ну не вот они шибко жесткие, но жеще стока это конечно факт. При том я менял сначала только передние на сски,а сзади сток оставил-ваще неудобно было-перед отлично держат, а вот зад бухал как то стремно, после этого и задние поменял, щас нормуль. Усиленные квины соглашусь хороши, хорошо бы и себе такие поставитьЯ себе уже второй раз ставлю эти опоры на 2112 ) Последняя модель самая лучшая. Усиленные. Первый комплект убил об бардюр одну чашку))) Не советую покупать пружины сс20. жесткие писец как. каждую неровность в кресле чувствовать можно ) колёса повторяют все неровности асфальта. Но есть плюс я установил с газовыми билштайн B4 колёса полной силой прижимаются к асфальту 100% сцепление с дорогой. Управляемость на много выше чем у Koni Fsd но по комфортабельности на неровной дороге не айс. По бездорожью на равне с кросовером практически не складываются колёса в арки.
Вот кстате из твоей ситуации то что выгнуло возможно меня это и спасло то что я купил ss20 пружины жесткие вместе с билштайном газовым. ) На гладком асфальте кайф летит как рейсер аудиА8 а как начинается неровность это полное скоство.

Почему я не рекомендую опоры СС20
#81
Отправлено 27 December 2010 - 15:42
#82
Отправлено 31 December 2010 - 14:26
Вроде как "комфорт".
Оценить полностью не смогу, т.к. попутно заменил 3 подшипника ступичных (колеса болтались))) и заменил рулевые наконечники...
Но могу сказать что ямки на скорости теперь практически не ощущаются. Будто машина их пролетать стала.
Машина стала более маневренной, машину никуда не ведет и не сносит.
Ну и заслуга новых подшипников - на скорости 100кмч в салоне звук торпеды, глушака..который сечет, ну и ветра =).
В общем я рад )
з.ы. - сход развал еще не делал.
з.з.ы. - надо поменять 3 сайлентблока в подрамнике.
Сообщение отредактировал Володько: 31 December 2010 - 14:27
#83
Отправлено 30 January 2011 - 06:25
#84
Отправлено 03 February 2011 - 06:13
#85
Отправлено 03 February 2011 - 11:26





Ne1R -="Лентяй motorsport" впадлу edition=-
#86
Отправлено 09 February 2011 - 12:00
#87
Отправлено 13 February 2011 - 23:24
Мда, в России НЕТ гладкого асфальта!!!((( Езжу 3 год на сс20 мастер, пробег нормальный (спидометр не работает!Я себе уже второй раз ставлю эти опоры на 2112 ) Последняя модель самая лучшая. Усиленные. Первый комплект убил об бардюр одну чашку))) Не советую покупать пружины сс20. жесткие писец как. каждую неровность в кресле чувствовать можно ) колёса повторяют все неровности асфальта. Но есть плюс я установил с газовыми билштайн B4 колёса полной силой прижимаются к асфальту 100% сцепление с дорогой. Управляемость на много выше чем у Koni Fsd но по комфортабельности на неровной дороге не айс. По бездорожью на равне с кросовером практически не складываются колёса в арки.
Вот кстате из твоей ситуации то что выгнуло возможно меня это и спасло то что я купил ss20 пружины жесткие вместе с билштайном газовым. ) На гладком асфальте кайф летит как рейсер аудиА8 а как начинается неровность это полное скоство.

#88
Отправлено 18 February 2011 - 00:27
Во-во!Мда, в России НЕТ гладкого асфальта!!!((( Езжу 3 год на сс20 мастер, пробег нормальный (спидометр не работает!
). На Bilstein В4 + фобос -40 всё было более-менее в норме. Поставил Плазу SP -50, пружины -70 - писец, чувствую все неровности! А по поводу поворота стойки вместе с опорой - у многих иномарок именно такая система!!! Лексус, Тойота, Опель и т.д.
Так же на машине СС20 два года, и все норм!
#89
Отправлено 28 February 2011 - 14:41
#90
Отправлено 24 March 2011 - 15:12
#91
Отправлено 25 March 2011 - 12:58
#92
Отправлено 28 March 2011 - 07:50
#93
Отправлено 28 March 2011 - 17:54
лично видел 2 убитых комплекта сс20 на (максимальном занижении) с оторванной верхней чашкой

#94
Отправлено 29 March 2011 - 13:00


#95
Отправлено 14 May 2011 - 18:54
На отцовской девятке стоят опоры СС20(фиолетовые,с лазерной маркировкой)+амортизаторы Монро(газ)+ сток пружина.Все работает изумительно уже аж 90000км,машина эксплуатируется по всем типам дорог и никаких проблем с подвеской вообще нет
Затем у появилась и у меня машина и первое что я перебрал естественно подвеску.Было установлено опоры СС20(фиолетовые,с маркировкой)+ амортизаторы Бельштайн(газ)+сток пружина.Все работало на ура прошел я на этом комплекте 30000км без нареканий.На моей машине было произведено два трамплина несколько бордюров ( в двух случаях диски и резина в хлам) и при этом все работало
#96
Отправлено 20 June 2011 - 18:39
#97
Отправлено 14 July 2011 - 05:24
пиленым вниз и подвязать к амортикуЧто нужно сделать чтоб пружина не слетала со стойки? отрезал 2 витка с пружин(ss20) амортизаторы тоже ss20 и опоры тоже ss20 мастер. что надо сделать чтоб не слетала пружина? тока левая слетает. Подскажиет?
#98
Отправлено 23 August 2011 - 20:19
п.с. поставил себе сс20 квин.
#99
Отправлено 24 August 2011 - 05:36
реально с квинами легче руль крутится?давно хотел написать здесь... брал машину с опорами сс20, думаю до меня пол годика на них поездили(может и больше) + я катал 3 года(около 100т.км.), когда меняли подвеску они внешне были чуть ржавые, но ещё фиолетовые. а вот те что в первом посту, по виду дестилетки и нечего удивительного, что они рассыпались.
п.с. поставил себе сс20 квин.

#100
Отправлено 24 August 2011 - 16:10
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей