
Итальянка....
#81
Отправлено 20 December 2007 - 20:19
Хорош тут уже споры разводить. У одного человека копейка в одном стиле, а второго - в другом. ОНИ НЕСРАВНИМЫ!!!!!!
#82
Отправлено 20 December 2007 - 20:29
#83
Отправлено 20 December 2007 - 20:32
#84
Отправлено 21 December 2007 - 05:43
то что ваня пропагандирует новые низкие стили для россии это помоему вещь очень похвальная. следовать хоть какомто стилю надо потому что обычно получается из этого либо венегрет или технокризисы или откровенный колхоз... надо знать от кого нить сколько резать пружины, сколько стоит билет на автобус, когда отправление, и долго ли ты собираешся эти документы возвращать
Если починить молотком уже не получается, значит проблема в электрике
#85
Отправлено 21 December 2007 - 14:34
то что ваня пропагандирует новые низкие стили для россии это помоему вещь очень похвальная. следовать хоть какомто стилю надо потому что обычно получается из этого либо венегрет или технокризисы или откровенный колхоз... надо знать от кого нить сколько резать пружины, сколько стоит билет на автобус, когда отправление, и долго ли ты собираешся эти документы возвращать
по поводу следовать однуму стили, это ты абсолютно прав!!!
Но Fedorov стилю не следует, например вайтволлы с копейкой по определению не сочитаются, так-же как чемодан 50х.
блин ну извини ты просто гигант, такую работу сумасшедшую проделал..........
Да таких как ты пол москвы!!!
синяя тоже на автоэкзотике толпу собирала, а еще у нас брали интервью на смотровой для немецкого телевидения, и на экзотике для немецкого журнала

Bad DJ 17, гонсчег, или лудше сказать сдуватель чумаданофф. Иди в Нид фо спид поиграй. Ну или лампачку посиней прикрути.
Вы парни ваще чуш гоните неостанавливаясь. Вродебы лбы здоровые а умом блеснуть неполучаеца. очень обидно. Вот сразу видно что дискутировать в школе неучили.
Еще бы ты вкурил, я бы удивился очень

Ну начнем с того что изначально машина была в очень хорошем состоянии, и реставрацией это убожество которое сделал федоров трудно назвать....
а то о чем ты говоришь, должно быть большого размера и по определению иметь пневмоподвеску

так что помолчи за умного сойдешь))))
за 5 минут сделал

чемодан могу продать

Сообщение отредактировал ALDEBARANIN: 21 December 2007 - 14:17
#86
Отправлено 21 December 2007 - 14:51
Это,что по твоему ниггер стайл?Брюлики хром?22 колёса?
Глупости Говоришь..
Ну..и что нацепил колпаки?Ржавый Багажник?Ууу...Молодец..
Прям герой...А Как было ведром так и осталось..
Ей-Богу..
Есть стиль..А есть ХЗ что!
У федорова всё сочетается..
И ничего лишнего!
#87
Отправлено 21 December 2007 - 14:51
#88
Отправлено 21 December 2007 - 14:54
Нет это очень..выскотехнологичный Тюнинг..
Прежде чем просверлить 4 дырки,даный элемент был продут в аэротрубе!
После чего были отрегулированы углы наклона.
И на сверх звуковых скоростях свыше 200км в час(Судя по лавочке Автор постоянно так передвигается).
Достигается мега прижимная сила без которой ездить просто невозможно и опасно для жизни.
Прям как в тему на Глаза Попалось)(Жаль боян)
Вот пацанская тачила
В ярко-синих огоньках.
За рулем сидит мудило.
Гонщик, Я НЕ УМЕЮ ВЫРАЖАТЬ СВОИ ЭМОЦИИ БЕЗ МАТА!! Стритрейсер, нах!
Диски, спойлер, люк, сабвуфер
Звуки уханья слышны.
Все девицы у обочин
Дружно писают в штаны!
Хм... Глазастый бизнес-класса
Подрулил и рядом ждет.
Светофор горит на красном.
Переходит пешеход...
Вдруг подумало мудило:
Мерс??? Уделаю дебила!
Задымил трубой надсадно,
Задрожал педалью в пол
Красный... Желтый... Ну и ладно!
Вот. Сейчасбля. Все, пошел!!!
И вспердел со светофора
Круглой выхлопной трубой.
И понесся! И уделал!
Йопта, пиплы, я крутой!
Где там мерс? Гы, вот он, справа.
Догоняет? Поднажать!
Ну и че? И кто тут правый?
Песня! Птичка, вашумать!
Так и мчались с перекрестка
Мерс с тачилою крутой.
Только мерсу гонки по***
Мерс мощнее. Мерс такой.
Чу! Колодец приоткрытый
На пути коварно ждет!
И мудило, растерявшись,
Мерса в бок - каааак уебет!!!
Ужас! Скрежет! Катастрофа!
Как же так? Все. Я попал.
А из мерса пипл суровый,
Злой, как черти, вылезал...
Вылез пипл, грозно щурясь,
На мудилу посмотрел,
и сказал: -Какого члена,
ты, за руль ваще-то сел?
Ты помял мою машину!
Что ты делаешь, нахал?
И огромную монтажку
ему в жопу запихал!
Вот пол-годика промаясь
Над тачилою своей
Рейсер снова на колёсах
Впереди планеты всей
Супер мега тонировка
Что не видно нихрена
Кенгурятник, три антенны
ВОТ тачила пацана
Три накладки на педали
И наклейка SПARKO есть
Жопа кверху, руль из стали
Вышла тачка просто жесть
Как-то вечером в субботу
Двинул рейсер на район
В темноте, за километр
Было слышно-это ОН
В этот вечер на не хватало
На районе лишь его
Три зубила,две шестёрки
Ждали только одного...
Чтобы супер мега рейсер
На отшибе городском
Показал как нужно ездить
Чтобы зваЦЦа ПАЦАНОМ
ив насадки на глушитель
Синий свет китайских ламп
Собирает на отшибе
Весь бомонд из местных баб
Ослеплённый жаждой славы
Не заметил долбоёб
Что, дорогу освещая,
Тут стоит фонарный столб
Ах ты подлая столбяра
Ща объеду я ж крутой
И с испугу тот ******
Газ в упор втопил ногой
Из истории печальной
Вывод сделаем такой
В тюнинге и на дороге
Нужно думать ГОЛОВОЙ
Сообщение отредактировал Sokef: 21 December 2007 - 15:02
#89
Отправлено 21 December 2007 - 16:13
Это,что по твоему ниггер стайл?Брюлики хром?22 колёса?
Глупости Говоришь..
Ну..и что нацепил колпаки?Ржавый Багажник?Ууу...Молодец..
Прям герой...А Как было ведром так и осталось..
Ей-Богу..
Есть стиль..А есть ХЗ что!
У федорова всё сочетается..
И ничего лишнего!
если ты в этом ничего не понимаешь зачем позорить себя???
твой нигер стайл и вышел из этого))))
этой фотографией показано, то что работа проделаная федоровым ничего не стоит, и еще она показывает то что у тебя нет чувства юмора)))
Прежде чем спорить открой пожалуйста толковый словарь и посмотри определение слова СТИЛЬ)))
У федорова ничего не сочитается (мнение профессионала

лишнее у него вайтволлы, чемоданы, противотуманка, резаные пружины)))
если бы это было не интересно то машину не снимало бы немецкое телевидение

Прежде чем просверлить 4 дырки,даный элемент был продут в аэротрубе!
После чего были отрегулированы углы наклона.
И на сверх звуковых скоростях свыше 200км в час(Судя по лавочке Автор постоянно так передвигается).
Достигается мега прижимная сила без которой ездить просто невозможно и опасно для жизни.
Прям как в тему на Глаза Попалось)(Жаль боян)
Вот пацанская тачила
В ярко-синих огоньках.
За рулем сидит мудило.
Гонщик, Я НЕ УМЕЮ ВЫРАЖАТЬ СВОИ ЭМОЦИИ БЕЗ МАТА!! Стритрейсер, нах!
Диски, спойлер, люк, сабвуфер
Звуки уханья слышны.
Все девицы у обочин
Дружно писают в штаны!
Хм... Глазастый бизнес-класса
Подрулил и рядом ждет.
Светофор горит на красном.
Переходит пешеход...
Вдруг подумало мудило:
Мерс??? Уделаю дебила!
Задымил трубой надсадно,
Задрожал педалью в пол
Красный... Желтый... Ну и ладно!
Вот. Сейчасбля. Все, пошел!!!
И вспердел со светофора
Круглой выхлопной трубой.
И понесся! И уделал!
Йопта, пиплы, я крутой!
Где там мерс? Гы, вот он, справа.
Догоняет? Поднажать!
Ну и че? И кто тут правый?
Песня! Птичка, вашумать!
Так и мчались с перекрестка
Мерс с тачилою крутой.
Только мерсу гонки по***
Мерс мощнее. Мерс такой.
Чу! Колодец приоткрытый
На пути коварно ждет!
И мудило, растерявшись,
Мерса в бок - каааак уебет!!!
Ужас! Скрежет! Катастрофа!
Как же так? Все. Я попал.
А из мерса пипл суровый,
Злой, как черти, вылезал...
Вылез пипл, грозно щурясь,
На мудилу посмотрел,
и сказал: -Какого члена,
ты, за руль ваще-то сел?
Ты помял мою машину!
Что ты делаешь, нахал?
И огромную монтажку
ему в жопу запихал!
Вот пол-годика промаясь
Над тачилою своей
Рейсер снова на колёсах
Впереди планеты всей
Супер мега тонировка
Что не видно нихрена
Кенгурятник, три антенны
ВОТ тачила пацана
Три накладки на педали
И наклейка SПARKO есть
Жопа кверху, руль из стали
Вышла тачка просто жесть
Как-то вечером в субботу
Двинул рейсер на район
В темноте, за километр
Было слышно-это ОН
В этот вечер на не хватало
На районе лишь его
Три зубила,две шестёрки
Ждали только одного...
Чтобы супер мега рейсер
На отшибе городском
Показал как нужно ездить
Чтобы зваЦЦа ПАЦАНОМ
ив насадки на глушитель
Синий свет китайских ламп
Собирает на отшибе
Весь бомонд из местных баб
Ослеплённый жаждой славы
Не заметил долбоёб
Что, дорогу освещая,
Тут стоит фонарный столб
Ах ты подлая столбяра
Ща объеду я ж крутой
И с испугу тот ******
Газ в упор втопил ногой
Из истории печальной
Вывод сделаем такой
В тюнинге и на дороге
Нужно думать ГОЛОВОЙ
ты наверное сумашедший, стихи написал




кстати машина действительно под 200 ездит

#90
Отправлено 21 December 2007 - 16:25
Даже спорить дальше..не буду))

Гуда мне-До Гуру мастера стиля..
С немецким телевидением..)
З.Ы. Стихи не сочинял в инете Попалось.
Сообщение отредактировал Sokef: 21 December 2007 - 16:27
#91
Отправлено 21 December 2007 - 16:30
Даже спорить дальше..не буду))

