

Greench[8]
#81
Отправлено 16 January 2011 - 01:08

#82
Отправлено 16 January 2011 - 09:56
опредленно))) надеюсь к маю завестипроцесс движется,эт радует
отписалАдский ресс! Блин, хочу такой же! Какова цена вопроса на сие чудо?(в личку разумеется
)
#83
#85
Отправлено 18 January 2011 - 21:58
#86
Отправлено 20 January 2011 - 17:14
#88
Отправлено 20 January 2011 - 18:08
#89
Отправлено 20 January 2011 - 18:10
#90
Отправлено 21 January 2011 - 00:55
а сход так и будет в воронку?
#91
Отправлено 21 January 2011 - 06:44

#92
Отправлено 21 January 2011 - 12:11

#93
Отправлено 21 January 2011 - 20:28
привет. ничетак паук вышел)
а сход так и будет в воронку?
[/quote]
спасибо, да в конус будет сгон с рассекателем.
[quote name='Паштет' date='21 Январь 2011 - 09:44' timestamp='1295592275' post='961094']
Дим,неплохо получилось

[/quote]
да для первого раза вполне
[quote name='Rumyantsev' date='21 Январь 2011 - 15:11' timestamp='1295611887' post='961177']
патрубки печки наращивать будешь?
[/quote]
об этом еще даже не думал)
#94
Отправлено 21 January 2011 - 21:00
Men's Motors узкоспециализированный профессиональный сервис по ремонту и обслуживанию автомобильных двигателей
#95
Отправлено 21 January 2011 - 21:15
#96
Отправлено 22 January 2011 - 09:24
По сути переделал весь макет, но в итоге все получилось даже чуть лучше чем было)
И еще одна засада, труба кончилась в 0 теперь думаю как быть с рассекателем........



#97
Отправлено 22 January 2011 - 20:11
подходят для чего?
Для отвода патрубков печки от выпуска.
Сообщение отредактировал Bezbamperov: 22 January 2011 - 20:11
#98
Отправлено 22 January 2011 - 21:54
#99
Отправлено 24 January 2011 - 16:27
Как обычно это бывает возникали трудности, в основном из за невмнимательности, но как не странно эти трудности были решины и от этого решения я получил только бонус.
Поподробнее: В свмом начеле обварки макета я не обратил внимания на небольшой болтик внизу кузова, в который упирались трубы, из-за чего паук не был плотно прижат… так и обварил, потом болтик заметил и убрал его, паук поджало и зазор между стабом и конусом оказался 0,5-1мм, нежизнеспособно…
Долго думать не стал, взял 2 шайбы толщиной в 10мм и подложил под заднюю опору, тем самым завалив немного двигатель и вот тут появились бонусы, это довабило около 2х см пространства между ресивером и радиатором, что естественно тру.
Короче говоря паук готов, ну может немного его полерну и сделаю пару фоток козырных) а пока он на машине стоит обживается.
Фланец кстати решил не наваривать пока, сделаю это когда будут остальные датали выпуска, что бы все было ровно и гайку под лямбду тоже приварю позже, после фланца, на трубеперед гофрой.
Сразу скажу, что бы отмести лишние вопросы, от паука до асфальта более 10см, так что все нормально, ничего не оторвет, ну только если по бардьрам не начать прыгать)





#100
Отправлено 24 January 2011 - 16:41
ну эт наверно потому что авта высокая)Сразу скажу, что бы отмести лишние вопросы, от паука до асфальта более 10см, так что все нормально, ничего не оторвет, ну только если по бардьрам не начать прыгать)
у меня от выпуска макс 5см до асфальта))) и вон даж зимой чикаю)))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей