Сообщений в теме: 85

[tor4ok85]

стоит ВИС....буду ставить Крафт....к Люку нет доверия после того как рассыпался диск через 12 тысяч у брата на 21124....

[GianT]

Поставил крафттеч 18000км пробега, старты и переключения на 5-6 килооборотах летом почти постоянно, полёт пока отличный. Из минусов иногда попахивает палёным особенно пока новое было сейчас вроде норм

Сообщение отредактировал GianT: 10 September 2011 - 15:08

[Vnuk]

на люке через 500 км зажужал снова выжимной, педаль сцепления на кочках сама по себе поднимаетьса хз че такое...

[s.ronin]

Вот и развалился мой Luk. Пробежал 40 тыщ. Выжимной в идеале. Ступица диска болтается как хрен знает что. Палёное что ли попалось? Поставил комплект Автотехник . Говорят германия.
Вообще диск сцепления LUK на экзисте 4000 рупий стоит. Как комплект может стоить меньше 3000?

Сообщение отредактировал s.ronin: 12 October 2011 - 13:51

[Мих@лыч]

Поставил валео, доволен им, т.к. не гоняю самое оптимальное для меня.

[ЕМЗЕЛЬ]

Поставил Вис,в полне доволен результатом.Педаль утапил к полу,включается без проблем 20ку прошло полет нормальный.

[Сержант]

ИМХО из гражданского сцепления лучше всего LUK , он у меня уже на 3ем моторе и тока щас начал накрываться, выжимной загудел, сцепа прошла окола 40000км причем 30000 из нах на моторе который крутился в 8-9 тысяч оборотов.
педалька мягкая, очень приятно) сцепа держит все, сколько я ее жег хоть бы х...
ездил на валео, крафте, висе - все это полное г.. по сравнению с луком. брал оригинальное немецкое в техкоме. много кому ставил такое же, люди довольны и до сих пор ездят на нем.

в связи с тем что он все таки начал умирать на замену заказал пеленгу керамика 200мм и маховик облегченный под него. так единого мнения о пеленге не услышал, буду пробывать сам на себе, в конце концов из керамики это самый бюджетный вариант и за него особо не жалко денег будет

[karavay111]

ИМХО из гражданского сцепления лучше всего LUK , он у меня уже на 3ем моторе и тока щас начал накрываться, выжимной загудел, сцепа прошла окола 40000км причем 30000 из нах на моторе который крутился в 8-9 тысяч оборотов.
педалька мягкая, очень приятно) сцепа держит все, сколько я ее жег хоть бы х...
ездил на валео, крафте, висе - все это полное г.. по сравнению с луком. брал оригинальное немецкое в техкоме. много кому ставил такое же, люди довольны и до сих пор ездят на нем.

в связи с тем что он все таки начал умирать на замену заказал пеленгу керамика 200мм и маховик облегченный под него. так единого мнения о пеленге не услышал, буду пробывать сам на себе, в конце концов из керамики это самый бюджетный вариант и за него особо не жалко денег будет

А как определить, что сцепа умирает? Облегчённый маховик что даёт?

[ЕМЗЕЛЬ]

На родном Висе на ездил 65000.Если бы не польнул по глупости,то походило.А с облегчённым и стоковым разницы нет,ясчитаю пустой тратой денег.

[ТАЗик]

как собрал мотор(177460км) на обкатку поставил корзину валео от 406 пЫжа(пробег ее был около 30000км)кстати подходит как родная, сейчас пробег 213188км т.е. проехал уже 35728км+30000км на Пыже, полет норм ни грамма намека на пробуксовки сцепы или посторонние шумы (диск сакс, выжимной автоваз)

[grosser]

Сразу после покупки поставил крафт. Гонял на машине с переключениями на 5-6 килооборотах, частенько в пробочках торчал. В принципе не плохо, за 50 т.км сцепление ушло, но начал гудеть выжимной, при переборе коробки его заменили, купил отдельно крафтовский выжимной. И вот прошло еще тысячи 4 и хана пришла ему. Скорее всего и корзину сожрал. Вскрытие покажет

Сообщение отредактировал grosser: 26 February 2012 - 14:13

[grosser]

karavay111 Втыкаешь третью, даешь оборотов (тыщи 4-5) и бросаешь сцепление. Если тачка заглохнет - норм, если нет сцепе хана. Решил в экзисте ЛЮК взять. Не подскажете как там с подделками?