Гуда мне-До Гуру мастера стиля..
С немецким телевидением..)
З.Ы. Стихи не сочинял в инете Попалось.
веселый сайт.....я на нем года 2-3 назад сидел)))
а по поводу твоего вкуса могу одно сказать, выбор Renault logan о многом говорит)))
Ты правильно ставишь вопрос, куда тебе с грыжей)))
#92
Отправлено 21 December 2007 - 16:47
думаешь только немцам интерсны дибилы?во всей европе есть телепередача "ебланы жгут"
Я смотрю вы со своим другом оба реальные пАсАны с района...
Заднись и сьебись от сюда...бесят твои тупые фразы..
не нравится,послан....че флуд то разводить?
http://Trueparts.ru - магазин правильного тюнинга
#93
Отправлено 21 December 2007 - 17:10
У федорова ничего не сочитается (мнение профессионала )
Простите профессионала в чем?
Чтобы судить о том есть стиль или нет, надо хотя бы знать о каком стиле идет речь. Тут как я посмотрю никакого поняттия даже близко нет....То что ты поставил багажник и диски с колпаками на свою "гоночную" машину еще не значит, что она стала хоть в чем то соответствовать стилю...Причем неведомому тебе стилю.....
#94
Отправлено 21 December 2007 - 18:25
думаешь только немцам интерсны дибилы?во всей европе есть телепередача "ебланы жгут"
Я смотрю вы со своим другом оба реальные пАсАны с района...
Заднись и сьебись от сюда...бесят твои тупые фразы..
не нравится,послан....че флуд то разводить?
А ты то че ваще здесь забыл???)))
Уж меньше всего отнашения эта тема к тебе имеет, не учили в разговор не лезть???? неприлично это!!!
и причем тут реальные пасаны с района????
короче иди на......РАЗГОВОР ОКОНЧЕН!!!
Чтобы судить о том есть стиль или нет, надо хотя бы знать о каком стиле идет речь. Тут как я посмотрю никакого поняттия даже близко нет....То что ты поставил багажник и диски с колпаками на свою "гоночную" машину еще не значит, что она стала хоть в чем то соответствовать стилю...Причем неведомому тебе стилю.....
Профессионала дизайнера.........
Вот ты скажи ты действительно глупый такой или просто прикидываешся???
Ты смешал 3 стиля, это некрасиво очень))))
#95
Отправлено 21 December 2007 - 18:26
Разговор вообще должен был идти про стиль...Вот и давайте поговорим про стиль....
Во-первых, чтобы рассуждать о том какая машина в стиле, а какая нет, надо знать историю и основы стиля. Для этого надо сидеть не только на лада цеце, но и иногда общаться с иностранцами, поскольку в силу исторической действительности у них со стилями все обстоит намного лучше....Я свою машину причисляю к стилю Resto-Cal, об этом говорилось не раз, о том что это за стиль написано в статье в моем журнале и вышла большая статья в Макси-тюнинге, кратко описано на моем сайте. Так что в подробности вдаваться не буду. Но могу сказать одно - люди которые в данном стиле крутятся очень давно, в европе и в америке, высоко оценили мою машину, ничего у них не вызвало вопросов в плане соответсвия ресто.
Во- вторых, вообще про стиль. Во всем мире та или иная стилизация машины на чем то основана. Как пример - хот роды - изначально машины для драг рэйсинга на соляных озерах, сугубо функциональные, максимально облегченные и заточенные на достижение максимально возможного результата. Сегодня хот род - это целая культура, но в каждой машине видны корни тех, первых машин - это и узкие передние колеса, и огромной ширины задние, и довольно сильный "рэйк", и наличие большого мотора и .тд..Хотя многие из них никогда не участвовали в соревнованиях, но они в стиле.
То же самое можно сказать и про лоурайдеры и про многие другие машины. В разных стилях. В европе никому не придет в голову сравнивать ресто-кэл проект с драг проектом. Почему? Потому что это совершенно разные вещи, совершенно разные машины. Но при этом вполне возможна критика как с одной стороны так и с другой, потому как люди пересекаются на многочисленных мероприятиях и прекрасно знают про стили друг друга.
Так же человек, который вытащил свою машину из болота, полностью отреставрировал, никогда не скажет человеку, который нашел свою машину у дедули в гараже в хорошем состоянии и только поставил правильные колеса, подвеску и добавил ряд аксессуаров, что тот ничего не сделал.....Процесс оцениться отдельно, результат отдельно.....Когда результатом процесса является нечто, что "некрасиво", не интересно, никто не скажет, что вот давайте похвалим человека, он же старался.....Без красивого и "правильного" результата можно хоть 10 лет машину делать, только никто это не оценит....
Вот ты скажи ты действительно глупый такой или просто прикидываешся???
Ты смешал 3 стиля, это некрасиво очень))))
Дизайнера чего?
Какие 3 стиля я смешал?
Сообщение отредактировал .Fedorov: 21 December 2007 - 18:27
#96
Отправлено 21 December 2007 - 18:40
Разговор вообще должен был идти про стиль...Вот и давайте поговорим про стиль....
Во-первых, чтобы рассуждать о том какая машина в стиле, а какая нет, надо знать историю и основы стиля. Для этого надо сидеть не только на лада цеце, но и иногда общаться с иностранцами, поскольку в силу исторической действительности у них со стилями все обстоит намного лучше....Я свою машину причисляю к стилю Resto-Cal, об этом говорилось не раз, о том что это за стиль написано в статье в моем журнале и вышла большая статья в Макси-тюнинге, кратко описано на моем сайте. Так что в подробности вдаваться не буду. Но могу сказать одно - люди которые в данном стиле крутятся очень давно, в европе и в америке, высоко оценили мою машину, ничего у них не вызвало вопросов в плане соответсвия ресто.
Во- вторых, вообще про стиль. Во всем мире та или иная стилизация машины на чем то основана. Как пример - хот роды - изначально машины для драг рэйсинга на соляных озерах, сугубо функциональные, максимально облегченные и заточенные на достижение максимально возможного результата. Сегодня хот род - это целая культура, но в каждой машине видны корни тех, первых машин - это и узкие передние колеса, и огромной ширины задние, и довольно сильный "рэйк", и наличие большого мотора и .тд..Хотя многие из них никогда не участвовали в соревнованиях, но они в стиле.
То же самое можно сказать и про лоурайдеры и про многие другие машины. В разных стилях. В европе никому не придет в голову сравнивать ресто-кэл проект с драг проектом. Почему? Потому что это совершенно разные вещи, совершенно разные машины. Но при этом вполне возможна критика как с одной стороны так и с другой, потому как люди пересекаются на многочисленных мероприятиях и прекрасно знают про стили друг друга.
Так же человек, который вытащил свою машину из болота, полностью отреставрировал, никогда не скажет человеку, который нашел свою машину у дедули в гараже в хорошем состоянии и только поставил правильные колеса, подвеску и добавил ряд аксессуаров, что тот ничего не сделал.....Процесс оцениться отдельно, результат отдельно.....Когда результатом процесса является нечто, что "некрасиво", не интересно, никто не скажет, что вот давайте похвалим человека, он же старался.....Без красивого и "правильного" результата можно хоть 10 лет машину делать, только никто это не оценит....
Дизайнера чего?
Какие 3 стиля я смешал?
короче главным образом в твоем resto cal должно быть все в духе эпохи автомобиля, чего у тебя не наблюдается, вот моя критика)))
кстати в синей копейке работ было проделано порядков на 10 больше чем у тебя, и машина была значительно в более худшем состоянии, не одна деталь не осталась нетронутой.....
#97
Отправлено 21 December 2007 - 18:46
Я советуюеще пару раз прочитать основы, а потом о чем-либо заявлять с такой уверенностью....Ну и список "несоответствий" можно уточнить? Мне даже самому интересно.....
#98
Отправлено 21 December 2007 - 18:49
ну на мой взгляд вайтволлы, чемодан и противотуманная фара не соответствуют эпохе автомобиля........
нащет основ.......а машина в этом стиле должна являться рариететом???
#99
Отправлено 21 December 2007 - 18:55
Если под раритетом понимается редкая машина, то нет...Потому как 90% европейской и американской ресто-кэл сцены это ФВ Жук....Который сложно назвать редким.....
#100
Отправлено 21 December 2007 - 18:59
Если под раритетом понимается редкая машина, то нет...Потому как 90% европейской и американской ресто-кэл сцены это ФВ Жук....Который сложно назвать редким.....
нет я имел ввиду возраст, а ты можешь мне показать этот стильне на фольксвагене а то интересно стало а найти не могу???))) но по фольксвагенам понял одно они все соответствуют своему времени)))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей