у них есть и вазовские и свои заготовки под валы с большой базой и подьемомА ОКБ Двигатель, делает наплавку и переточку из вазовских валов или свои заготовки использует?

Подборка валов на 16V
#961
Отправлено 04 November 2012 - 09:04
#962
Отправлено 04 November 2012 - 19:41
#963
Отправлено 13 November 2012 - 09:35
#964
Отправлено 06 January 2013 - 01:37
#965
Отправлено 30 January 2013 - 19:35
#966
Отправлено 21 February 2013 - 08:39
#967
Отправлено 28 March 2013 - 15:58
Очень итересно что сильней мастер мотор 52/52 или УСА 9.8?
#968
Отправлено 31 March 2013 - 22:18
Собственно имеется моторчик(не мой).
-Калиноблок, 75,6 / приорошатун / сти поршни ковка безвтыковые
-гбц на на легких сток клопах, каналы совмещены с впуском/выпуском(жестко не пилена походу, так по каналам прошлись)
-Впуск брагин 4л с дудками.
-Выпуск стингер 4-2-1(классика), резонатор стт все на 51 трубе.
Собирается все на приоропрокладке
Какие валы поставить? Максимальный подъем, чтобы клопы не догнали поршни при обрыве? Фазу он чето не больше 290 хочет. Форсы я думаю не больше волговских нужны, ну если не хватит на онлайне выяснится. Пока что колеблется между сти-2/сти-3. Какие-нибудь посоветуйте которые хорошо поедут и впишутся в заданые рамки.
Сообщение отредактировал Marat.mds: 31 March 2013 - 22:40
#969
Отправлено 01 April 2013 - 06:02
Собственно имеется моторчик(не мой).
-Калиноблок, 75,6 / приорошатун / сти поршни ковка безвтыковые
-гбц на на легких сток клопах, каналы совмещены с впуском/выпуском(жестко не пилена походу, так по каналам прошлись)
-Впуск брагин 4л с дудками.
-Выпуск стингер 4-2-1(классика), резонатор стт все на 51 трубе.
Собирается все на приоропрокладке
Какие валы поставить? Максимальный подъем, чтобы клопы не догнали поршни при обрыве? Фазу он чето не больше 290 хочет. Форсы я думаю не больше волговских нужны, ну если не хватит на онлайне выяснится. Пока что колеблется между сти-2/сти-3. Какие-нибудь посоветуйте которые хорошо поедут и впишутся в заданые рамки.
гнуть клапана будит? можно увеличить циковку в поршнях но не
стоит заморачиваться, меняй проста ремень каждые 15т.км, бери лучше сти4.1
#970
Отправлено 02 April 2013 - 04:51
клапанами? если встретятся- какие валики ставить чтобы не трогать низ. как вариант сти 3.1 9.1 с той же фазой, но хотелось бы ближе к 9.5 но фазу не увеличивать, можно чуть меньше
#971
Отправлено 02 April 2013 - 06:23
кто подскажет? приорамотор. хочу поставить валики 9.5 282 рекомендуемые перекрытия 2.2 Сток поршни встретятся с
клапанами? если встретятся- какие валики ставить чтобы не трогать низ. как вариант сти 3.1 9.1 с той же фазой, но хотелось бы ближе к 9.5 но фазу не увеличивать, можно чуть меньше
на сток поршнях больше 2мм не выставиш, смотри в сторону мастер мотор
#972
Отправлено 03 April 2013 - 05:43
кто подскажет? приорамотор. хочу поставить валики 9.5 282 рекомендуемые перекрытия 2.2 Сток поршни встретятся с
клапанами? если встретятся- какие валики ставить чтобы не трогать низ. как вариант сти 3.1 9.1 с той же фазой, но хотелось бы ближе к 9.5 но фазу не увеличивать, можно чуть меньшена сток поршнях больше 2мм не выставиш, смотри в сторону мастер мотор
Полистал, но графиков по ММ48 для 16вэ в нете не нашел, если кто видел киньте ссылкой.
На их официальном сайте какая то шляпа конфигов нет на которых что меряли.