Сообщение отредактировал grosser: 26 February 2012 - 15:51

[team161]

Считаю что Valeo лучшее на повседнев.

[grosser]

ребят, а валео не слишком ли мягкое для агрессивного стиля вождения?

[Yola]

ребят, а валео не слишком ли мягкое для агрессивного стиля вождения?

Слабое для агрессивного. У меня стоял Sachs, проездил 100тыс, мотор жил возле красной зоны и иногда в ней, + сожжено 2 комплекта резины на нём. Если бы ездил спокойно- предполагаю, что проездил бы 200-250 тыс. спокойно.
Сейчас поставил сново Sachs, но как-то не привычно на новом ездить слегка.

[grosser]

я не в красной зоне живу пока, но гарцануть со светофора могу, до 5-6 килооборотов кручу стабильно. В авто 49 сегодня взял ЛЮК. По цене 2370 руб. посмотрим. крафт у меня сдох после 54 тыщ в таком режиме

Сообщение отредактировал grosser: 29 February 2012 - 15:53

[ucmpe6umeJIb puBEDko]

Когда то и у меня были стоковые инж движки на 8ке 1.5 и на 13-ке 1.6. На обоих стовил Сакс,нареканий нет,жесткое ибо живет долго и стирается с трудом.Если гонять (резкие старты) то сакс..если просто крутить то что угодно(разумное) подойдет) Был опыт на Валео,нареканий тоже не вызвало,но по ощущениям явно мягче сакса и в режиме отжига много (а оно у каждого свое) не протянет. Все брал либо в авто49 либо экзист. К саксовским подшипникам нареканий тоже 0. Сейчас у меня и авто другое и сцепа соот-но Clutchnet желтая корзина(50%) и диск 6-ти лепестковый керамика(с демпфером),выжимной тоже ихний.Так по ощущениям включается и выжимается как Валео) Износа не знает (пока пробег под 60к). Увидел ответ про пиленгу..на моем моторе сотрется тысяч за 10. Если у Вас крутяшка до 160-170 думаю будет жить без проблем. ИМХО Все всегда зависит от стиля вождения. В первую очередь износ.

[L.I.S_62]

Вот и поменял я сцепление на luk, покупал в Паскере. Сначала показалось мягкая педаль как валео, тысяч 5 км отъездил стало как сакс. Только вот пробуксовывает при отжигах, слабенькое походу. Так же почему то шум в коробке очень усилился , когда сцепление не выжато(((что это?

Да кстати сакс отходил у меня порядка 70-80 т.км., так что только его теперь буду брать на атмо.

[Psil]

sachs...педаль тугая, похожа на керамику... на 180 хп прожило очень долго (любитель резко стартануть, холостые обороты 1200)....поставил валео....не доволен...не тянет, в пробках горит нереально, запах, как будто неделю зубы не чистил после буйной пьянки...дожигаю его специально.....в пробке сакс юзал, как керамику...проездил км 80000...на валео и 30000 не проездил, трос уже подтянул на мм 6(скоро пробуксовка начнется).... а если керамику сравнивать....то лучше SACHS RACE ENGINEERING..держит 35 кг момента...был опыт с пиленгой 3 лепестка и клатчнет 6 лепестков....сакс лучше, но выжимной керамики лучше переделать, в комплекте долго не живет.....

Сообщение отредактировал Psil: 24 March 2012 - 15:35

[peperjons]

люк.... корзина легкая на выжим и запает мягко.... пробывали вис и крафт и сакс.... остановился на люке