Сообщений в теме: 168

[BROTHER]

скажите поподробнее как внешние тяги делать, никак не соображу. А лучше выкрайку какую нить

[Mr. Smitt]

BROTHER, а в чём проблема то? По месту всё смотришь и подгибаешь.

[SommeR]

Ребят,это всё отлично конечно,двери плавно закрываются и т. д .Но о безопасности этой конструкции задумывались? Ведь двери это элемент силовой структуры кузова,при столкновении (не дай бог конечно) за счёт деформации они гасят не малую часть энергии удара .А девяточные замки,в отличии от классических, имеют свойство открываться при аварии,особенно при ударе в переднее левое крыло. Это факт, видел своими глазами, причём не один раз. Знакомому на 099 например довелось при столкновении вобще вывалиться через открытую дверь на дорогу,слава богу тогда всё обошлось. И этот эффект ещё больше усугубляется установкой болта в стойку на недорезанную резьбу,поксипол и т. д. Так что несколько раз подумайте, перед установкой таких тюнинХов.

[MeX]

Ребят,это всё отлично конечно,двери плавно закрываются и т. д .Но о безопасности этой конструкции задумывались? Ведь двери это элемент силовой структуры кузова,при столкновении (не дай бог конечно) за счёт деформации они гасят не малую часть энергии удара .А девяточные замки,в отличии от классических, имеют свойство открываться при аварии,особенно при ударе в переднее левое крыло. Это факт, видел своими глазами, причём не один раз. Знакомому на 099 например довелось при столкновении вобще вывалиться через открытую дверь на дорогу,слава богу тогда всё обошлось. И этот эффект ещё больше усугубляется установкой болта в стойку на недорезанную резьбу,поксипол и т. д. Так что несколько раз подумайте, перед установкой таких тюнинХов.

Дружище а ты прав!

[SommeR]

MeX,спасибо за поддержку.

Я ведь только ЗА всевозможные доработки, но если делать - то делать на совесть. Например, найти замки от какой нибудь иномарочки старой, типа Пассата, Ауди , БМВ, усилить места креплений,всё грамотно закрепить. Ведь замки от девятки сами по себе геморройные, вечно что нибудь отваливаеся, клинит. А если нет возможности так заморочиться, то проще ничего не колхозить и оставить как есть, потому что на классике замки хоть и кондовые,зато работают всегда исправно и очень редко ломаются.А удовольствие от такой доработки только эстетическое, типа чтоб все удивлялись что так легко двери закрываются)

[Mr. Smitt]

SommeR, давай не будем разводить всякие пустые разговоры?

А удовольствие от такой доработки только эстетическое, типа чтоб все удивлялись что так легко двери закрываются)

А с этим я тем более не согласен! Делалось это для себя и ко мне ни один человек не подбегал и не спрашивал чё так двери тихо закрываются! У каждого есть голова которой он может всё обдумать и прикинуть надо ли делать определённую вещь.
Кстати, может не буде ездить на зубилах теперь? Все пересядим на классику, а? Короче не поделу начался этот разговор и лучше каждому остаться при своём мнении и решать надо это ему или нет!

[SommeR]

SommeR, давай не будем разводить всякие пустые разговоры?

Я не развожу разговоры,а всего лишь высказываю своё мнение и никому его не навязываю,нравится - делай,твоё право.
Призываю только перед осуществлением каких либо доработок обдумывать всё более тщательно,тем более если речь идёт о безопасности, причём не только собственной,но и пассажиров.

Кстати, может не буде ездить на зубилах теперь? Все пересядим на классику, а? Короче не поделу начался этот разговор и лучше каждому остаться при своём мнении и решать надо это ему или нет!

Разве я призывал всех пересаживаться на классику? У меня у самого 083 в качестве жоповоза,у друзей много зубил,именно поэтому я утверждаю, что замки на них не самые удачные . Тем не менее я вполне доволен этой машиной на данный момент ,надеюсь прочность её замков не придётся проверять собственной задницей.

лучше каждому остаться при своём мнении и решать надо это ему или нет!

Абсолютно правильно , но, согласись, чтобы остаться при мнении,надо сначала его высказать

Истина,она ведь в спорах рождается. . .

З.Ы Кстати при перевороте автомобиля открывшиеся двери тоже не прибавят шансов выжить пассажирам. . .

Сообщение отредактировал SommeR: 15 October 2008 - 18:18

[SommeR]

По крайней мере вот так делать просто НЕЛЬЗЯ, или кто нибудь не согласен?