А по СТИ 3 кто что скажет, встанут без доработки низа? 9.8 282
На драйве есть описание http://www.drive2.ru...journal/252691/
как человек на штатные шестерни воткнул, кроме мяса чтоб крутились низ не дорабатывал,
при этом ему вроде нравится.
Если поставить СТИ 3 и выставить что то типа 1,2-1,6 нормально со сток низом ?
Напишу какой конфиг вцелом хочу.
Авто- приора. Ресивер Про-кар, Выпуск полный стингер 4-2-1. дроссель 56 (не нужно замечаний почему не чуть меньше, дареному коню..) валики - выбираются, 7.2 и он-лайн прошивка.
Авто-городской. Хочется получить высокую ровную полку момента существенно лучше стока в диапазоне 3000(2500? было б хорошо)-6000(6500?)
Мощность к пику на 7000.
Больше 7000 крутить не планируется, отсечка будет 7000-7200
Готов к небольшому увеличению ХХ если нужно но тыр тыр быть не должно.
#973
Отправлено 05 April 2013 - 21:15
Полистал, но графиков по ММ48 для 16вэ в нете не нашел, если кто видел киньте ссылкой.
На их официальном сайте какая то шляпа конфигов нет на которых что меряли.
А по СТИ 3 кто что скажет, встанут без доработки низа? 9.8 282
На драйве есть описание http://www.drive2.ru...journal/252691/
как человек на штатные шестерни воткнул, кроме мяса чтоб крутились низ не дорабатывал,
при этом ему вроде нравится.
Если поставить СТИ 3 и выставить что то типа 1,2-1,6 нормально со сток низом ?
Напишу какой конфиг вцелом хочу.
Авто- приора. Ресивер Про-кар, Выпуск полный стингер 4-2-1. дроссель 56 (не нужно замечаний почему не чуть меньше, дареному коню..) валики - выбираются, 7.2 и он-лайн прошивка.
Авто-городской. Хочется получить высокую ровную полку момента существенно лучше стока в диапазоне 3000(2500? было б хорошо)-6000(6500?)
Мощность к пику на 7000.
Больше 7000 крутить не планируется, отсечка будет 7000-7200
Готов к небольшому увеличению ХХ если нужно но тыр тыр быть не должно.
смысл ездить на валах с большим подъемом и фазой на
минимальных перекрытиях, можно купить порню с большей циковкой стоит окола 7т.р., посмотри на стольников сайте, там с валов 8.9 на приоре
с валами и пауком сняли 126л.с
#974
Отправлено 31 May 2013 - 01:30
имею валы 11 (320) они турбо не подскажите???? ставил но на них низов ваще нету)) поставил штат и эти продавать буд у
спасибо... с уважением русик...
#975
Отправлено 03 March 2014 - 16:09
Добрый день!
Прошу помощи в выбори валов:
мотор приора сток, ГБЦ - пилена слегка.
12-й ряд, пара 4.33
Лежит 4х дроссельный впуск.
Вот под это все дело, нужны валы, собирается стрит кар! На драг не катаю - не интересно.
#976
Отправлено 01 April 2016 - 13:28
Всех приветствую.
Парни, может кто сталкивался, подскажите на сколько десяток можно шлифануть голову 194 мотора при установке вала 9,83 с фазой 290 чтобы клапана с поршнями не встретились?
Извините, если тема немного не совпала.
#977
Отправлено 19 February 2018 - 18:30
#978
Отправлено 20 February 2018 - 12:04
Помогите выбрать валы,на ваз 2110 16кл,город-трасса чтобы работали с 3000-6500 можно и выше,и какой подъём для них нужен и фаза
Не силен с 16клап валах, однако, думаю, стоит искать валы с максимально возможным подъемом, но таким чтобы остались гидрокомпенсаторы.
Это будет хороший компромиссный вариант.
#979
Отправлено 06 February 2019 - 13:49
Думаю ОКБ 52/52.10.15/284,или ОКБ 42/42.9.3/264,или ОКБ 42/40.9.3/264.9.25/260...или же может есть лучше варианты?заранее спасибо
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей