Сообщений в теме: 978

[_SleepeR_]

Парни помогайте)
Мотор 84*84(1860 см3) + гбц 32\27 + каналы + наверное дроссели с заслонками около 46 мм.
Какие валы посоветуете,понятно,что особо не покрутишь,предпочтительнее остаться на гидриках.
Выслушаю также ваши мнения по кпп заодно ))
Цели - дрэг.

колено с какой шейкой?
сейчас такой конфиг с валами стольников 9.8 306 будем пробывать. правда пока ресс. может позже трусселя.

[Bezbamperov]

колено с какой шейкой?
сейчас такой конфиг с валами стольников 9.8 306 будем пробывать. правда пока ресс. может позже трусселя.

Саш,ты имеешь в виду стандарт шейка или тонкая(Супер авто),сейчас точно сказать не могу,скорее всего стандартная.
Может тоже имеет смысл рес пробовать ?

[bladerunner]

9.8 хорошо едут, но если шейка тонкая (опель) то лучше 10.7 296 они менее горбатые и ровная тяга с низов. У самого 9.8 на 80 колене едут с 4.5 и до 9 при относительно не маленьких перекрытиях

[Bezbamperov]

Кроме Стольникова какие варианты можно рассмотреть ?

[bladerunner]

Ну только если СТИ к примеру 9.82, у остальных производителей хромает качество в связи с другим технологическим процессом при изготовлении валов. Интересно попробовать низ 86х84, казахи на таком вроде щас едут на 9.8

Сообщение отредактировал bladerunner: 04 August 2011 - 08:06

[Bezbamperov]

У меня к примеру наоборот нет доверия ни к Стольникову,ни к СТИ.Поэтому впринципе я бы не стал так обобщать)
Ну ладно,не будем разводить дебаты)

[bladerunner]

У меня к примеру наоборот нет доверия ни к Стольникову,ни к СТИ.Поэтому впринципе я бы не стал так обобщать)
Ну ладно,не будем разводить дебаты)

Паш скорей всего тебе не оригинал попадался, только Закиев и Стольников делает валы на заводе, у всех остальных свое производство, поэтому у остальных нет высоких и полнобазных валов, остальные производители работают по методу наплавки и перешлифовки, у Закиева же и Стольникова есть спец заготовки.

[Bezbamperov]

Паш скорей всего тебе не оригинал попадался, только Закиев и Стольников делает валы на заводе, у всех остальных свое производство, поэтому у остальных нет высоких и полнобазных валов, остальные производители работают по методу наплавки и перешлифовки, у Закиева же и Стольникова есть спец заготовки.

По валам СТИ - старая маркировка,уверен почти на 100%,что оригинал,метал - г.точился простым напильником...Стольников,дорогущие шатуны,качество отвратительное.

[sharky]

По валам СТИ - старая маркировка,уверен почти на 100%,что оригинал,метал - г.точился простым напильником...Стольников,дорогущие шатуны,качество отвратительное.

Пашк зырь http://www.hoholmoto...topic.php?t=349 , машина известная довольно таки первый ее боевой конфиг как раз на квадрате был

[Bezbamperov]

Пашк зырь http://www.hoholmoto...topic.php?t=349 , машина известная довольно таки первый ее боевой конфиг как раз на квадрате был

Воо,пасиб,брат ! Читаю уже.
Я что-т на дроссели смотрю,они прям один в один,как у меня ))
Короткие блин,меня вот что тревожит...

[sharky]

На этих дросселях Хохол снял давно еще 176 сил на нуждине 10.05, потом поставили пассиковский рес и получилось при тех же валах 184 силы)

[х-пилот]

посмотри на ОКБ Двигатель. качество хорошее и выбор большой

[MIHAIL SVETLOV]

двигатель качество хорошее но не все валы едут там надо знать какие пары брать.Если из серьезных то два 72 вала на заказ

[_SleepeR_]

Саш,ты имеешь в виду стандарт шейка или тонкая(Супер авто),сейчас точно сказать не могу,скорее всего стандартная.
Может тоже имеет смысл рес пробовать ?

именно это. за тонкую шейку чтото я очкую.
у нас 43 шейка(тоже какашко!) очень опасно выходит))) валы у нас эти стольники 9.8 306 ехали хорошо с 5500-6000 до 8500-9000. тока гремят как какашко!. 29 база не для гидриков ниразу . . . ну и для низа на тонкой шейке явно не подходящий диапазон)))

[Rodrigez]

Интересуют валы нуждин 9.0/290 и 9.85/289... может кто катался на тех и тех. Какие ощущения? Какие будут по-интересней?
з.ы конфиг планируется-83 блок с коленом 75.6, пропиленные каналы в голове, ну и впуск выпуск

[Glide]

Объясните мне такую вещь! На цельниках фаза уходит, и при том значительно... Где то видел что 320 при зазоре 0,2 уходит до 295..
Т.е. при равном подъеме по факту валы на гидриках будут злее? Так что ли?
Т.е. получается что напримет СТИ -Спорт 3,2(11 320/ 11 312) будут обощнее СТИ 6 (11,1 310/10,7 300) так что ли?

[bladerunner]

как правило на валах под цельник фаза уже указана с учетом зазора, а по кулаку там еще больше.

[_SleepeR_]

Объясните мне такую вещь! На цельниках фаза уходит, и при том значительно... Где то видел что 320 при зазоре 0,2 уходит до 295..
Т.е. при равном подъеме по факту валы на гидриках будут злее? Так что ли?
Т.е. получается что напримет СТИ -Спорт 3,2(11 320/ 11 312) будут обощнее СТИ 6 (11,1 310/10,7 300) так что ли?

валы под цельник нельзя ставить на гидрик, и наоборот. фаза обычно указывается с рекомендованым зазором.

[DiGoth]

некоторые производители, например как двигатель, указывают фазу при учете просадки ГТ, некоторые, типа динамики, несут полную ахинею...

Пример.
Звоню в динамику, говорю, у меня руках ваши валы 9,8мм предположительно 290г, база 31мм явно наплавка.

Скажите предварение и закрытие рекомендованное вами?

26 предварение и 60г закрытие....

Я говорю как так, это фаза 266г....

ДА.. и молчание.

Я говорю, у вас 2 типа валов 9.8 270г и 290г, как их отличить? Одни типа под турбо, другие атмо.

Никак, это однги и теже валы....
Разные методы измерения фазы....

Так что вот так вот оказывается, валы с фазой 290 имею предварение и закрытие 26/60

Выводы сделаны...

Сообщение отредактировал DiGoth: 03 September 2011 - 12:17

[Glide]

то что вaлы под цeльники нe пойдут под гидрики это в курсe. Смысл примeрa был в другом мaлeнько. Ну ужe нe вaжно, нa нужный вопрос отвeт получeн).

Кaк кстaти сти спорт 3.2 нe кто нe в курсe?

то что вaлы под цeльники нe пойдут под гидрики это в курсe. Смысл примeрa был в другом мaлeнько. Ну ужe нe вaжно, нa нужный вопрос отвeт получeн).

Кaк кстaти сти спорт 3.2 нe кто нe в курсe?