Когда я доводил до ума заднюю полку и перегородку, то все щели, стыки, неплотности были залиты монтажной пеной, часть которой попала между крылом, аркой и этой стойкой. Так вот после того как я просверлил отверстие под болт, то попал в эту пену. Что бы все таки как-то закрепить болт, я отверткой сделал через просверленное отверстие небольшую полость в пене, примероно 50мл в объеме, а может и того меньше, заполнил ее эпоксидным клеем (момент, кажется) и оставил на сутки. На следующий день заново просверлил отверстие D10мм, но уже в застывшей к тому времени эпоксидке, обмазал болт поксиполом и вставил его в стойку. Все, проблема решена.

[Mr. Smitt]

SommeR, твоя точка зрения вполне понятна и в чём-то я согласен, НО если всё сделать аккуратно и надёжно, то результат будет только положительным. Разве не так? И я думаю, что любой человек, совершающий данную переделку, не собирается сделать свой автомобиль опаснее, а приследует цель добиться большего удобства и удовольствия от использования машины.
Ну а использовать монтажную пену это действительно не дело... Поэтому я и говорю, что многое зависит от человека, осмыслевшего и совершающего работу.

надеюсь прочность её замков не придётся проверять собственной задницей.

Тоже на это надеюсь и желаю никому этого не проверить.

тем более если речь идёт о безопасности, причём не только собственной,но и пассажиров.

Согласен на все 100! И сам всегда призываю к тому, что водитель в ответе за своих пассажиров!

Сообщение отредактировал Mr. Smitt: 15 October 2008 - 20:50

[Dimon21053]

По крайней мере вот так делать просто НЕЛЬЗЯ, или кто нибудь не согласен?

Давно я сюда не заглядывал...

Значит так, расставим все точки над i.
Во первых, за все время эксплутации авто (моего) вылез только один косяк, заклинила блокировка левой задней двери, и то по моей вине, просто криво собрал.
Во вторых сколько сам катаюсь, и друзья, ни разу не видел и не слышал чтоб замки сами открывались, но за инфу спасибо, надо будет разобраться почему такое может происходить.
И в третих, сама конструкция и технология установки замка в дверь и болта в стойку предполагает минимальные зазоры между корпусом замка и стойки, благодаря чему, при закрытой двери болт этот хрен куда денется, даже если его туда просто вставить. Всем кто не согласен советую посмотреть.

[sash074]

Какая недорезанная резьба и поксипол,это вообще бред,ни в коем случае.
Я в стойке сверлю отверстие под втулку,обвариваю,и только в неё вкручивается болт.

[Dimon21053]

Какая недорезанная резьба и поксипол,это вообще бред,ни в коем случае.
Я в стойке сверлю отверстие под втулку,обвариваю,и только в неё вкручивается болт.

Да, такой вариант надежнее, но повторю свою мысль - даже если болт просто вставить в стойку, то при закрытой двери он полюбому не вылетит, т.к. с одной стороны ему не дает выскочить сама дверь, а с другой стойка, и максимальный зазор составляет 2-4мм, а длина резьбы около 20мм.

[sash074]

Причём тут длинна резьбы,стойка 1,5-2 мм толщиной,вот и всё крепление.
Я бы так не делал никогда,ненадёжно.

[Dimon21053]

Причём тут длинна резьбы,стойка 1,5-2 мм толщиной,вот и всё крепление.
Я бы так не делал никогда,ненадёжно.

А скоба родного замка куда по твоему мнению крепится, а?!?!?! на швеллер что-ли???

[il`ja]

Статья про замки

[sash074]

А скоба родного замка куда по твоему мнению крепится, а?!?!?! на швеллер что-ли???

СКОБА родного замка крепится во первых на трёх болтах,во вторых не в стойку а ЧЕРЕЗ стойку к пластине с резьбой.
Я тут подумал,не помню,а там можно эту пластину подвести к месту крепления болта,и в платине его закрепить?Думаю будет надёжней.

[Лиджик]

Чего- то я непонял,в стойку вкручивается только один болт и все,и насколько эта конструкция (с болтом в стойке) надежна?ø

[MeX]

Чего- то я непонял,в стойку вкручивается только один болт и все,и насколько эта конструкция (с болтом в стойке) надежна?ø

в то место куда он вкручивается, есть внутри пластина толстая, он еще и в ней вкручивается.
А так можно с другой стороны сделать дырку (после заглушить заглушкой) и посадить на гайку.

[Dimon21053]

СКОБА родного замка крепится во первых на трёх болтах,во вторых не в стойку а ЧЕРЕЗ стойку к пластине с резьбой.
Я тут подумал,не помню,а там можно эту пластину подвести к месту крепления болта,и в платине его закрепить?Думаю будет надёжней.

Именно так и делается.

[StrongholdeR]

Я недавно слишал что на классику в продаже поступили без шумные замки...
Эт правда??
Кто слишал что то подобное??