Сообщений в теме: 1047

[egoiste85]

сигналка аллигатор, а больше ничего не известно, извини если я такой глупый, просто никогда ими не занимался!

[Gear]

Итак, моя эпопея с ЦЗ продолжается.


Uploaded with ImageShack.us

Методом проб, ошибок и тысячи горелых предов было выяснено, что ЦЗ с сигналки работает при следующем подключении:
Зелёный провод к коричневым в колодке ЦЗ
Синий к белым
Сине-чёрный и зелёно-чёрный на массу
красно-чёрный в "никуда"

Только теперь ЦЗ не работает "вручную" ...
Куда теперь копать?
Сига Starline C9...

[BAD aka P.I.M.P.]

сигналка аллигатор, а больше ничего не известно, извини если я такой глупый, просто никогда ими не занимался!

я понимаю. в общем надо найти блок сигналки и проверить сигналы на выходящих из него белых проводах(это сигналы габаритов). и по косе определить куда они уходят, тем самым попытаться вычислить точку подключения, напиши какой автомобиль может примерно скажу где подключено и где блок.

Итак, моя эпопея с ЦЗ продолжается.


Uploaded with ImageShack.us

Методом проб, ошибок и тысячи горелых предов было выяснено, что ЦЗ с сигналки работает при следующем подключении:
Зелёный провод к коричневым в колодке ЦЗ
Синий к белым
Сине-чёрный и зелёно-чёрный на массу
красно-чёрный в "никуда"

Только теперь ЦЗ не работает "вручную" ...
Куда теперь копать?
Сига Starline C9...

Напиши какой автомобиль, ц.з. штатное или активаторы сам ставишь?

[Gear]

Напиши какой автомобиль, ц.з. штатное или активаторы сам ставишь?

Девятка с ЕП. ЦЗ штатный...
Белый и коричневый замыкаются на + или массу для закрытия/открытия?

[BAD aka P.I.M.P.]

Девятка с ЕП. ЦЗ штатный...
Белый и коричневый замыкаются на + или массу для закрытия/открытия?

А в водительской двери есть активатор?

[Gear]

А в водительской двери есть активатор?

Я ж написал что ЦЗ штатный... ВСё с завода стоит... Активаторы на всех дверях...

[BAD aka P.I.M.P.]

Я ж написал что ЦЗ штатный... ВСё с завода стоит... Активаторы на всех дверях...

Я думаю ты ошибаешься с завода в жигулях идет три активатора, а в водительской двери только модуль ц.з. тоесть вод. дверь ты открываешь ключем, а остальные отпираются активаторами. соответственно тебе в вод. дверь надо ставить активатор и подключать его как я описал чуть выше) то есть к сигналке будет подключен один активатор который будет в вод. двери.

Сообщение отредактировал BAD aka P.I.M.P.: 17 June 2010 - 16:31

[Gear]

Я думаю ты ошибаешься с завода в жигулях идет три активатора, а в водительской двери только модуль ц.з. тоесть вод. дверь ты открываешь ключем, а остальные отпираются активаторами. соответственно тебе в вод. дверь надо ставить активатор и подключать его как я описал чуть выше) то есть к сигналке будет подключен один активатор который будет в вод. двери.

По твоим словам получается что я Дэвид Блэйн, и могу открыть водительскую дверь взглядом...
Стоит там активатор... Сколько раз снимал обшивку, стоит... И провода подключены... И не горелый он...

[BAD aka P.I.M.P.]

По твоим словам получается что я Дэвид Блэйн, и могу открыть водительскую дверь взглядом...
Стоит там активатор... Сколько раз снимал обшивку, стоит... И провода подключены... И не горелый он...

чтоб открыть штатный ц..з. ты кнопку на ключе нажимаешь или ключ поворачиваешь?

[Gear]

чтоб открыть штатный ц..з. ты кнопку на ключе нажимаешь или ключ поворачиваешь?

Открываю с помощью пульта сигналки, личинки убраны уже давным- давно...
В водительскои и пассажирской у меня стоят 5-ти проводные активаторы, а на задних - 3-х проводные...



