25 ----------

И несколько фоток на сладкое )))))

[Dragon]

Обслуживание сразу двух моих матрешек

Позавчера загнал две свои матрешки в гараж, одну на ТО, другую на подготовку к Смоленску + немного тюнинга
в виде переноса батарейки, облегчения торпеды, и приведения в порядок проводки под торпедой.



Естественно было пиво — шашлыки, после 5-ти бутылок пива на каждого, на жаре, + хорошо закусив шашлыком, механик выпал из жизни почти на час меня еще шатало и я держался на ногах, решил сделать несколько фоток


Ушел в себя буду не скоро



Нашему электрику в обще не почем он спокойно пошел дальше перебирать проводку




Зато потом был ударный день и сухой закон для всех, кроме электрика он требовал пива или сисек пришлось купить ему бутылку пива, а то у него провода не сходились

В общем работа еще кипит, а я пока решил отсидется на работе

[Dragon]

У нас снова две победы

1-е место - Чеботарев Иван http://team-lada.sehost.ru/page18
2-е место - Юкачев Евгений http://team-lada.sehost.ru/page37

Ну и немного видео, моих заездов:

RHHCC 7-й этап Смоленское кольцо 11 августа 2012

http://www.youtube.com/watch?v=LSTXcmztaAY&feature=player_detailpage

RHHCC 7-й этап Смоленское кольцо лучшие круги

http://www.youtube.com/watch?v=pz8o2ih8HFY&feature=player_detailpage

Лучшее время на последнем круге 1,53,8

[DF]

Андрюха где фото балки?

[Dragon]

[Dragon]

2-й этап Чемпионата АДМ Мячково

Принял участие в 2-м этапе чемпионата АДМ Мячково.

С погодой с начало немного не заладилось, лил дождь, трасса была мокрая, по прогнозу дождь должен был идти весь день с переменным успехом, так что тренироваться пришлось по мокрой трассе, очень сложно было прогреть резину (полуслики Федерал) пришлось жахнуть 2.5 атмосфера это дало результат резина начинала работать уже на третьем кругу.

Дождь больше себя не как не проявлял, поэтому трасса начинала подсыхать, давление в шинах падать, и времена уменьшатся 2.18 — 2.14 — 2.06.

Тренировка закончилась, трасса почти высохла, пошли на брифинг перед началом этапа, Я предложил подождать еще 30-40 мин. что бы трасса полностью высохла и не осталось темных (мокрых) пятен на которых можно неожиданно поскользнуться, организаторы меня поддержали.

Вот и пришло время испытать новою подвеску на трассе где больше всего катаюсь результат не заставил себя ждать сразу проехал 2.0 потом 2.1 и снова 2.00.751 показав лучшее свое время !




Бой за призовые места был на смерть, и на тысячные секунды ! в первой пятерке все ехали 2.0 разница была как в Формуле 1 в тысячных секунды
Я шел на 5-м месте не попадая в полуфинал (в него попадает 1-я четверка) но что происходит пилот с четвертой позиции сходит с дистанции по тех. причинам тем самым не может принять участие в полуфинале и побороться за 3-е место.
Автоматически я выхожу на 4-е место и попадаю в полуфинал ! что бы бороться за 3-е место.

Небольшое пояснение: в полуфинале мы стартуем с места в разных направлениях едем два круга ! и кто первый пересечет свою линию старта побеждает, так как я был на полуслике я физически не успел бы прогреть резину на это как раз и надо два круга, а на третьем надо валить + ТАЗ зараза подвел в первом же повороте не знаю что произошло подхожу к повороту нежно бью по педали тормоза, срабатывают только задние тормоза дикий дым из под колес вылетаю прямо в песочною ловушку, доли секунды замешательства анализа что в обще произошло, первая передача — газ, и выхожу на трассу раскидывая песок из под колес, ВСЕ, время потеряно безвозвратно ( ( (

Итог остаюсь на 4-м месте, о бо всем случившемся не жалею, было весело, позитивно — борьба !

[alexblack]

фига себе,ну а подробнее расскажешь что за конструкция?сами варили?

[Диметр]

Андрей,как-то стремно сварено,тебе не кажется? Сама конструкция вызывает противоричивые чувства...задумка вроде нормальная,а реализация храмает...

[Dragon]

ДА нет нормально сварено ты её когда в руки берешь то сразу все понятно + это не моя это фотки разработчика у меня конструкция проще, нет регулировки завала колес, только схождение, завал по старинки пластиной и шайбой.

[Glide]

Да, швы конечно дилетантские). А еще главное, что бы эта независимая конструкция работала как надо, а не была просто "галочкой"

[elf-093]

было в балке 2 резинке, стало на 10 больше, круто, спорт))

Сообщение отредактировал elf-093: 28 August 2012 - 07:55