Сообщений в теме: 298

[Alex_P]

Здарофф!!!!!!! Подскажи пожалуйста как бюджетно можно сделать небольшой лифтинг на ВАЗ-21214(только пониже чем у тебя). Скока может стоить межколесная блокировка и где все это лучше преобрести?
Просто у меня батя недавно преобрел свою мечту и теперь хочет немного ее задрать))))

Привет!
Если делать самим, то гражданские варианты лифта следующие:
1. "Мягкий" Установка передних пружин от ГАЗ или УАЗ-Хантер/Патриот. Задние пружины от шеви-нивы. Проставки под верхние шаровые. Все амортизаторы меняются на аморты от шеви-нивы. Установка регулируемой тяги Панара. Установка удлиненного тормозного шланга к заднему мосту. Изменение хар-ки регулятора тормозных усилий.
2. Отличается тем, что ставятся на перед резанные пружины от шнивы. "+" - лучше держит в поворотах, реже пробивается подвеску при "валилове". "-" - более жесткая.
В данном случае происходит не только как таковой лифт авто, но и увеличение ходов подвесок. В отличие от продаваемых лифт-комплектов клуба Короффка. В 4х4 тур лежит другой комплект...
Например: http://www.4x4typ.ru...t.php?id=pl1020
Лифтовкой занимаются люди с форумов по ниве. Один из них я. Цена на лифт нивы 12500 с учетом всех запчастей и изготовлением проставок. При установке амортизаторов Каяба Эксел-Джи.
У большинства аналогичные цены или дороже, но другие лифтовщики, "не буду называть их имена", очень любят ставить амортизаторы мастер-спорт, умирающие очень быстро за те же деньги.
Что касательно блокировок, то наиболее приемлимым вариантом является винтовая блокировка цена на которую составляет от 9000 до 14000р.
Какие колеса планируете ставить? Гарантия есть на авто?

Сообщение отредактировал Alex_P: 16 June 2008 - 18:24

[vorkot80]

Спасибо за ответ! Вообще у меня батя привык сам делать свои машины... Сразу вопрос: А что за проставки под шаровые? Где преобрести регулируемую тягу Панара. Удлиненный тормозной шланг к заднему мосту от чего походит, или он специально для лифтованных нив идет?
Про колеса пока ниче сказать не могу... Ща стоят 205/70чтоли... Р16
Но батя хочет наподобии твоих, тока может чуть поменьше))))
И ваше он от твоей тачки проперся сегодня когда я ему показал фотки!!!!!!!!!))))))))

Сообщение отредактировал vorkot80: 16 June 2008 - 18:37

[Alex_P]

Спасибо за ответ! Вообще у меня батя привык сам делать свои машины... Сразу вопрос: А что за проставки под шаровые? Где преобрести регулируемую тягу Панара. Удлиненный тормозной шланг к заднему мосту от чего походит, или он специально для лифтованных нив идет?
Про колеса пока ниче сказать не могу... Ща стоят 205/70чтоли... Р16
Но батя хочет наподобии твоих, тока может чуть поменьше))))
И ваше он от твоей тачки проперся сегодня когда я ему показал фотки!!!!!!!!!))))))))

Проставки под шаровые - 1000р. Есть в наличии двух видов, различающихся по цене. Высота 25мм. Удлиненный тормозной шланг от ГАЗ 2410 задний. По резьбе подходит идеально. А что касательно резины - наверно оптимальный вариант - 215/75 R15. Он прекрасно встает без резки арок. Какие вопросы, звони 8-916-632-30-66. Саша.

[vorkot80]

Спасибо за советы!!!!!!!!!!!

[Alex_P]

Тяги Панара то же есть в наличии. Цена 1000р. Но если сварка есть, то можешь сам сделать. Да и не всегда при лифте она нужна. Еще от производителя тяг зависит, потому что от них длинна различается.

[Alex_P]

И так... За прошедший месяц одним известным человеком был инсталлирован каркас безопасности в боевую каппучину. Осталось теперь проварить кузов и повсеместно его усилить еще больше.

[ролен]

каркак кастом или сертифицированный если не секрет то по чем: ?

[Alex_P]

Каркас не омологированный, а сделанный по приложению "J". Что в принципе не хуже, а даже лучше. То есть во все официальные соревнования буду допущен. + такого каркаса является еще то, что могу доваривать нужные элементы, без уведомления изготовителя каркаса. Остальное в личку.

[САШОК]

Сань а б\у блоку можно достать? и по какой цене?Тоже самое и по лебедю интересует.

[Alex_P]

Блок в сборе после капремонта под второй ремонтный размер у меня есть с доками. Только авто надо в утиль, а агрегат высвободить. Пробег после капремонта - 1 гонка в бологом и призыв Х. С лебедкой сложнее, свою я продал. На форумах редко, кто продает. Если появится лебеда, то свистну. Есть еще человек на нивском форуме под ником SuperLaz, он новые лебедки продает, но по очень низким ценам.

[САШОК]

Ты не непонял, я имел ввиду блокировку в мост.

[Alex_P]

Тьфу, понял. Блокировка 7500- 1200 в зависимости от того червячная или винтовая. Везде навалом.

[Alex_P]

В итоге долгими вечерами и ночами были проварены места крепления рулевого редуктора и маятника, усилен сам маятник и его сошка, наварены вторые лонжероны, усилен моторный щит и много чего по мелочи.

Сообщение отредактировал Alex_P: 14 August 2008 - 20:46

[Dimon kz.]

!!! Вот это каркас жесть))! Слушай а какие трубы идут? Говорят есть какието облегченные специально для этих целей - это они? Смотри ушине сделай))!

[Alex_P]

Дим, нет, здесь трубы сталь 20 холоднокатанные бесшовные. Они в принципе самые дешевые, но имеют избыточный вес. В ниву обычно другие не варят . Облегченные типа 30 ХГСА хотя и легче, но на разрыв хуже ведут. А для нивы, минимальная масса которой в рейдах ограничена, не имеет смысл бороться за каждый элемент конструкции ради её облегчения. Ибо рейды - это не просто ралли. Можно валить-валить, идти первым. А потом пробить колеса. Или сесть в колеях, или не пройти брод. То есть тут все в комплексе. И элементы ралли, элементы трофи.
ЗЫ: Ты один из меньшинства кто сказал не сделай уши . Все говорили: "Каркас к ушам"
Но центр тяжести повысился конечно. На след. неделе приступаю к 14-ой перепостройке подвески .

[Cyclone]

Оо каркасик сделал, афуенно!!))) Покрасил беленьким, оч симпотно)! Продолжай в том же духе!! Как у тебя дела? чем занимаешся где работаеш?

[Alex_P]

Илюх, радиоинженером работаю... Где - не интернет и телефонный разговор. На военке до сих пор работаю . А так же в гараже. Все нивами, уазами, чирками, патрулями .

[-=Эмиль=-]

с каркасом зачетно!

[Alex_P]

Спасибо за зачеты. Но чем дальше в лес, тем злее партизаны . Поэтому продолжаем. В след. году задача - продолжить участие в кубке России.

[Tracer]

Тьфу, понял. Блокировка 7500- 1200 в зависимости от того червячная или винтовая. Везде навалом.

Это вместе с самой ГП или отдельно?

Чем различается червячная блокировка и винтовая?

Самоблокирующийся дифференциал есть на ниву, сколько стоит?

Подойдёт ли он одновременно и для ралли-рейда (допустим) и для дрифта?

заранее спасибо за ответы))