UPDATE...
Разобрался я с ЦЗ. Эти ослы из старлайна в инструкции перепутали провода на открытие/закрытие.
По инструкции синий- открыть, зелёный- закрыть. На самом деле наоборот... Красно- чёрный подключил на массу, сине- зелёно- чёрные не трогал...
Теперь и по сигналке и вручную всё открывается/закрывается...

Сообщение отредактировал Gear: 18 June 2010 - 11:19

[egoiste85]

Автомобиль ВАЗ 2110, я видел какую то коробочку под магнитолой, которая моргает

[Lex99]

Открываю с помощью пульта сигналки, личинки убраны уже давным- давно...
В водительскои и пассажирской у меня стоят 5-ти проводные активаторы, а на задних - 3-х проводные...



UPDATE...
Разобрался я с ЦЗ. Эти ослы из старлайна в инструкции перепутали провода на открытие/закрытие.
По инструкции синий- открыть, зелёный- закрыть. На самом деле наоборот... Красно- чёрный подключил на массу, сине- зелёно- чёрные не трогал...
Теперь и по сигналке и вручную всё открывается/закрывается...

Прочти сообщение 767 и 769.
В старлайне всегда было зеленый-запирание, синий отпирание.
Так что про ослов ты погорячился.))

[Gear]

Читал...
Тогда почему, если я подключаю всё по схеме, при постановке на охрану авто открывается, а при снятии с охраны - закрывается?

[Reizer899]

Читал...
Тогда почему, если я подключаю всё по схеме, при постановке на охрану авто открывается, а при снятии с охраны - закрывается?

а мысль в голову не приходила что активаторы корявые? а не в старлайне ослы.

[Gear]

а мысль в голову не приходила что активаторы корявые? а не в старлайне ослы.

Нет. Активаторы честно работали на сигналке Пантера SLK-75. И работали по схеме синий- открытие, зелёный- закрытие.

[Lex99]

напутал ты снова: пантера - тот же аллигатор, а на нем открытие - зеленый, запирание - синий.
Видимо, плохо читал. Я ведь еще тогда описал те ошибки, которые и оказались на самом деле.
а если бы не было синих и зеленых проводов от сигналки, а были бы другие, то ты бы стал их цеплять по цветам за приборкой?
конечно же нет.
в основном на замки идут синий и зеленый с добавлением другого цвета, но, бывает, что цвета такие, что е6нyться можно.
так вот ети самые синий и зеленый на разных сигналках бывают отличаются в противоположную сторону.
Gear делал по аналогии и столкнулся с проблемой. Со всеми бывает. Но, когда дают советы и рекомендации и задают вопросы для понимания его ситуации для последующего разъяснения и поиска решения проблемы, не все внимательно читают, не полностью отвечают, не проверяют точно и внимательно, не следуют указаниям полностью итд. а потом долго ищут решение своей проблемы. Что тут и произошло.

[Gear]

Lex99, надо прекращать бы уже флуд этот... )
В колодке подключения реле ЦЗ белый- закрыть, коричневый- открыть... Я и подключил синий к коричневому, зелёный к белому...
Были проблемы... Подключил наоборот, они исчезли... Всё равно со схемой из книжки расхождения...

[egoiste85]

про меня не забудьте ребята

[Lex99]

от блока аллигатора идет белый провод, который раздваивается. Попробуй проследи по белому проводу место скрутки.
А перед слежкой проверь: горят ли габариты при включении габаритов и есть ли + на белом проводе от блока аллигатора.
Под магнитолой может моргать датчик удара. Обычно, на аллигаторах это- прямоугольная коробочка со скругленными углами, крутилкой под крест и 2мя светодиодами. По проводу от него можно дойти до основного блока.

[qvester]

доброе время суток, стоит сигналка PANTERA XS-1700, сегодня решил перепрограммировать и всё поломакалось машина арёт моргает на кнопки не реагирует, помогите паж-та, всем спасибо ) сам всё сделал )

Сообщение отредактировал qvester: 03 July 2010 - 15:49